W124Club.nl

Bedankt voor deze info Bert ,Ga ook zeker na deze man toe,en helemaal mooi dat hij er meer krijgt ,want iedere keer verbeterd je product.

Zojuist met HPO gebeld , de bocht in de uitlaat wordt naar voren gehaald , vandaar de 2 stukjes bus op de uitlaat . Dit om meer ruimte te hebben voor een optimale ruimte benutting en dus een zo groot mogelijke LPG tank . De Demper blijft dus op zijn plaats en de trekhaak heeft er dus geen last van .

Vrgr Riender en Max

Dat is mooi dat je er even achter aan hebt gebeld want ik heb namelijk ook een trekhaak eronder hangen,dus dit zit niet in de weg.

nu ik mijn Benz vandaag heb opgehaald kan je toch zien dat er bij Arie Schouten in Heerenveen meer aandacht voor de afwerking is zoals om alle slangen een extra mantel de slang van de verdamper naar luchtfilter niet los over kleppendeksel maar keurig met extra mantel omgelegd en vast gezet aan plastickap van radiateur om de gasleidingen op de verdamper ook keurig een extra mantel de stroomdraden allemaal keurig weggewerkt. binnenkort ga ik ook wat foto's plaatsen om te laten zien wat ik bedoel. Natuurlijk is het een prachtige oplossing voor iemand die T heeft
en het zal ook goed lopen en daar gaat het om maar een mooie afwerking onder de kap is ook wat waard. groet R

Hallo ik ben Paulus, ik heb namelijk vorig jaar een onderbouw laten plaatsen in mijn 300TE en een bezine tank laten maken van ongeveer veertig liter deze ligt in het eerst luik onder devloer, werkt prima mijn auto start altijd op benzine en als ik boven de 1500 toeren kom schakeld deze automatich over op gas. Ik het laten doen bij lucardie in Maassluis.
Groet Paulus (quietstrangler zo ben ik aangemeld)

Hoi Paulus,

Leuk om je verhaal te horen, maar we willen foto's zien, want dit is een nieuwe optie voor mij / ons, dus als je hier een paar foto's wil plaatsen heel graag, ik overweeg om mijn 300TE van augustus 86`in augustus te laten voorzien van een LPG instalatie.
En misschien kan je ook aangeven waar je dit hebt laten inbouwen en wat het kosten.

alvast bedankt, John

Hoi Paulus,

En? Heb je de inbouw al laten doen?

Ben reuze benieuwd, want ik wil mijn 230TE ook op het fijne gas laten rijden.
Alle ervaringen zijn daarbij van harte welkom.

Groet,

Bojan

Hallo Bojan,

Ik heb mijn 230TE (86) van een ringtank laten voorzien via Stone Cars / Oud Beijerland bij HPO.
Rijd nu ruim een maand tot volle tevredenheid op gas.
Start op benzine, bij ca. 1500 toeren hoor je een klik in de gastank en wordt er overgeschakeld op gas. Verbruik ligt op ca. 1 op 9 op de lange rit met cruise control en een snelheid van 110km.

Waarom een ringtank? Ik wilde perse mijn originele benzinetank behouden en dat heeft zijn nut wel bewezen op vakantie; In Oostenrijk & Slovenië is gas moeilijk te verkrijgen en wordt het wel behelpen met een benzinetank van 25 ltr.
Voorlopig ligt het reservewiel nog los achter in, moet nog op zoek naar een thuiskomertje.
Aan de ander kant heb je ruimte zat in dit "slagschip".

O ja, de gasaansluiting is netjes weggewerkt achter het benzineklepje.

Mocht je naar Weert komen op 25 september dan kan je een blik onder de motorkap werpen en uiteraard de tank zien.

Groeten,

Bert

Je kunt ipv een thuiskomer ook een reparatie set nemen . Spuitbus en luchtpompje op de sigarettenaanteker . Vrgr Riender en Max

He hoi!


Ik zit me net af te vragen: is misschien mogelijk om zowel een onderbouw- als ringtank te installeren?
Dan heb je meteen een top actieradius te pakken en sta je niet om de twee uur aan de pomp.
Ben benieuwd.

Groeten Dirke

En waar laat je je reserveband dan?Of neem je een spuitbus.

huh, je hebt dan een lpg-tank en een bezinetank.
samen heb je dan toch genoeg actieradius ??????

en wat te denken van het gewicht van 2 LPG tanken in je auto.

gr Rene