W124Club.nl

Hallo mede-Sterren, leuk om lid te zijn van dit Forum.
Sinds 2 maanden heb ik mijn prachtige 320E. Na 7 jaar probleemloos 220E gereden te hebben heb ik toch m'n spaarrekening geplunderd om deze wens in vervulling te laten gaan: een 6 cylinder met 5-automaat en airco. De auto komt uit Geneve en heeft volgens het boekje de eerste 4 jaar flink gereden en daarna enkele km's per jaar.
Ik ben na 7 jaar met de vorige behoorlijk fan geworden van de W124, de eenvoud en degelijkheid. Voor de nieuwe heb ik wel al een paar technische vragen over oa Kabelboom en G3-gas. Hiervoor zal ik mij tot die Forum-onderwerpen richten.

IMG_2453.JPG (2.11 MiB) 958 keer bekeken

IMG_2457.JPG (1.87 MiB) 958 keer bekeken

IMG_2465.jpg (2.11 MiB) 958 keer bekeken

IMG_2656.jpg (3.54 MiB) 958 keer bekeken

IMG_3553.jpg (1.95 MiB) 958 keer bekeken

Hallo Arthur,

Welkom op dit mooie forum.

Je hebt een fraaie wagen, heerlijk die 320 motor. Je noemt zelf al even de kabelboom: daar moet je inderdaad even goed naar kijken of die in het verleden al eens is vervangen (door een omhulsel met de juiste weekmakers). De oorspronkelijke uit die beginjaren was een zwak punt. Onafhankelijk van kilometerstand wordt het omhulsel na verloop van tijd poreus. Door de locatie van die kabel kan die bovendien nogal erg heet worden, wat tezamen dan kan leiden tot vervelende kortsluitingen, vooral in de 320 (in de 300-24 wordt die kabel door een andere ligging minder heet).

Mooi wagen!
en Lekker vol!
16 inch er onder. top!
Op de laatste foto staat zeker ook de E220.
Maar wat een vertekent beeld, die 220 lijkt wel een 190...

Wat betreft de kabelboom, een bekend probleem.
Zou hem preventief vervangen.
Kijk ook eens op dit forum en ook op mp, soms wordt er één aangeboden.
Nieuw zal hij bijna 1000 kosten, gebruikt 250 a 400 euro.

Check anders deze adv
(Dit is het voorstel topic. Technische vragen en info zetten wij op dit forum in de rubrieken waar ze horen)(Beheer)

Succes ermee.

Ro

Welkom hier Arthur!

Stel je vragen S.V.P in de rubrieken die daarvoor zijn