W124Club.nl

Vandaag stond een grote beurt op het programma voor mijn 320.
Na 6 nieuwe bougies ingedraaid te hebben, werd hij gestart en liep op 5 cilinders....
Na enig onderzoek, bleek dat de kabelboom,nabij de bobines compleet vergaan was....
Ik had wel eens gehoord van dit probleem, maar als je geen last ervan hebt, ga je ook niks open maken.
1 telefoontje naar de dealer leverde een prijs op van bijna 800eu!!!!!!
Na weer een aantal telefoontjes kon ik het deel wat ik nodig heb(alles wat onder de deksel zit) kopen voor 50 eu....
Dat zijn andere prijzen!!!
De dealer weet niet dat dit deel los te verkrijgen is.
Ik heb voor nu even een noodkabel gesoldeerd, en maandag is de nieuwe binnen en kunnen we het werk afmaken.

gr.

In de periode 93-94 heeft MB kabelbomen gefabriceerd waarbij er geen weekmakers in de isolatie zaten (zijn kankerverwekkend). De isolatie valt geheel uit elkaar. Vaak het snelst te zien bij het motorblok (temperatuursensor voorzijde). Kortsluiting kan zelfs de regeleenheid verwoesten. Je kan proberen om het gedeelte bij de bobines te vervangen, maar je loopt het risico dat je over enige tijd weer andere storingen krijgt, ook de aansluitingen op de inspuitventielen worden erg warm. Je kunt de MKB zelf wel vervangen, er zijn voorbeelden te vinden op het internet.

De periode was zelfs iets langer nog, meen 1991 tot en met 1995.

Gewoon de gehele kabelboom vervangen.

Ja, gewoon......effe 800 eu afrekenen bij de dealer....
Volgens mij moet ik effe sparen....

gr.

Zou toch even doorsparen, het bespaart je uiteindelijk veel ellende.
Hier een link hoe je de MKB kan vervangen

Mmmm, ik heb net een kombi met een M104 gekocht (levering maandag). Ik heb wel even een vluchtige blik op de kabels geworpen. Zagen er goed uit, motor liep perfect. Wat is de beste manier om te zien of hij OK is en of het nog de originele of een vervanging is? De auto heeft 86000 km en ik heb 6 maanden garantie, dus daar moet ik gebruik van maken als het nodig is.

PS: Ik heb op E-bay Duitsland ook wel eens van die kabelbomen zien staan voor veel minder, zoek maar eens op W124 kabelbaum

Even in de telefoon geklommen en bij de dealer kost de boom 772.85 ex btw.
Daar krijg ik 10% korting op, dus kost ie 695.56 ex btw.
Bij Starteq kost ie 705 ex btw.
De prijzen ervan verschillen erg zei de man van Starteq.
Het is dus niet zo dat ie van een 500E vanzelfsprekend duurder is....
(zou je wel denken)
gr.

P.s. E-bay biedt op dit ogenblik niets aan......ik weet ook niet of het wel verstandig is om dit 2ehands te kopen......(je weet wel, van die kat en die zak)

Dat valt tegen, nee van ebay tweedehands zou ik ook niet doen want die is ook in die periode geproduceerd.

Paar adressen die je kunt bellen, doorgaans scheprer dan de dealer:
Van den Brand in Uden/Veghel
SterParts in Berlicum
Klaas Hobo in Brakel.

Stuk voor stuk goeie adressen en nee, ik heb daar geen belangen in.

Marc v.d. Brand had ik al gebeld, die heeft zelf een 320 met hetzelfde probleem, en zelfs hij heeft geen kabelboom.
Dus als hij er 1 vind, dan is ie voor hem zelf.
De andere 2 zal ik effe contacten, ken ze allebei niet.
Je weet maar nooit.....
gr.

Heb je EMA al gebeld in Venlo, vragen naar Guido Jansen.

EMA zal ik ook contacten...
Klaas Hobo, daar heb ik op de site gekeken, maar als ik zie wat ie voor gebruikte onderdelen vraagt, dan kan ik het net zo goed nieuw kopen.
Oftewel, niet reeele prijzen.
gr.

Ben benieuwd of ie onder de 695 eu kan.....
gr.

De prijs van c.a 800 euro klopt exclusief inbouwen.
Met inbouwen is de dealer c.a. 1 dag bezig en totaal ben je dan minimaal 1900 euro armer.
Daarmee is dan nog steeds niet gezegd dat door alle ontstane kortsluitingen enz enz de wagen storingsvrij is na vervanging

Ik heb hetzelfde gehad destijds met mijn C280 Elegance Aut.
De wagen vertoonde hetzelfde en starte ook steeds moeizamer en liep soms op 3 poten.
Knallen sputteren walmen enz enz .

kompleet alles doorgebrand en doorgeslagen naar andere delen enz

Kost dus idd wel wat en een deeltje ervan is heelaas niet te vervangen dus alles moet vervangen worden met nogmaals geen garantie dat de aut daarna geen gekke storingen meer geeft.

Voor mij geen Benz meer uit de jaren 1993 t/m 1997 met deze type kabels.

Succes ermee

Tijdje terug EMA gebeld, maar ze konden niet onder de prijs van 695 euro.
mb260e:Monteren kan ik zelf wel...das het eerste geld verdiend!
Het is bij mij nog niet zo erg, dat ie op minder cilinders loopt.
Heb nu een nieuw boompje gemaakt voor het stuk bij de bobines.
Op dit ogenblik geen probleem mee......hoop dat het zo blijft!
gr

Hallo heb onlangs van een W140 280SE een kabelboom besteld deze had ook het gelijke probleem . omdat er een lange levertijd op zat heb ik de kabelboom zelf gemaakt dit is goed te doen kost een dag werk maar ik verdien niet elke dag 786 euro heb inmiddels een nieuwe kabelboom liggen maar de kabelboom die ik zelf gemaakt heb doet het ook goed, dus ik laat het eerst nog maar even zo

Gr Theo