W124Club.nl

Vandaag eens alle facturen sinds de aanschaf in maart 2016 fatsoenlijk gearchiveerd, met plastic mapjes enzo. Beroepsdeformatie in optima forma...

En uiteraard ook al die facturen bij elkaar opgeteld. Ik zal jullie het totaalbedrag tot nu toe besparen. Menigeen schrikt zich het apelazarus maar ik weet wel beter: dagelijks rijgenot valt niet in geld uit te drukken

En dus tuf ik lekker verder, in een hele fijne auto.


Groeten,
Nan.

Lambda sonde vervangen van mijn cabrio. Alle gruwel verhalen in gedachte maar gelijk de brander erop gezet. Wat verse spierkracht en los, onverwacht snel klusje.

Gisteren een lang gekoesterde wens in vervulling laten gaan: een 'ouderwetse' Blaupunkt gemonteerd. Ik wilde eigenlijk een Becker maar die kosten een godsvermogen dus dan is Blaupunkt een goed alternatief.

Deze 'Travelpilot' met cd-speler zit nog niet helemaal op z'n plek, moet volgend weekend de antennekabel aanpassen en dan kan ie definitief naar achter worden geschoven.

Apparaat getest, alles werkt en precies wat ik wilde: taal op display is volledig Duits


Groeten,
Nan.

Ik ben nog op zoek naar een Becker, bij voorkeur de 1120 (4-kanaals). Heb jij zoiets toevallig liggen?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Leuk hoor maar ik hou het liever bij een moderne radio van Pioneer, touchscreen, bluetooth, USB, aux, subwoofer en camera ingang en nog een aantal opties.

[quote="John.M"]Nan, ik zie dat je nog een kunststof thermostaathuis hebt, ook die kunnen spontaan stuk gaan............
Daar is een modificatie op gekomen, kijk

Vanochtend ook zo'n aluminium thermostaathuis laten monteren

Nogmaals dank voor de tip!


Groeten,
Nan.

Vanochtend een aluminium thermostaathuis laten monteren door m'n garagist. Montage was gratis, betaalde alleen het thermostaathuis. Kosten: €47,41 incl. BTW.

Bijgaand foto's van de oude en nieuwe situatie.
Ik kan er weer even tegenaan

Groeten en goed weekend allemaal!
Nan.

is heel beroerd. een lekkend thermostaat huis.
Jij kan er weer even mee vooruit

Top Nan
Veeeeel beter zo, graag gedaan hoor

Geert, ik geloof je graag. Maar...dit is een fijne garage die ik vertrouw. Beide eigenaren hebben individueel als monteur dik 15 jaar bij Rüttchen Mercedes gewerkt en vele W124's onderhouden. Ze kennen het klappen van de zweep en ze kennen mijn auto van voor tot achter.

Natuurlijk kun je onderdelen (online) altijd goedkoper krijgen want geen tussenhandelaren maar, en dat is een ongekende luxe, ik ga niet zeuren om tientjeswerk. Zij bestellen de onderdelen bij hun vaste leverancier, die een paar honderd meter verderop zit. En die heeft nagenoeg alles op voorraad, altijd handig als je á la minute nog iets nodig hebt. En die leverancier moet er ook nog wat aan verdienen. Zo zit ons economisch model nou eenmaal in elkaar.

Het is geven en nemen, elkaar wat gunnen. Laatst hebben ze me gematst met vier originele stalen velgen van een W210, voor m'n winterbanden. Kostte me niets.


Groeten,
Nan.

Als ze de W124 vanbuiten kennen zou je toch verwachten dat ze er blauwe koelvloeistof in doen ipv rode/roze. Deze is namelijk te agressief en kan de cilinderkop aantasten.

Ik heb ooit eens de cilinderkop van een TN 308D verspeeld met de verkeerde koelvloeistof, deze had de motor van de eerste generatie Sprinters.
Niet leuk.

Jos.

De autoruiten sneeuw- en ijsvrij gemaakt. Alles wat ik er vandaag afhaal, hoef ik morgen niet te doen

Groeten,
Nan.

Grote beurt, APK en nog wat benodigd onderhoud. Dus nieuwe filters (olie, brandstof en lucht), nieuwe bougies, fusee kogelhoesje rechtsvoor vernieuwd en remschijven + blokken achter vernieuwd. Remmen rondom schoongemaakt, scharnierpunten en glijstukken ingevet met koperpasta.

Vandaag de Benz opgehaald en ooh ooh, wat rijdt dat weer heerlijk!


Groeten,
Nan.

Ik wilde vorige week donderdagmiddag terug naar huis, vanaf mijn werkplek in Naaldwijk maar de Benz startte niet.
Zelfs geen klik toen ik de sleutel omdraaide. Accu was OK dus ik vermoedde de startmotor.

Wegenwacht arriveerde sneller dan verwacht, gaf met een stok 'n tik op de startmotor en hij deed het weer. Voor enkele dagen dan want eergisteren weer hetzelfde euvel...en dezelfde oplossing door Wegenwacht.

Gisteren daarom een 'nieuwe' Bosch startmotor laten monteren. 'Nieuwe' tussen aanhalingstekens want deze is "Official refurbished by Bosch".

Heerlijk gevoel dat ie weer start zoals men het destijds in Sindelfingen heeft bedoeld


Groeten,
Nan.

Had ik ook een keer Nan.
Maar wat Bosch voor jou heeft gedaan, deed ik zelf, namelijk de 4 koolborstels vervangen à raison de €36,-

En nu we toch hier zijn, de Friesche dame 250TD van 1987 wou niet meer, hield af en toe in en kwam uiteindelijk tot stilstand en dan ben je er mee gefopt hier want zonder auto kom je hier nergens.
Dus filters vervangen, helaas nog nie goed.
Tankfilter er uit gehaald met het idee dat de tank ende filter dus wel goed vol zou zitten met zwarte meuk zoals ik hier op het forum kon lezen.
Maar, waarschijnlijk John M. want die had een hand ooit in deze Benz, had waarschijnlijk dat al gedaan, het filter schoon gemaakt.
Er zat wel wat meuk op, maar niet genoeg om de auto tot stilstand te brengen.
Nee, het was te wijten aan het feit dat de tank een paar keer leeg was gereden en er dus troep in de leiding van de tank naar het voorfilter was gegaan en het voorfilter geheel verstopt had.
Dus, alle gereinigd en de Benz gaat weer prima.
Had ondertussen een andere tank kunnen vinden maar niet nodig, any one?

Jos.

Vanochtend een kleine beurt, bij 361.570 km.

Olie ververst en oliefilter vernieuwd. En verder controle van accu, andere vloeistoffen, verlichting, bandenspanning, antivries gehalte koelvloeistof, smeren van deurscharnieren en nog wat klein spul.

De vloeistof onder de auto op foto 1 is niet van mijn Benz afkomstig


Groeten,
Nan.