W124Club.nl

Het maakt niet uit op wie U stemt, U stemt toch op ons.

Josef Stalin.

En nu weer terug naar de Benzen in de stad.
Ik blijf erbij dat de beste optie voor iedereen is om geen voertuigen meer in steden toe te laten.
Voordat iedereen letterlijk de moord stikt.
Het zou de sociale contacten ook enorm verbeteren.
En als je een langere reis dient te maken, pak je je Benz.
De mens is aardslui geworden, hier in het dorp pakt men zelfs de auto om de buren te bezoeken.
Je ziet dan ook geen hond meer op straat, behalve de mijne.
Meeste auto's hebben 5 plaatsen, maar zelden zijn de andere 4 zetels onderhevig aan slijtage.
Ach, a man needs a dream.....

Jos.

Ach maak je niet druk, 't is een nondiscussie.
De komende paar jaar komen er veel electrische voertuigen op de markt.
Met prijzen die steeds lager worden.

Kortom: De overheid bemoeit zich met marktwerking wat in dit geval nutteloos is.
In alle opzichten. Het kost iedereen klauwen met geld en het lost niets op.
De oplossing is namelijk al onderweg.

"Het kost iedereen klauwen met geld en het lost niets op."

En waar blijven die pegels?

Jos.

LAATSTE NIEUWS>>>>
De verkeerswethouder van Rotterdam zegt dat ie gewoon milieuzones gaat in voeren en dat dat kan bij verkeersbesluit van de gemeenteraad! VVD Verkeersminister Schulz sprak vandaag uit dat het Rijk er helemaal niet over gaat, dus vraag ik mij af....hebben ze in de Tweede Kamer gisteren weer lucht zitten bakken???? En heeft het VVD kamerlid, dat de motie indiende, dan geen partij overleg heeft gehad met Schulz om te bezien of de motie in de praktijk wel haalbaar en uitvoerbaar was ???? BBBBRRRRRR!!!!!!

Is dat die Schulz die bij de Yab Yum werkte om haar studie te betalen?
Indien zo, ja BBBRRRR!

Geld verdwijnt in het zwarte gat dat schatkist heet.
Structureel 600.000 werkelozen, 500.000 vluchtelingen waarvan zeker 90% moet rondkomen van een uitkering.
Daar gaat het geld naar toe.Ruim 1 miljoen mensen die langdurig in de bijstand zitten.
Dat kost iedere maand 1,5 miljard euro.

Toch minder dan de zorg van 85 mld per jaar.

Amsterdam kan niet achterblijven.

Goede reden om tegen de torenhoge houderschapsbelasting te protesteren nu het gebruik van oudere diesels steeds meer beperkt wordt.
Eens zien of Dijsselbloem daar blij van wordt.

En dan hadden we het nog niet over de miljarden die NL jaarlijks aan Brussel kwijt is.
Weet U meteen waarom U zoveel belasting betaald.
En maar werken, werken.....
Was het vroeger dan beter?
Ja, tegenwoordig wel.

Fijn weekend,

Jos;

Ik heb dus een aanvraag voor ontheffing gedaan en dit kreeg ik zojuist per mail terug.

Op 15 december hebben wij uw ontheffingsaanvraag ontvangen.
Wij hebben uw documenten in goede orde ontvangen.

De gemeente zal uw aanvraag beoordelen. Binnen 8 weken ontvangt u het besluit.
Voor de volledigheid wijzen wij u erop dat het aanvragen van een langdurige ontheffing €178,20 kost. Deze kosten dekken de beoordeling van uw aanvraag en bieden geen garantie op een positief besluit.
Indien de ontheffing wordt toegekend is deze geldig zolang het voertuig op uw naam staat.

Mocht u naar aanleiding van bovenstaande vragen hebben, dan horen wij het graag.

Met vriendelijke groet,

Mevrouw Gaillard
Team Gezondere Lucht

Ik hou jullie op de hoogte . gr Ron

Dat soort geintjes flikken ze tegenwoordig in la France ook.
Bij een snelheidsovertreding kun je bezwaar maken, maar je betaald op voorhand 50% meer.
Valt de beslissing uit in jouw nadeel, ben je die 50% dus gewoon kwijt.
Anders gezegd, je betaald de ambtenarij reeds via de belastingpenningen die ze ongevraagd en zonder vrije keuze van je afnemen, en daar bovenop nog eens 50%.
Dus de meeste betalen braaf om te voorkomen nog meer kwijt te zijn.
Democratie?
Mijn xxxx, fascisme is een betere bewoording.

Jos.

In Rotjeknor zijn ze qua beleid echt volledig de weg kwijt:

http://www.ad.nl/ad/nl/1038/Rotterdam/a ... rdam.dhtml

http://www.rijnmond.nl/nieuws/136483/Ro ... jze-stroom

Veel reacties in die trend van mensen die denken "dat raakt mij toch niet, dus probleem van een ander". Dit salami beleid dicteert echter dat iedereen op een bepaald moment aan de beurt is en voor je het weet bepalen volksvertegenwoordigers wanneer, hoe en welke auto je dient aan te schaffen en tevens of en wanneer je er mee mag rijden en waarheen

Ja Ruud/Sebastiaan ik ga deze auto echt niet verkopen hoor omdat ik de binnenstad niet meer in mag,mij ontmoedigen ze niet.
ik woon net buiten de milieuzone en de tram stopt voor de deur...sterker nog als ik de erasmusbrug over loop dan zit ik al in de binnenstad.

Maar het gaat mij om het bewijs dat deze auto niet meer milieubelastend is dan b.v een moderne diesel ....en dat het 178 euro kost neem ik op de koop toe (belachelijk trouwens).

gr Ron

Betalen bij aanvraag en wordt de aanvraag afgewezen dan ben je 178 euro armer en heb je nog steeds geen ontheffing.
Slapen doen ze 's-nachts. Wie toont aan dat het behandelen van een aanvraag 178 euro moet kosten?
Puur burgertje plukken,

weet iemand hoe het gemarkeerd gaat worden zodat je er niet per ongeluk inrijdt?

of wordt het niet gemarkeerd?