W124Club.nl

Enige activiteit waar geld mee verdiend wordt, lijkt mij duidelijk het geval als die eten levert met zijn wrak?

Phil, die heeft wel een o plaat, 1-OBI-547

Ik dacht juist dat o plaat met o begon en de 1 voor dagelijks stond in België.

In het begin waren het 1-Oxxxx platen en dan zijn ze overgegaan naar 0-XXXX

Ja in Belgïe moet het altijd ingewikkeld genoeg blijven

Ooo kijk weer wat geleerd haha

ik heb ooit 1-OBC-xxx gehad op mijn W123, daar was het conculega forum heel opgezet over

Inderdaad Bart,

in de weide omgeving van Aalst weet ik er ook zonder nadenken minsten een stuk vijf rondrijden op O plaat.
Geen liefhebbers maar gewoon afgereden auto zo ingeschreven omdat ze dan niet meer naar de keuring moeten.

goede beslissing die keuring, al vind ik de Nederlandse regeling ook niet slecht; oldtimer is drie maand op stal in de winter, zo ga je nog minder profiteurs hebben.

mvg
Geert

Profiteren wij niet allemaal van de geboden mogelijkheden?

Ik niet ik betaal 407 per kwartaal aan belasting ! Vriendin is daar niet blij mee maar ik geniet elke km van mijn stinkende diesel

maar ik geniet elke km van mijn stinkende diesel

En is nog duurzaam ook eigenlijk, want gemaakt vaan Aard olie, maar ja, alles is thans andersom, nog effe en we gaan onszelf teveel voelen, alsof het een schande is om nog te leven met steeds meer regels en wetten die ons van onze levensruimte ontdoen.
Als er iets duurzaam is, is het wel een Benz als de W124.
Die van mijn vrouw is reeds 32 jaar en heeft er 530.000 opzitten, een klein beetje roest op de bekende plekken, maar niets om ons zorgen over te maken, ben benieuwd of we de miljoen ermee kunnen halen.
Moderne auto's gaan dan nooit halen, ook al dragen sommigen het label duurzaam etc.
Als je te lang in dezelfde auto blijft rondrijden wordt je gestraft, als je regelmatig een nieuwe koopt wordt je beloond en zo kan een beter milieu nooit bij jouw zelf beginnen gewoon omdat je dat onmogelijk wordt gemaakt.

Dus, hoe zit het nu echt?

Jos.

Jos,

Ik rij met een 13j oude Megane CC diesel, wordt volgend jaar ingewisseld voor een Megane CC van 5j oud, ook een diesel, wel automaat en CC, full option.
Wat is er gaande hier in B en waarschijnlijk ook in NL, ze willen die diesels weg, waarom? Ze tikken meer belastingen op benzine, of laat ik het anders zeggen, een benzine verbruikt meer, dus meer inkomsten. Met die sjoemel testen scheelt het zeker soms heel veel. Mijn vriendin heeft een Ford C-max 999cc, beloofd net geen 5 liter, als zij er mee rijdt 7/8L, ik 9/10L. Mijn oude Megane, 6/7L. Die meerinkomsten door hoger verbruik zullen ze nooit publiek bekennen.

Nu ben ik in de mogelijkheid om, als ik bv naar Antwerpen of een andere begrensde stad ga, ik even binnen spring bij Laro/Jaguar en met zo een product naar die stad rij. Laatst nog geravot met een elektrische Jag i-Pace, heb al met veel gekke dingen gereden, maar dit sloeg alles in snelheid . Wel 40KM bereik eraf gehaald van de 400km in 10km. Ga hem binnenkort eens normaal rijden.

Beter die keuring dan het Nederlandse beleid, het is toch van de zotte dat alleen benzine auto's vanaf 30 jaar t/m 1987 wegenbelasting vrij zijn 1988=31jaar t/m 1990=33jaar daarna pas vanaf 40jaar. Mijn W124 bereikt dat pas in 2033. Overigens moeten oldtimers om de 2 jaar gekeurd worden.