W124Club.nl

Ongetwijfeld de 300D multiklepper

Voor mij is dat de 200D , lekker pittig en toch zuinig.

Die had ik hier al verwerkt.
post99283.html#p99283
Ja, dat zijn echt wel super pittige wagentjes, die 200D's. Net een raket!

Heb zelf 250D om fiscale redenen, maar had ik daar geen rekening hoeven mee te houden, mag je voor mij altijd een 300D bestellen . Heerlijke 6-pitter, fantastisch geluid, geweldige rij-ervaring en onverwoestbaar.

Bedoel je de dualklepper (300D, OM603, 3.0 6 cilinder, 12 kleppen, 109-112 pk, tot 1992) of de multiklepper (E300 Diesel, OM606, 3.0 6 cilinder, 24 kleppen, 136 pk, vanaf 1993).

OM603 D30A

Absoluut OM603 W124 S124

Dat is lastig voor mij om te stellen. Ik heb nu voor het eerst een W124. Pas als ik ze allemaal gereden heb dan kan ik dat eigenlijk beoordelen. Al ben ik wel fan van R6 motoren, dus wat dat betreft zit ik in de 320E goed. En dat blok bevalt erg goed. Mooie lineaire vermogensopbouw waarbij voorbij de 3500rpm extra kracht voorhanden is. Love it.

Beetje bevooroordeeld maar de 400E/E420 natuurlijk

voorlopig mijn huidige wagen W124 260E 1987

OM603 zonder twijfel.

Ik heb ook een 200D, maar wat is dat ding traag zeg..
Super zuinig en super betrouwbaar, maar die auto trekt nog geen worst van tafel.

Nee, doe mij maar de 3.0 6 cilinder.
Hij blijft trekken, en dat geluid..

Geen ervaring helaas met de 300 turbo of multikleppers , dat rijdt waarschijnlijk nog veel beter.

Gr. René.

Hoi,geen idee wat andere motoren doen,maar de 230 benzine met een automaat erachter is wel heel fijn rijden.
En gemiddeld 9 liter per 100 lekkere kilometers.
Gr.Peter.

300D prachtig geluid en ook erg zuinig.

M104 E32, om begrijpelijke redenen. Bovendien kan die prima op LPG, zodat je er toch relatief economisch mee kunt rijden.

Voor mij is nog steeds de M 104 320 met 5 bak automaat ( als het om benzine motoren gaat tenminste) het beste alternatief. Doet niet zo heel veel onder voor de 400/420 V8, behalve als het om het verbruik en onderhoudskosten gaat en geeft nét dat extra plezier t.o.v. de 280 of 300E M103. (ook de 300-24V)
De motor is zeer betrouwbaar, soepel, stil en relatief zuinig. 1:10 is makkelijk realiseerbaar. Ik geloof niet dat een vierpitter erg veel zuiniger is!! Jammer dat deze motoren in de latere series ( W202 W212 etc) door V zessen zijn vervangen, die veel minder betrouwbaar zijn en een gruwelijke hekel aan LPG hebben!!!

in de mijne W124 250TD ligt een gewone 250 10klapper in , hoort volgens mij een 250 24 klepper in te zitten , maar vind het goed genoeg

gr johnny5

300E