W124Club.nl

mijn Benz staat onder een carport, met verlichting erin, dus kan ik dus soms ook na werktijd ffe gouw een klusje doen, en hij droogt bij mij vrij snel als hij nat is..

Yes!

Dicht geschilderde raam gangbaar gemaakt.

Stoken deed ik al dmv gaskachel, nu dus ook beter te ventileren!

Gr Carel

die van mij staat in de zomer buiten en vanaf november tot maart binnen in de garage.

dit is omdat ik ook nog een cabrio heb (ander merk) die staat in de winter elders...
te overwinteren...

Nu nog in een oude boerenschuur. Express gedaan want dat tocht lekker door. Hoop er eens een carpoort aan vast te gaan maken.. maarja, tijd he?

Die van mij staat gewoon buiten. Heb geen plek voor een carport.

Hoi,

Over die vochtvreters, hoe groot is groot? (zie bericht van Nik van 6 februari)
Zelf heb ik ook een garagebox enkele straten verderop, niet verwarmd, geen stroom.
Voor in de deur zitten geen roosters, achterin wel, boven links en rechts.

Als het regent komt de auto niet naar buiten, en er gaat ook geen natte auto de garage in. Is het dan zo dat de garage droog genoeg blijft, of moet je in de winter so-wie-so iets doen tegen vocht als je geen verwarming hebt?
Wie weet hier iets van?

Groet, Eric

Hoi Eric,

ventilatie is erg belangerijk, kijk of je bij of in de deur wat lucht sleuven of gaten kan maken, desnoods met een roostertje.

Een ander belangerijk punt is en dat weten de meeste mensen niet,
ZET ALTIJD 1 OF 2 RAMEN VAN JE AUTO OP EEN KIERTJE.

Er komt altijd vocht in je auto, je stap er nat in door de regen, je zweet of door je adem, als dat er niet uitkan verrot een auto van binnen uit.

Groet, John

De mijne staat op de straat. Althans ik woon in een doodlopende staat en komen alleen mensen die er wonen. Ik heb wel een carport maar die is niet diep genoeg voor de Rode Barones. Ik haal nog wel zo'n afgrijselijk plaat voor de voorruit om de inwerking van de zon op mijn dashboard en notenhout te voorkomen. Maar echt de felle zon krijgt ze niet.

Op straat en ook nog eens in Amsterdam....

Mijn belangrijkste devies is om gewoon veel ermee te rijden.

Mijn vorige Benz (W123) had ik laatst bijgelast en gespoten bij de wielranden. Daarna ging ik 3 maanden op rondreis door Zuid-amerika, auto voor de deur laten staan. Bij terugkomst in de winter (sneeuw!) zag ik al weer beginnende (vlieg)roest opkomen bij het net repareerde deel. Balen dus!

Als je er dagelijks/wekelijks mee rijdt, rij je je auto hiermee droog, staat je kachel even aan, worden je wielkasten/randen weer droog etc. En ook de wielkasten af en toe prutvrij maken.

die ster van mij staat als ik niet rij lekker binnen
geen probleem met vocht betonvloer loopt schuin af naar buiten
en voor de ventilatie heb ik ventilatieroosters boven het dubbel glas werkt goed
schuur is geïsoleerd kan in de winter verwarmt worden

Carpoort met verlichting lekker droog

Zo stond mijn 280SE erbij.

Had ik maar een garage.
Snap niet dat de mensen die dat hebben het volzetten met "rotzooi" i.p.v. de wagen.