W124Club.nl

Het is ongetwijfeld al eens aan bod gekomen, maar ben benieuwd naar het verbruik bij LPG bij andere forumbezoekers.
Ik heb sinds 6 maanden een LPG tank in mijn 230E uit '85 en mijn verbruik is als volgt:
- 85% snelweg 100 / 110 km/u, 1 op 9,5
- 85% snelweg 110/130 km u, 1 op 9

Ben benieuwd!

gr

Frank

Ik heb ook een 230E op LPG en mijn verbruik ligt tussen de 1:8 en 1:9,7
1:8 bij continu 130/140 en 1:9,7 bij 110km/h

Hoi Frank,

Zou toch mooi 130 gaan rijden (op de afsluitdijk ).

wat voor systemen hebben jullie erin zitten? ik haal met mijn 190E met veel geluk 1:8.

en wil in mijn 230E waarschijnlijk ook LPG laten inbouwen maar kennelijk ben ik bij de verkeerde geweest....

Vandaag precies 60000 km gereden op LPG. Veel snelweg km. Verbruik een krappe 1 op 8. De Prins VSI heeft perfect gefunctioneerd, geen enkel probleem ondervonden.

Heb inmiddels een kleine 50.000 km op gas gereden.

Het gemiddelde verbruik ligt toch op ongeveer 1:7,5

Ik rij rustig en dagelijks het grootste deel op 80km wegen.

Heb een 230E uit 1985.

Al vaker geprobeerd zuiniger te rijden maar dat lukt me niet.
Zelfs nu ik cruise control heb ingebouwd wordt het verbruik nagenoeg niet gunstiger.

Het weekend van oud op nieuw zo'n 600 km gereden, merendeel snelweg en gewoon 130 km/u waar dat mag.
Ik kom dan op 1 : 8. Normaal gesproken, met meer binnendoor en lekker rustig rijden, 1 : 8,5
Zou het op benzine véél schelen? Ik ben benieuwd naar reacties van benzinerijders...

Groet, Ton

ONVOORSTELBAAR

Jeetje wat een verbruikcijfers, daar kan ik alleen maar van dromen hoe doen jullie dat??

Als ik ± 80 km per uur (achter een vrachtwagen) op de snelweg rijd dan kom ik aan 1 op 7. Ga ik harder dan kom ik al heel snel aan 1 op 6.

Wat doe ik fout?

Ik heb nieuwe bougies + kabels.


Groet, Kojak
(230E - 1986)

'86 260E met 5-handbak (dus langere overbrenging dan automaat). brede 17"wielen gemonteerd met 225 voor en 245 achter.
Op benzine haalde ik zo'n 1 op 9/10. Maar op benzine reed ik aardig rustig (schuldgevoel t.o.v. je portemonnee he )
Op LPG, met een pittige zware voet, zo'n 1 op 6/7 gemiddeld. Maar kan met een beetje concentratie de 1 op 8/9 halen.

an sich niet zon slechte score voor een auto van bijna 1500 kg toch?:D

Ik heb ook een 230 verbruik benzine 14 liter per 100 km denk erover gas laten in te bouwen
heb een goede rit gemaakt op de autobaan 440 km gereden 60 liter getankt zo een 130 km per uur gereden gemiddeld dit was de zuinigste wat ik er mee gereden heb.

groetjes bert

ik rijdt op benzine en kan echt niet beter dan 1 op 7.5
ik denk over gas want ik ben nogal een LPG fan maar hoor en lees toch wel veel verschillende berichten over backfire e.d.
iemand mischien ervaring met een 260E gr daan

ik heb een 260E op LPG en ben één van die mensen (waarschijnlijk de meest recente) die er een backfire mee gehad heb.
Ik vind een verbruik van 1 op 7,5 wel erg dorstig voor een normale rijstijl. Misschien dat er iets met je CO afstelling iets niet lekker is??
Tevens draait een automaat meer toeren bij snelweg-snelheden dan een handbak. En ik rij ook voornamelijk snelweg km's

Hoe start de auto? Een goede afstelling betekent o.a; vlot aanslaan (2 tot 4 slagen) zonder sputteren, stationair stabiele loop (geen schommelende toerentallen), en geen 'inhouden' bij een bepaald toerental.

Als je deze dingen allemaal niet hebt, kan je gewoon zonder problemen op LPG rijden. Voor LPG inbouwen geldt ook één gouden regel:

"Eérst een zuivere, foutloze afstelling op Benzine; Dán pas LPG inbouwen."

Ik heb namelijk een LPG installatie in laten bouwen (met handmatige schakelaar tussen LPG en Benzine) terwijl de auto wat moeizaam startte (bleek een te kleine accu) en stationair niet helemaal stabiel liep. En tsjah; toen kreeg ik de (eerste) backfire.
Het tweede gevalletje had mijn moeder veroorzaakt toen ze 'm een keer leende: Die 'muts' was vergeten dat je geen gas mag geven bij het starten op LPG... dus ja, dan vult het spruitstuk zich met LPG, komt er dan ook maar één foute ontsteking en PAF! backfire! Gelukkig weet ik precies de Vacuümslang te vinden die dan los schiet, dus had 't wel snel verholpen

mvg Lucas

ik rij sinds kort een 230E op LPG en ik haal net de 1:5 ik heb alles al geprobeerd
nieuwe kabels bougies ik zou niet weten wat ik nog meer kan doen

Dat is inderdaad vrij vors,die van mij 230 1986 zit rond de 1 op 8 a 9 op LPG
Wat is je verbruik op benzine ? Als dat wel normaal is dan is je gasinstalatie mischien iets te rijk afgesteld

gr Martin

Inderdaad vrij ford gebruik.

Ik zat de afgelopen tankbeurt op 1op8,9.

Zit toch blijkbaar niet iets goed met je gas afstelling.
Gr Geert

vanmorgen de auto gestart en de verdamper begon te lekken ik heb gelijk een nieuwe besteld
nou zitten er twee aansluitingen op naar het mengstuk bij de oude verdamper zit hij op de bovenste
ik heb ergens gelezen dat de slang op de onderste aansluiting moet ???/????
en is hier iemand die een kabelboom schema heeft liggen voor een 230E van 1986
mijn kabelboom is een zootje vanaf de ecu is de zwart rode draad onderbroken naar een relais toe
maar die doet verder niks als ik alle draden er af haal loopt de auto nog steeds

Nu 8000 km gereden met mijn 260E automaat met een verbruik van 1 op 8
ben er zeer tevreden over

gr. Wilco

Wilco,

Jij rijdt 1 op 8 zeg je, met welke snelheid?

Zoals ik hierboven al een keer verteld heb kom ik niet verder dan 1 op 7, bij ±80/90 km pu.
Laatst in Duitsland rond de 120 km pu gereden en dan kom ik 1 op 6.

Waar heb jij je auto laten afstellen?


Groet, Kojak

hallo,

ik rij in een 190E 2.0 op LPG 5 bak.
maar helaas is me koppeling na de knoppen gegaan.
ik reed er gemakkelijk 1:10 ermee
op snel weg continu 120 / 130 km/u
en heb hem zelf in gebouwd en laten keuren bij RDW.


mvg

Huseyin