W124Club.nl

Hallo W124 ers,

Vandaag voor de keuring (import) geweest in Zweden met mijn W124.

En ..........

Geen kenteken omdat er geen knipperlichtjes in de voorspatborden zitten !!

Wel wat gezien op het forum over spiegelkappen e.d. En ook gevonden op eBay maar deze komen uit China en hebben geen e codering en dus niet goedgekeurd.

Moet dus echt gaan boren / zagen in krijtgave spatborden. Ik vind dit zelf een doodzonde maar er is geen keuze.

Mijn vraag is:

Heeft iemand de juiste maatvoering om de gaten te maken ??

De originele lampjes zijn al binnen.

Graag jullie reactie.

Wacht ff met zagen. Ik geef je vanavond een linkje door hoe je het ook op kunt lossen. Weet alleen niet zeker of dat je nog lukt. Was je auto flytte gods geweest had je ze niet hoeven hebben.

036

Als je lid wordt van het MBSCA forum kun je inloggen.
Op pag. 22 van Doolar zijn W124 E420 staat beschreven en met foto's hoe hij het opgelost heeft.
Dat is de doorontwikkelde versie van hoe ik het geprobeerd hebt en er niet doorheen kwam. Hij wel.

036

Thanx, ga ff kijken.

Heb toch maar besloten gaten te maken !!

Iemand die de maatvoering heeft voor mij zoals af fabriek ??


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Hoi Jopie uit Zweden. Ik zag net dat je lid van het MBSCA forum geworden bent.
Heb je iets aan de info?

036

Zonder lid te worden kun je het ook zien, is slim gedaan met 2 magneten aan de achterzijde van de zijknipperlichten als ik naar de foto's kijk.

Wanneer je een auto in zweden op kenteken wilt krijgen maak je een afspraak met de zweedse RDW. Deze keurt de auto en geeft er wel of geen kenteken op af. Als je het voertuig meeneemt als verhuisgoed gelden de regels van het EU land waar je vandaan komt. Importeer je hem gewoon gelden de zweedse regels. 1 van de weinige dingen die anders zijn zijn de richting aanwijzers. In Zweden moet je die aan de zijkant hebben. In Jopie zijn 250 moeten er dus raw gemonteerd worden. Zonde en lelijk om in een scherm een paar gaten te maken. Ik heb 2 magneet raw op de zijkant geklikt met de bedrading tussen de motorkap en het scherm door en ben zo naar de keuring gegaan. De keurmeester zag het toen hij aan kwam lopen en ik kon weer naar huis. Ik zij nog tegen de man -ze zijn e-keur hoor. Maar ik ging erop via een kapstok regel. Ondeugdelijke bevestiging. Ik kon dus gaan zagen. De auto waar ik naar verwijs is van een bekende van mij die ook niet wilde zagen. Hij heeft dus led in zijn originele raw gefreubeld met een magneet bevestiging. 1x per jaar voor de keuring ff monteren en alles is ok.

036

Hej 036,

Bedankt voor je reactie.

Inderdaad als het flyttsak is is het geen probleem. Uitvoerig met de keurmeester hierover gesproken, ken de man een beetje omdat hij ook altijd aanhangers voor ons keurd. Mijn 250D is van maart 86 en dus gebouwd in 85. Als er dec 85 op het kenteken had gestaan was het ook niet nodig geweest. Maar ja ....

Heb ook de foto´s gezien van Doolar maar vind dit nu ook niet echt de oplossing dus zal het wel niet anders worden dan zagen. Ik heb in ieder geval de originele lampjes, dat is in ieder geval wat.

Dus als iemand de maten heeft voor de gaten zou dat erg fijn zijn, komen ze ook nog op de juiste plaats.