W124Club.nl

Normaal gesproken pak ik altijd de Dodge als ik iets moet slepen, maar heb een wiellager kapot wat ik denkelijk niet meer krijg gemaakt binnen 2 weken.

Hoe zal de 320TE zich gedragen met een autotrailer erachter met daarop een jeep cherokee ( crossjeepke)van 1600kg ? Gaat om een rit van 400km enkel.. Ga paar weken terrein rijden in Duitsland.

Mits je een technisch goede en op 1600kg berekende autoambulance beschikt, het onderstel (met name de niveauregeling achter) in goede staat is van de de 320TE, zal de 320TE er geen enkele moeite mee hebben

Maar...

De Cherokee + autoambulance samen wegen meer dan de 320TE officeel mag trekken.
Zoals gezegd, dat is voor het rijden geen probleem.
Maar wel voor de NL en vooral...Duitse wetgever EN de verzekeringsmaatschappij.

Krijg je dus een ongeval, en dan hoef je deze nog niet eens te veroorzaken, dan ben je 'de Sjaak'
De Duitse justitie heeft er geen enkel probleem mee, om jou, hoewel je misschien niet eens het ongeval veroorzaakt hebt, aan te klagen en dat je voor een paar jaar mag brommen. En de verzekeringsmaatschappij keert niet uit, dat mag jij doen (kortom: voor de rest van je leven zit je in de shit). Ik overdrijf niet, in Duitsland zijn ze nogal strikt met dit soort zaken als het fout gaat ( maar met boetes bij controle vreemd genoeg weer erg soepel ).

Dat risico dan lopen voor...één wiellager?
Veel wijsheid

2100kg trekken klopt. De meeste ambulances wegen al snel minimaal 600+ kg.
Dan ga je er sowieso al omstreeks 100kg overheen.
Voor de 320TE totaal niet spannend, maar wettelijk en verzekeringstechnisch dan een risico.
Ieder voor zich mag bepalen of dat risico het waard kan zijn.

Maar je hebt gelijk, de TS heeft misschien wel een lichtgewicht autoambulance (versterkt met carbon en aluminium)

ff wachten dan maar op de TS of zijn ambulance niet meer dan 500kg weegt en ook 1600kg mag dragen

Als dat laatste niet het geval is, zal de topicstarter ook met z'n oorspronkelijke trekauto een probleem hebben.

Kar zelf weegt al 800kg , mag 2000kg laden.

Moet er zelf ook nog goed over na denken, met de Mercedes is het een stuk duurder rijden op zo'n afstand. Maar inderdaad het totaal gewicht is al een stuk hoger als wat de Mercedes mag trekken... Ook al mag je 10% er boven zitten.

Was ook al aan denken voor een oprijwagen, niet te betalen.. Word denkelijk 2 dagen door klussen savonds om de Dodge klaar te krijgen.

Heb met mijn 300TE veel met zware trailer gereden. Wel tot de max last van ongeveer 2100 kg. Ging altijd super!

Eerlijk gezegd als het zou doen, is dit mijn eerste personenwagen waar ik iets behoorlijks zwaar achter hang, achter de Dodge merk ik er weinig van als ik 2.5ton aan de haak heb...

Als ik het zo lees valt het wel mee met zware lasten achter de ster te hangen.