W124Club.nl

Ik heb mezelftwee jaar geleden suf gezocht naar een goede 250TD in Frankenland, waar ik woon, en heb het uiteindelijk opgegeven.
Je kunt mazzel hebben, maar de kans is klein.
Fransen houden hun auto's over het algemeen net genoeg bij om door de APK te komen en die stelt weinig voor.
Ik heb het meegemaakt dat één van mijn eerdere 250TD's glansrijk door de keuring ging en een een maand later een voorwiel verloor....
Fransen trappen hun auto's de grond in totdat reparatie te duur word, zetten hem op Leboncoin met een mooi verhaaltje erbij.
Je rijd een paar 100km om te gaan loeren na de verkoper je heeft bevestigd dat de auto in zeer goede staat is en je treft een wrak voor een hoop Franse euro's aan.
En mocht de Benz echt OK zijn, wel dan dien je je knip te trekken.
Niets is wat het lijkt....

Ik heb uiteindelijk mijn huidige E250D uit NL geimporteerd, kost wat meer vwb de import etc. maar het praat en onderhandeld wel wat makkelijker.

Franse slag, weet je wel?

Jos.

Tuurlijk word er in zuid Frankrijk weinig zout gestrooid gewoon omdat het er zelden vriest in de winter.
Een groot verschil met het Noorden, Belgïe en Vernederland.
Inderdaad, de goede W124's komen ook daar vandaan, maar dat weet iedereen ook wel hier.

Ik woon midden Frankrijk, zuiden van de Bourgogne, los van het feit dat je hier weinig Benzen ziet wordt er bij de gedachte dat het gaat vriezen al gestrooit. Woon er al 20 jaar aan een doodlopende weg, bij een beetje natte sneeuw komt er meteen een schuiver en............zout.

Je moet de auto dan zoeken in het zuiden maar ook weten dat hij daar altijd rondgereden heeft. Dat is al lastig en het blijft de bekende speld . Fr. Is geen garantie.

Ja de bekende speld in de hooiberg, maar soms ook geluk, vorig jaar in regio Paris (en daar wordt gestrooid) nog een puntgave porsche gevonden zonder maar een spotje roest, maar de carrosserie is wel gegalvaniseerd wat ook scheeld.

Maar de meeste restauratie projecten vind ik toch in de Sud-Ouest dus weinig corrosie.

Ja frankrijk lastig. Maar ik heb er bijna nieuwe oldtimers gekocht, citroens.
Maar diesel en zeker een Benz gebruiks dingen. En dat helpt niet.
https://www.leboncoin.fr/voitures/1721329056.htm/

Het valt me de laatste tijd überhaupt op dat de waarde van de W124 in het algemeen stijgende is.
Zie bijvoorbeeld:
en
Nu weet ik dat die cabrio al enige tijd te koop staat en dat dit een bedrijf is waar geld verdient moet worden, maar toch......het zegt iets over de markt van vraag en aanbod van knappe W124's

Zelf heb ik twee W124's al gekocht : 1 in Zuid Frankrijk en 1 Zuid Spanje. De wagens ware inderdaad niet verwend geweest. Maar de prijs was ook super laag en ik wist dat ik alle onderdelen die slijtage en andere hadden, zou vervangen.

Geen van beiden had echter ook maar een beetje roest. En dat scheelt.

Op dit ogenblik ben ik aan het overwegen een 300TD Turbo van 1991 binnen te halen. Ding ziet er erg triest uit, heeft 257000km. Maar hij staat aan 2500 euro...