W124Club.nl

Hallo allemaal, in mijn zoektocht naar een mooie (betaalbare) 6 cilinder met 5 traps automaat, stuitte ik op dit exemplaar in Duitsland:



Niet al te duur en ziet er best netjes uit. Mooie combinatie van kleuren. Er zit kennelijk een 'tauschmotor' in die nog maar 40k gelopen heeft. Minpunten zijn kennelijk dat het ABS lampje brandt, en dat de auto niet meer Tuv gekeurd is (onduidelijk waarom, maar ik denk dat daarom de prijs is gedaald).

Mijn vragen aan jullie:
1. Waar moet ik in dit geval op letten qua technische staat van de auto? Welke vragen zouden jullie stellen?
2. Kan je nu met een niet-tuv gekeurde auto toch met zo'n exportkenteken naar huis rijden? Of mag de auto dan helemaal niet meer de weg op daar?

Bedankt!

Groet,
Sander

Volgens mij is een ABS fout APK afkeur. Correct me if I'm wrong.
Denk eraan dat de kabelboom waarschijnlijk nog vervangen moet worden.
Koppakking is veel voorkomend probleem bij deze motoren.
Verder niet veel andere aandachtspunten als bij je andere T .
Als hij niet TUV gekeurd is zal je er niet mee mogen rijden.
Ook wijs ik je er even op dat volgens mij de bestuurdersstoel kapot is op de wang. En grijs leer is best moeilijk te vinden. Ben bijna 2 jaar naar een goede set opzoek geweest. Nooit wat tegen gekomen. Of t was voor belachelijke prijs.
Succes

Kijk, daar heb ik wat aan, thx!

Vind je van deze? Leuk dat dit een mopf 1 is.

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/me ... ommend_DES

Is idd een overgangsmodel, dus MOPF1, maar al wel met de nieuwe 320 motor. De staat is moeilijk op afstand te beoordelen. Naast wat Evan hierboven al aangaf als potentiele problemen, is volgens kenners het gasklephuis bij deze M104 motor een steeds vaker voorkomend probleempunt bij dit soort kilometerstanden, daar bij een eventuele proefrit even goed op bedacht zijn (let bijv. op stationaire toerental).
Verkoper schrijft zelf al dat de airco niet (goed) functioneert: dat is niet altijd eenvoudig op te lossen met bijvullen! (want waarom heeft hij dat dan zelf niet even laten doen voor een paar tientjes?). Soms moet de condensor en/of de compressor worden vervangen, en dat kan in de papieren gaan lopen.