W124Club.nl

Meestal als je al roest gaat zien bij een W124 is die al helemaal rot(meestal)

Goed dat je hem hebt laten staan.

De Benz die ik nu heb heeft minder roest (dacht weinig of niet )

Maar helaas heeft deze ook wat roest.....lichte roest bij reservewiel onder dat is nog te overzien!

Maar hij heeft helaas 2 plekken die ter zijner tijd gelast dienen te worden denk.

Vanmorgen voor het eerst de auto op de brug gehad en cm voor cm gecontroleerd ,maar helaas
2 plekken links en rechts boven de ophanging op de bekende plek roest en aan 1 kant al klein gaatje, dus de achteras zal er helaas onderuit moeten om er bij te kunnen .
dat zal wel aardig in de papieren gaan lopen.

Iemand enig idee wat zoiets gaat kosten als je het goed laat repareren ??

Hopelijk moet ik niet opnieuw beginnen met alles. (sparen en dan 124 zoeken)

Verder is de auto hard tot nog toe, niets kunnen vinden aan deuren dorpels krik punten spatbord randen enz / of alles moet achter de lijsten zitten

gr

Neem aan dat je iets zoekt bij jou in de buurt.
Maar ik weet niet waar je woont...
Heb de auto gezien. Mooie auto.
Tja roest, soms is daar geen ontkomen aan. Ook al lijkt hij net zo mooi.
Maar beter dan die in Rotterdam lijkt mij.
En het blijven nu eenmaal oude wagens, maar rijden heerlijk!

Ro

Klinkt of dat je nu al spijt hebt... Voor dat geld bedrag voor een W124 omdat je denkt dat je een roestvrije koopt had ik hem op de brug laten zetten bij de des betreffende garage. Ik heb er voor gekozen voor de midden weg, toch een goede maar toch nog extra geld achter de rug voor hem op te nieuw te laten spuiten en had toch geluk dat hij geheel roestvrij was op de blankelak beschadigingen na.

En eerlijk ik koop liever particulier als bij een garage denk altijd dat mensen hun auto kwijt willen dat er iets zit aan te komen... Of had nog eens 2000,- erbij gelegd en had eentje bij Marco hof gekocht of besteld dan weet je altijd dat je goed zit.

Als je een beetje een leuke deal kunt krijgen bij een particulier bespaar je, in vergelijking met een garage, soms zoveel in dat je van het geld wat je uitspaart toch een flink reparatie en opknaprondje kunt doen. De enige tip die ik heb voor mensen die een W124 of een andere oude auto willen kopen is dat ze eerst een goede garage op moeten zoeken voor ze aan het avontuur beginnen.

Ik blijf het zeggen, gewoon zelf een wagen uit Duitsland importeren. Heb ik ook gedaan, en dat doen alle youngtimer-handelaren zoals Marco Hof/Klaas de Poel/enz ook. In Nederland is de keuze nu eenmaal beperkt want we zijn een klein land. Maar belangrijker nog; de kwaliteit van het aanbod is hier in NL vaak belabberd door onze zuinige voor-een-dubbeltje-op-de-eerste-rang cultuur. Kom je in NL wél eens een keer een goede wagen tegen, dan is deze ongeveer 1½ tot 2 keer zo duur dan bij onze oosterburen in D.

De voor-een-dubbeltje-op-de-eerste-rang cultuur heb je tegenwoordig ook in Duitsland.
Het is niet meer zoals vroeger.

Als je zelf in Duitsland gaat kijken naar een auto waarvan je denkt dat het wat is (op basis van foto's en vragen stellen), is de kans nog steeds levensgroot aanwezig dat je voor niets rijdt.

Je moet er gewoon vanuit gaan dat je dan zeker twee a drie auto's moet bekijken voordat je slaagt. Wel in één keer slagen is gewoon geluk hebben.

Als je de tijd simpelweg niet hebt om te zoeken en toch een mooie W124 wilt, dan is het het eenvoudigst om naar Klaas de Poel & co te gaan. Dat is duurder. Maar het bespaart tijd. En beter dat dan een miskoop. Bovendien, die mensen zijn ondernemer en moeten hun brood ermee verdienen.

Klaas en Marco zullen zelf ook wel niet van maandag tot vrijdag door Duitsland rijden op zoek naar een knappe Benz. Zullen hun connecties wel hebben daar.
En dat maakt zoeken een stuk handiger.

Heb zelf ook vaak een auto gekocht in Duitsland en kijk ook elke dag, maar mijn ervaring is dat je er veel moet bekijken om een goede te vinden. Ook heel vaak geen boekjes en verdacht lage kilometerstanden. Heb je een echte met boekjes en goed onderhouden dan weten ze in Duitsland de prijzen ook.

Groeten,
Mark

Klopt inderdaad. De tijd is helaas voorbij dat je een goede W124 kocht met een aantoonbare km-stand van rond de 2 ton voor ± €2000,- €3000,- met boekjes en historie. Of met met maar 1½ ton op de teller voor ± €4000,-.