W124Club.nl

Bij herinvoer in NL krijg je gewoon het oude kenteken weer terug.
Mogelijk wel met een duplicaatcode op de kentekenplaten (of je moet beide originele platen nog hebben).

Dat waag ik te betwijfelen Semrick. Op het moment dat je een auto exporteert, vervalt het volledige kentekenbewijs. Volgens mij moet je de papieren zelfs inleveren en de nummerplaten een hoek afknippen. In feite bestaat dat nummer gewoon niet meer, die registratie is beeindigd.
Wel is het mogelijk, tegen behoorlijk wat kosten, om een prive-nummer aan te vragen. Dan zou je dus het oude nummer opnieuw aan kunnen vragen. Maar die kosten zijn aanzienlijk.
Nogmaals, helemaal zeker weet ik het niet, de RDW zou antwoord moeten kunnen geven.

Ik heb beide kentekenplaten nog, dus dan hoeft er geen cijfertje op te komen i.v.m. Nieuwe kentekenplaten.

Echter deze zijn origineel in 1989 gemaakt, met op de achter kenteken plaat nog de RDW APK keuringssticker uit 1994, toen hij het laatst gekeurd is in Nederland.

Nieuwe platen moeten een landennotatie hebben, voor Nederland NL.

Kijken wat de toekomst brengt, voor de wegenbelasting zou het pas interessant zijn als hij in 2029, 40 jaar oud is. Dan wordt volgens onze overheid deze auto een oldtimer.

2 jr geleden een caddy uit België gehaald kwam ook uit nederland en kreeg bij de RDW gewoon het originele kenteken terug
gr john 57