W124Club.nl

Mensen

sinds woensdag een 200E uit 89 handgeschakeld benzine

heb 3 dingetjes

1: ik heb +/- 2cm dood stuk in me gaspendaal en dan voel ik de kabel pas en gaat het gas ook open

2: het lampje op het dashboard van een kapot lampje blijft branden maar alles doet het

3: het grootste probleem, bij de stoplichten staat hij te schommelen met de toeren naar 1000-1500 terug naar 500 en soms slaat hij af
wil morgen de stappenmotor schoonmaken maar kan ik die er gewoon helemaal vanaf halen en waar maak ik hem mee schoon?

iemand een idee?


Ed

Hallo

Voor vraag 1 zou ik de gaskabel eens proberen wat strakker te zetten.

Vraag 2: lampjes met een verkeerde wattage geven ook een foutmelding alsmede ook lampen die aan
het eind van het latijn is,check de lampen op verkleuringen.
Heb je ook de kentekenverlichting nagekeken?

Vraag 3: Ik heb toen de stappenmotor een nacht in de carburateurcleaner gelegd
Kijk ook even de rubberen aansluitslangen na op scheuren en uitdroging.

Succes

gr.WallietaxB)

Kentekenplaat juist die heb ik overgeslagen

die stappenmotor ik heb nog wel een bus reiniger liggen
werkt dat ook?


die gaskabel zit die onder me filter rechts? en hoe zet ik hem straker boutje los kabel strak bout vast?

Thanks

Ed

hoi ed
ik heb een 230 met motortype m102
het probleem met het motortoerental had ik ook.
ik heb de lmm potmeter vervangen en afgesteld op 0,75volt.
hij draait weer als een zonnetje nu.
groetjes
pajoghi

hoi
ffe de links voor het vervangen van de luchtmassameter potentiometer
http://www.w201-16v.de/W201/viewtopic.php?t=5766
http://w124archiv.de/texte/werkzeugkist ... esser.html
de potmeter zelf kan je via ebay.de of ebay.uk wel verkrijgen.
groetjes
Pajoghi

is de bevestiging van je gaskabel bij de motor nog wel intact? als ik me niet vergis gaat de kabel door een zwart kunstoffen blokje dat in gashevel geklikt zit. Volgens mij zit er ook nog een veer tussen?! maar dat kunstof blokje gaat wel eens stukwaardoor de kabel los komt te zitten. Ik zou het even controleren want dan trek je hem er ook makkelijk helemaal uit en dan heb je geen gas bediening meer... heb dit al eens mee gemaakt met een 190.

Ik zou sowieso even alle bevestigings punten rond de gasbediening bekijken, meestal is het vrij snel te zien wat de speling veroorzaakt.

succes,

rikus