W124Club.nl

Ik heb een CV met een klein drukverlies. Per toeval heb ik nu na een jaar ontdekt dat het in de achter klep (stationwagen) te doen is. Nu de bekleding verwijdert was hoorde ik soms de luchtdruk cilinder sissen na sluiten of openen. Ik heb toen het volledig sluit mechanisme onder gespoten met WD 40. En dan tijdens het sissen eens goed aan de luchtdruk darm gefoefeld. Het sissen is voorlopig gedaan. En na sluiten of openen stopt de pomp met draaien na een seconde. Propleem opgelost (voorlopig ?????). Nu dacht ik toch van de drukcilinder te vervangen. Bij Mercedes zeiden ze me dat al die cilinders dezelfde nummer hebben, dus waarschijnlijk allemaal hetzelfde luchtdrukcilinders. Een kennis van mij heeft nog een wagen 124 staan in afbraak. Dus ik daarheen. Wat bleek nu dat deze drukcilinders niet hetzelfde zijn. Deze kennis vertelde mij dat dit waarschijnlijk kwam omdat mijn auto een late 124 is en daarom ook al is genoemd E250. Mijn vraag is nu? Wat is het OEM nummer van een luchtcilinderslot van de achterklep bij een stationwagen Mercedes E250 bwj 1994.. En verder wie heeft ervaring met die luchtdruk centrale vergrendeling van Mercedes. Nu hij plots geen drukverlies meer heeft in de achterklep. Zou ik er beter vanaf blijven en alles terug monteren.