W124Club.nl

Zo nu en dan moet je de trouwe W124 verwennen met wat nieuws.
Mijn 300TDT bj 1992 heeft ruim twee jaar stil gestaan onder niet zulke goede omstandigheden, gewoon in weer en wind.

Remblokken en schijven vervangen bleek een drama.
Ik ontkwam niet aan vier nieuwe remklauwen, roest viel niet meer te bestrijden.
Het kost wat maar dan heb je ook wat. De auto remt weer als een nieuwe.
Deed me denken aan mijn 230E die ik in 1988 nieuw kocht.
Een gebruikte achterwissermotor uit eigen voorraad maakte het karwei af.

Tja Paul,
Dat is de onvermijdelijke consequentie met verwaarlozing. Net een vrouw. Je komt terug met dezelfde omstandigheden in gedachte als dat je wegging. Da´s een kapitale fout. Je zult ervaren dat dat niet zo is. Maar met een beetje winkelen en verwennerij en afsluitend de boel ff goed doorsmeren ben je weer op het juiste punt. Proost.

groet George

George,

De auto stond twee jaar buiten bij een autohandelaar die er een absurde prijs voor vroeg.
Ik had hem ruim twee jaar eerder al gezien maar zag af van onderhandelen, het verschil was te groot.
Hij werd al die tijd aangeboden met de tekst: Prix fixe (vaste prijs).
Dan toch nog maar eens de Ardennen ingedoken om te zien hoe vast de prijs zou zijn.
Accu erin, voorgloeien en meteen mooi ronddraaien dat was een goed teken.
Binnen 5 minuten gekocht voor iets meer dan een derde van de vraagprijs.

Het is een heerlijk sturende turbodiesel die duidelijk blij is met wat TLC.
Nu nog een nieuwe laklaag ivm diverse beschadigingen en een matig linker voorspatbord.
Dan is de renovatie zo goed als kompleet. Investeren in een W124 loont wel degelijk.
Geen enkele behoefte de avonturen aan te halen die een W212 of zijn opvolger meebrengt.
Met een goed verzorgde W124 weet je wat je hebt. Daar laat ik het bij