W124Club.nl

Goedemorgen,

2 weken geleden mijn tank voor het eerst volgeggooid (100 euro bp ultimate) en gisteravond stond de teller weer bij het eerste streepje. Weer bijgetankt, km stand delen door het aantal liters
Uitslag : 1 op 5.

Nou rij ik met deze auto nooit te hard en geef hem de tijd om op snelheid te komen. Wel alleen kleine stukjes zoals supermarkt en het bos (meer is er nu niet te doen.)

Heeft iemand wat tips om het verbruik wat te minderen? Het betreft een 2liter met Carburateur. Banden zijn op spanning en de remmen staan vrij. (accepteren is ook een optie voor mij)

Wel vermoed ik lekke koppakking

Dat lijkt me niet goed. je zou zeggen er is iets stuk. Lekke kop niet goed natuurlijk maar verbruik zou niet veel moeten schelen.
Ik heb zon nieuwe 2 liter, ander blok dat is 1 op 13
Die oude 2 liter verbuikt wel meer maar 1 op 5 kan bijna niet.

Dat is wel heel veel voor een 2 liter. Lekke koppakking heeft niet direct invloed op verbruik, denk eerder aan een lekkage. Leg eens stukken karton op de grond onder je tank, benzinepomp, brandstofleidingen en carburateur. Volgende dag kijken of je ergens lekkage ziet. Zelfde met draaiende motor. Ruik je een benzine lucht in of buiten de auto? Als je tankdop los draait merk je dan lichte onderdruk in de tank (sissen bij opendraaien)? Is je CO waarde wel eens gemeten/afgesteld? Check na een flink ritje meteen de kleur van een van je bougies, is ie zwart?

Ja, de tankdop maakt zeker een sisser bij het opendraaien. Ik heb de brandatof pomp (mechanische) al vervangen. De auto staat nu bij m'n vriendin voor de deur. (thuis garage) dus karton eronder is niet echt een optie.

Ik ruik geen benzine maar heb bij de aanschaf wel flink aan de carb lopen draaien. (Ik kocht de auto omdat ie niet meer startte). Maar dat lijkt me alleen voor stationair draaiende gelden? Niet tijdens het rijden.

Ik heb ook een 200 met ouderwets carburateur maar kun je niet even langs een garage om je Co 2 even te meten ik heb het idee omdat je ook aan de carburateur hebt gezeten??

Met de mijne rijd ik gemiddeld 1 op 10 dan kun je net zo goed een 500E kopen met een verbruik van 1 op 5

Mijn 280E uit 1992 en mijn E320 (W211) uit 2005 rijden ook 1 op 10! Beide automaat.

Maar inderdaad, ga eens langs een garage die voldoende kennis heeft over je carburateur en/of je enorme verbruik. Zelf sleutelen is misschien leuk, maar soms niet echt handig en bovendien duur.

Mijn 300CE-24 Cabriolet doet ook 1 op 10 met de 5-traps automaat. En de cabrio is extra zwaar.

Ik schrik er eigenlijk niet zo heel erg van hoor; normaal verbruik is toch ongeveer 1 op 10 en jij geeft aan alleen kleine stukjes (dan neem ik aan stad?) te rijden.
Dan zou ik zeggen 1 op 6 a 7.
Ik vindt het niet schrikbarend.
Je woont in Haarlem toch? Geef anders maar een pb, kom maar eens langs.

Zit de originele km-teller nog in je auto?
Als er een fout exemplaar in zit, kan het goed zijn dat deze minder km's optelt dan werkelijk gereden.

Draai even een bougie eruit om te zien of het inderdaad te rijk staat afgesteld, de kleur zegt alles....
succes,

Zit er voldoende olie in de demper van de carburateur?