W124Club.nl

Mijn 250TD heeft sinds kort iets geks bij het voorgloeien: bij koude motor en omdraaien gaat het voorgloei lampje NIET branden, maar de auto gloeit wel voor en start mooi rond. Zodra de motor draait gaat het lampje WEL branden en gaat na een kleine minuut weer uit.

Ideeën?

Hoi Derek,, wat ik zou doen is een voltmeter (of een lampje) op de gloeibougie zetten, en kijken wat er nu werkelijk gebeurt met de spanning op de gloeiers, weet je in elk geval al wat meer.
Het is zeker vreemd, maar je moet even weten wat er op de gloeiers daadwerkelijk gebeurd!
Groet, Henk Lith

Hoi,

dit is het normale gedrag om aan te geven dat het systeem een fout meet. Er is dus iets met je kabels of je relais of je gloeiers zelf. Het lijkt me gezien het normale starten dat het 1 van de gloeiers is die niet goed meer is. Dat kun je doormeten.

Met dit weer start zo'n motor gewoon, ook wel met een of twee niet werkende gloeibougies.

Het kan ook een meetfoutje zijn, en dat er niks aan de hand is, maar het lijkt me het meest voor de hand te liggen dat er een gloeibougie of kabel niet goed is. Beste met een multimeter alle gloeistiften en vooral ook de kabels doormeten.

0,6 - 0,7 Ohm is normaal.
0,3 - 0,4 Ohm zijn ze matig

Bij oneindig zijn ze stuk

Kabels moeten geen meetbare weerstand hebben.

Hoi Gertaap,, moeten de weerstands waarden niet net andersom zijn?
Groet, Henk

Heb ik ook gehad, had 1 gloeier kapot
Heb er 6, heb toen de fout gemaakt er 1 1 te vervangen, nadien gingen ze 1 voor 1 kapot behalve de nieuwe, dus alle 6 -bij mij- zijn vernieuwd.

Hoi Gertaap,, ik geloof je gelijk als je die ervaring hebt, ik heb ze nooit zo gemeten, kijk altijd of ie 0 ohm is of oneindig.
Klopt inderdaad dat je die waardes helemaal niet kan meten met een unimeter.

Ik ben wel benieuwd hoe ze constateren dat er een kapot is, en dan die rare nagloei melding geven, had mijn 200D Heckflosse nog niet, en de 200D W123 ook niet

W124 diesel heb ik nooit gehad, ben dus ook niet op de hoogte met het diepere leven van deze diesels.

Groet, Henk

Gloeierij is echt wel slecht. Auto maakt duidelijk een koude start.
Doet me denken aan m'n eerste 300TD, die had een afgebroken gloeistift in het blok en bokte en protesteerde ook altijd de eerste minuut als een ouwe vent. Maar daarna...