W124Club.nl

..ik stel me jullie ook zoiets voor

Fout

Niet?

Ik ook niet.

Ja Derek.
hier vind ik me helemaal in terug.
gr Wim.

Mooi, pas ik er prima tussen

De kleren van de keizer?

Moet de titel worden afgemaakt omdat er puntjes achterstaan?

In dat geval: echte W124 liefhebbers verkr*chten een W124 niet op deze manier.

de techniek die deze mannen maken is echt gaaf. Op hun site kan je zien dat ze wel echt vakwerk leveren en weten waar ze mee bezig zijn (Scandinavië-Turbo-continent).

Beetje jammer dat ze zichzelf zo neerzetten als coke snuivende en pillen slikkende oostblokkers (Ze zijn het ook) en natuurlijk die foute heavy metal muziek erbij. De staat en uiterlijk van de auto´s laat ik achterwege. dat spreekt natuurlijk voorzich.

Gevoel voor humor hebben ze in ieder geval wel

Als de regels aangescherpt worden omtrent de oldtimer regeling, keur ik mijne om naar Benzine en ga ik ook zo´n turbo set overwegen. Puur omdat het kan en om de CDI´s, TDI´s en 530D´ in deze wereld t nakijken te geven wanneer ze op mn bumper zitten te drukken...
Zolang je het aan de buitenkant niet direct er aan af kunt zien (i.e. 200D badge op de koffer plakken) is er niets fout´s aan zo´n setup denk ik zo...

Gewoon een macho filmpje meer niet beetje intresant doen

Haha wat een mafkezen zeg, met een kapot voorraam en alle lampen in het klokkenspel brandend!!
Heb wel genoten van de film och och.

Merk toch dat ik na het zien van het filmpje, weer ging googlen op mosselmann kit te koop........................

Moet toch aardig wat reserve in het 320 blok zitten, mn mini cooper S peutert 210 pk uit 1,6 ltr met een compressortje, dus klein beetje boost op een Benz blok moet wel heel blijven.

Haha zoveel geld uitgeven aan tuning maar fatsoenlijke verlichting achter...
of lampjes die branden op het dashboard..

Dat is juist. De koppakking bij achterste cilinders kan het op den duur moeilijk krijgen wanneer de motor veelvuldig zwaar belast wordt. Dit kan voorkomen worden door óf een betere koppakking te monteren van een andere samenstelling, of extra koelsleuven de maken vlak bij de voorruit in de motorkap. Maar dat staat niet zo mooi denk ik...

ik hou in ieder geval mijn fingers crossed...

Mooi inlaatspruitstuk! zouden ze dat zelf hebben gemaakt ? ziet er uit als vakwerk

ze maken alles in eigen huis. dr zit een steekje bij ze los, maar fabriceren kunnen ze wel

Dit is toch wel heeeeeel errug vet.
Toch wel spectaculair om met je 230E ff een streepie te trekken.
Die mannen maken er ook wel een leuk stukje reclame erbij.
Okay het moet je een beetje aanspreken.
Mij spreekt t wel aan, in de zin van SPECTACULAIR, ben alleen bang dat je ook een dikke portemonnee mee moet nemen.
De vraag is,"hoe betrouwbaar is alles bij elkaar".

Dutch

een motor, die standaard max 200pk produceert, opvoeren naar 500/600 pk kan nooit lang betrouwbaar zijn. Als je bij hen aanbelt moet je gewoon max 300 á 350pk willen, anders wordt het een heel duur grapje. Zowel qua onderhoud als ombouw... Op één van hun filmpjes laten ze ook een kapotte zuiger zien "CP-piston, mongo piston!" oftewel: ze hebben het niet hoog op van andere merken