W124Club.nl

Gisteravond ff na klasse klassiek geweest voor de aankoop van een W115. Terug bij instap vond ik mijn linkervoorband vrij leeg. Raar vorige week nog op gecontroleerd.
Op druk gezet en bij eerst volgende stop, mcdonalds lekker gegeten terug komst bij auto was de band helemaal plat...
Gelukkig heb ik altijd een garage krik bij me en gereedschap, want het origineel krikje van Mercedes ben ik geen fan van.
Ik rij nu 9 jaar auto en altijd oud spul gereden ( betrouwbaarder) en nog nooit gestrand langs de weg.. Dus wel appart om ff een wiel te verwisselen op een vreemde plek.

Maar goed band was aan de binnenkant helemaal weg gesleten met scheurtjes erin tot het blote canvas want buitenkant en normaal profiel nog dik voldoende. Nu weet ik wel dat mijn Mercedes iets verlaagd is tegenover standaard, maar op oog lijkt het wel mee met camber negatief.
Bandjes hebben hierom ook een dikke 30.000km mee gedraaid, schat een 5/8000km onder de 320TE en toen op de diesel.

Erg genoeg zijn mijn buren op me werk kwikfit, en heb nog duidelijk uit gelegd dat een Mercedes nog preciezer is met uitlijnen als een normaal autootje. Hij word nu uit gelijnd en 2 nieuwe voorbanden.

Stuurde altijd recht vooruit alleen vaker met in parkeren leek het erop dat hij wel eens vrind met insturen.

Kan toch niet zijn dat je met een W124 maar max 30.000km doet met voorbandjes

Is inderdaad snel, maar spoorverbreders, en verlaging zijn niet gezond voor de bandjes.
Het gewicht op de vooras is ook niet min.

Na verlaging van een auto is het altijd bo
nodig/raadzaam om de wagen opnieuw uit te lijnen.
Maar dat weet je nu zelf ook

Heb je achteraf gezien nog mazzel gehad.
Dit had ook zomaar een klapband op de snelweg kunnen zijn...

had gekund idd.

spoorverbreder maakt niet meer camber.

verlaging, auto heb ik toen zo gekocht. kan ook orgineel veren zijn. ga hem dadelijk ophalen dan hoor ik het wel.

Het ligt uiteraard ook aan je merk banden en je algemene rijstijl. Ik had brede b merk banden onder mijn coupé en reed altijd vol gas. Resultaat was dat de banden op waren na 10.000 kilometer. Nu heb ik Michelin Energysaver onder mijn coupé, rijd ik iets rustiger en heb ik de afgelopen 45.000 kilometer geen banden hoeven te wisselen.

Ik heb nu a kwaliteit eronder en uitlijning was toch niet geheel perfect..

Dadelijk terug na huis, benieuwd hoe het nu rijd.

een A band met slechte uitlijning zal minder lang meegaan dan een B band met perfecte uitlijning
toch liever A band én perfecte uitlijning

Nee bedoelde dat het niet perfect was. Nu wel goed uit gelijnd en zeker merkbaar. Veel beter nu.