W124Club.nl

Bij deze wil ik jullie nogmaals de aandacht vragen voor het momenteel beste initiatief.
Heb je geen tijd om het verhaal te lezen, schrijf je dan in elk geval in op http://vrijstellingoldtimer.nl.
Ze hebben 70.000 handtekeningen nodig, even doen dus, dat kost je nog geen halve minuut.

PS
Deel dit bericht het liefst ook bij andere oldtimer fora waar je lid bent en stuur het naar andere oldtimer liefhebbers.

Met niets doen gebeurt er zeker niets!
Jurgen

+-+-+-+-++-+-+-+-++-+-+-+-++-+-+-+-++-+-+-+-++-+-+-+-++-+-+-+-+
Bericht van 'Oldtimerliefhebbers'
+-+-+-+-++-+-+-+-++-+-+-+-++-+-+-+-++-+-+-+-++-+-+-+-++-+-+-+-+


Onze missie: onvoorwaardelijk behoud van de regeling vrijstelling motorrijtuigenbelasting (MRB) zoals we die tot nu toe kennen.

De insteek: vertrouwen. Een overheid moet immers betrouwbaar zijn. Een regel zonder dringende noodzaak in een tijdsbestek van enkele jaren herhaaldelijk veranderen wekt bij de burger geen vertrouwen.

De feiten: de staatssecretaris heeft zijn standpunten grotendeels gebaseerd op verkeerde feiten en subjectieve rapporten. Tevens heeft hij met de verkeerde instanties gesproken; de alliantie vertegenwoordigt immers maar een heel klein deel van de oldtimerliefhebbers, en enkele leden van die alliantie hadden zelfs geheel andere belangen te verdedigen.

Wat ging er tot nu toe mis? Zo’n beetje alles. Vanaf de vooringestelde aversie tegen youngtimers en oldtimers van de staatssecretaris tot de jammerlijk gekozen strategie van FEHAC en KNAC. Om over de overige blunders nog maar te zwijgen.

Kunnen we de zaak nu nog omdraaien? Ja. Wij denken van wel. Het is nog niet te laat, maar we moeten nu wel alle zeilen bijzetten. Garanties zijn er dan ook niet, maar we gaan het proberen!

Wat kun jij doen?
Ben jij de trotse bezitter van een of diverse oldtimers of youngtimers, dus auto’s, motoren, vrachtwagens, 4x4, customs en alle daaraan aanverwante stromingen? Raakt deze gewijzigde regeling jou keihard in je portemonnee? Draag je op een andere manier het in stand houden van ons rijdend cultureel erfgoed een warm hart toe? Dan kun jij ons helpen. Wij moeten de politiek bewijzen over een sterke en grote achterban te beschikken. Hoe groter onze achterban, hoe sterker onze lobby. Schrijf je nu in op http://www.vrijstellingoldtimer.nl, ook al heb je al eerder een petitie ondertekend. We hebben vóór 14 mei minimaal 70.000 inschrijvingen nodig, anders gaat het niet lukken. De bijdrage die hierna wordt gevraagd is overigens geheel vrijwillig. Wil je dat niet, kun je na het tekenen van je steun eenvoudig het browservenster sluiten. Abonneer je ook op de Facebookgroep ‘Oldtimerliefhebbers’ (http://bit.ly/oldtimerliefhebbers) en blijf op de hoogte van alles wat speelt. En nog belangrijker: deel dit met je vrienden, je club, de forums waar je in zit of de redactie van je lijfblad. Help ons mee met het terugdraaien van deze draconische maatregel. Ons motto: Samen Sterk!

Wie zijn wij?

Wouter van Embden – voorzitter Stichting Autobelangen
Hans Horwitz – ondernemer
Stefan van Waals – ondernemer
Arjan Lenoir - fanatiek klassiekerliefhebber
Edwin Melotte - verzamelaar en ondernemer
Marco Hof - hoofdredacteur Auto Motor Youngtimer
Maria Pels - ondernemer
Maarten Wilbers - uitgever Auto Motor Klassiek

ik heb me ingeschreven en betaald. misschien onze laatste hoop, zeker als je meerdere oldtimers in de verzameling hebt..

Done.

Ik bewonder jullie optimisme maar dit is een gelopen race.
De 25 jaar regeling is miv 1 januari 2014 verleden tijd.

Mensen met een diesel of een benzine auto met LPG zijn gewoon het haasje.
Dat krijg je met een armlastige overheid die wel volhoudt aan de JSF etc.
Alleen de gedachte om die JSF aan te schaffen is al absurd.
Je staat op het punt je baan te verliezen maar wil nog wel even een nieuwe S klasse kopen,
dat is in het klein wat de JSF voor Nederland betekent.
Per vlieguur 24.000 USD onderhoudskosten, daar hoor ik niemand over.

Niet lasten verzwaren maar minder uitgeven is de oplossing.
Zou dat uit te leggen zijn aan de dames en heren in Den Haag?

Mensen laten we positief blijven. Waarom..?
Wouter van Embden heeft in het verleden eerder het onmogelijke bereikt. Hiermee doel ik op de bijtelling van Youngtimers een aantal jaar geleden. Toen zei ook iedereen dat het een gelopen race was, maar het tegendeel heeft zich bewezen. Het voorstel was destijds al door de tweede kamer, maar hij heeft het voor elkaar gekregen om het al aangenomen wetsvoorstel terug te draaien.
Ik zeg: dit is onze laatste kans en niet geschoten is altijd mis!!

Ik doe het vanavond even achter de laptop, heb net wel het hele (mooie) verhaal van Jürgen gekopieerd en op de E30-fansite geplaatst als een nieuw onderwerp.

Niet geschoten is altijd mis; inschrijven zou ik zeggen!!!
Al is t alleen maar om de diesel- en lpg-broeders onder ons te proberen een betere regeling te bezorgen!

Het mooiste is natuurlijk dat de huidige regeling met een oldtimer leeftijdsgrens van 30 jaar blijft.

goede actie, ingeschreven en eur 25 overgemaakt. Gezien alle kosten die ik al heb gemaakt voor mijn 200D kan dit er ook nog wel bij
Maar er mag nog wel wat gebeuren zie ik, nog een 'klein' gat voor we op 70.000 zitten......

De stand loopt wat achter op de site.
Is van 1300 uur . Ben wel benieuwd wat het nu is.
mooi werk en succes.

We tellen snel af! Gewoon allemaal meedoen! Voor 25 euro loop je het risico dat het mogelijk blijft zoals het is en mocht het toch zo erg worden zoals is voorgenomen, dan vallen de 25 euro naast die 1350 euro MRB toch niet op

Ik zeg DOEN!

Groetjes,
Bachus

70000 dat zijn wel heel veel bijna onhaalbaar als je het mij vraagt
de petitie van de fehac haalde dat niet eens
en dan 70000 keer 25 euro dat is heel veel geld wat gaan ze daar mee doen
Ik persoonlijk vind het allemaal een beetje vaag

Maar wie niet waagt blijft maagd
Dus wagen we de gok maar altijd beter dan niets

vrgr GMvdB

70,000 x 25 wha probleem opgelost

Had het al gedaan in een ander topic, hier nog maar een keer.

1750000 euro! Daar kun je aardig wat W124's voor laten rondrijden.

Wens de heren succes!

Is het niet iets dat de fora's eens een MASS mailing doen? Om dit soort initiatieven te steunen?

up