W124Club.nl

4matic.jpg (107.56 KiB) 2740 keer bekeken

Ik overweeg met een W124 eens zo'n winterrally te doen naar de Noordkaap ofzo. Nu kwam ik dit tegen, een 4-matic met enorme bodemspeling en grote wielen. Het lijkt me geinig om zoiets te verkennen.

Hoe zou je dit gedaan krijgen?

makkelijkst door 4 matic veren te monteren, moet gewoon passen neem ik aan.
want met dikke veerrubbers win je hooguit een paar cm,

of je zou stuggere veren moeten pakken bijv, veren van een 300TD met airco en alle opties
en die onder een 200 benzine moeten doen

"This is a 1991 Mercedes 300TE wagon, with a 3" lift kit, off road tires, 4x4 and lockers."

Dit stond bij de foto.

Ja geinig, en is gelijk een heel andere auto geworden, past natuurlijk goed op een station, in mindere mate op een sedan lijkt mij.
In elk geval veel beter dan een buikschuiver, verschrikkelijk lelijk, on Mercedes zelfs.
Groet, Henk

Ik heb het vermoeden dat met alleen het plaatsen van andere veren het verhaal niet stopt. Lijkt mij dat de afstand tussen bak en cardanas ook iets zal toenemen, dus de tussenas zal waarschijnlijk ook aangepast zijn in lengte.

At ik mijn auto opkrik dan hangen de wielen er ook zo onder dus assen hoeven niet aangepast, hoeit met verlagen ook niet.
Pep pep

Dus langere veren, dikste veerrubbers zouden de truc al kunnen doen?

Zo heel hoog lijkt het me niet. Volgens mij zoek je een beetje hetzelfde verschil tussen sportline en normaal maar dan (soortvan) andersom. Ik zou gewoon eens beginnen met de dikste veerrubbers.

Is de omtrek van de banden wel hetzelfde? Die lijken op de foto wat groter dan normaal, maar dat kan zijn omdat ze er zo ver onderuit steken.

"off road tires", ik denk dat die idd stukje groter zijn dan standaard.

Geeft dat geen problemen met ABS (en evt ASR, maar voor zover ik weet is dat er op een 4-matic niet)?

Nee dass geen probleem ass alle bandjes alle 4 dezelfde omtrek hebben merkt de ABS /ASR er niks van

Ha! Kijk!
http://bringatrailer.com/2016/02/27/lif ... tic-wagon/