W124Club.nl

en ik dacht dat alleen in België alles mogelijk was

Wat die airco betreft, die zit ook in mijn 300CE van 1989. Mijn auto werd wel nieuw in Monaco geleverd, op de datakaart staat een code "Franse specificaties".

Ik zou me er niet zo druk om maken. Het feit blijft dat het een Mercedes is die gebouw is in Stuttgart. Ongeacht bouwjaar. Zit alleen voor ons land een belastingvoordeeltje aan dmv het 'gewijzigde' chassisnummer.

Ik bedoel, vertel mij eens WIE deze auto zal onderzoeken op het daadwerkelijke bouwjaar. Als de RDW al niet wil meewerken, wie dan wel?
Verder zie ik hier gewoon een uitgelezen kans om onze overheid keihard terug te naaien zoals zij bij ons gedaan hebben...

Wie de auto zal onderzoeken?
Wat dacht je van douane en politie?
Douane vanwege het ontduiken van bpm en wegenbelasting.
Politie omdat er mogelijk sprake is van ee gestolen auto.

Nog steeds verbitterd omdat je een paar centen per jaar moet betalen voor je W123 ?, laat toch gaan

Nu je het zegt wel ja...

Binnen die 120 euro regeling is er nog steeds een select groepje bezig met
omkat W124's te verhandelen en te rijden

quinten, doel je nu met jou reactie op verstappen? ik vind dit weer zon topic wat fout af loopt. telkens bij dit soort topics komt het oud zeer weer naar boven, met name over de mrb ben ik die hele discussies meer dan beu

Sommige mensen kunnen de realiteit niet accepteren.
Blijf dromen.

Ieder heeft zijn eigen realiteit, die moet je natuurlijk wel accepteren.

Ben benieuwd wat Autobedrijf Pedro van de Ven voor verhaal heeft bij deze "onmogelijke" auto. Ik denk dat hij destijds gewoon gestolen is.

inderdaad een heel interessant gevalletje... ik ben benieuwd wat de logica er achter is/was

het tijdstip, jaar/maand, van de carrosseriewijziging zou dat een stuk duidelijker maken (@Semrick??)

als dat al in 1996 met importeren is gebeurd, lijkt mij BPM ontduiking een logischer reden dan MRB-vrij rijden

als de basis een 300E uit 1985 was, met een prijs toen vanaf 45.000 DM, was die in 1996 BPM vrij (mits de 100-maanden toen golden)

de auto zelf is een 300CE (gemaakt tot 10-‘92), prijs was vanaf 75.000 DM, de BPM zo’n 45.000 NLG, een hoop geld in die tijd.

in die tijd werd er meer met zogenaamde schadeauto’s gesjoemeld, die waren BPM-vrij....

 

men is er blijkbaar tot heden mee weg gekomen met nu als prettige bijkomstigheid dat het zgn bouwjaar z’n voordelen heeft

Het lijkt er op dat er geen BPM meer verschuldigd was in 1996 voor een auto uit 1985.
Die 100 maanden BPM vrij regeling gold zover ik weet in ieder geval tot 1998.

Dan blijft voor het omkatten alleen als reden het verlenen van een nieuwe identiteit aan een gestolen auto.
Dat is een prettig vooruitzicht voor de eventuele koper. Met deze achtergrond is nauwelijks vol te houden dat
je als koper te goeder trouw bent.

Denk dat je daar de plank mis slaat.
de coupe uit 1992 was zat nog bpm op en de sedan was bijna of geheel bpm vrij. De wijziging van carrosserie was in de jaren dat er nog geen sprake was van wel of niet belastingvrij rijden.

Ik denk niet dat ik me vergis.
Op basis van een kenteken uit 1985 is de ombouw naar coupé mogelijk zonder kosten vooropgesteld dat je kunt aantonen dat ook over de "donor" BPM betaald is.
Dat laatste is net zo twijfelachtig als het verlenen van een kenteken voor deze zogenaamde ombouw.
Op grond van bestaande wetgeving hoort op het kenteken vermeld te worden dat de auto is opgebouwd uit gebruikte delen.
Onbegrijpelijk dat de RDW hier niet in duikt. Ik durf te stellen dat hier sprake is van een corrupte keuringsambtenaar.
Dit is geen vergissing. Hier is bewust de hand gelicht met wettelijke voorschriften.

Ik ben benieuwd wat de vorige eigenaar en de huidige verkoper/handelaar voor verhaal heeft over de auto.. Misschien kan iemand eens bellen? Ik ben daar zelf niet zo goed in.

Wim Halle lijkt mij de aangewezen aanstaande koper van dit gebakje.
Ik weet alleen niet of deze tikkende tijdbom echt voor hem geschikt is.
Hij heeft al een fors bedrag verloren op zijn mooie 300DT, dan is een nieuwe verliespost geen prettig idee.

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/oldt ... ousPage=lr

Staat er weer een coupe uit 85 te koop ik dnk dat deze wel eerlijk is zit APK op en komt bij een bovak garage weg.

coupe is pas vanaf 87, dus alle oudere zijn niet kloppend.