W124Club.nl

Terwijl ik normaal rij (binnenweg) 60 a 70 km per uur gaat mijn fan draaien na 5 of 10 min.
Mijn temp meter staat keurig iets over de 80 (85 ° ?) .
Ik persoonlijk vind dit een vervelende extra ruis (hoort niet bij een Benz)
Als ik de grote weg op ga en ik ga 110 km rijden stopt ie er vaak mee ? Meer rijwind koeling ? Waardoor je unit net onder z,n aanslaat punt komt ? Heb al gekeken of er units bestaan die bv bij 90 of 95 graden aanslaan. Maar vind daar geen info over.
Graag zou ik jullie mening horen.

Bob.

Ik verdenk in eerste instantie je temperatuurmeter! De juiste thermostaat gaat open tussen de 85-89 graden en staat helemaal open bij 102 graden. Wat is temp van je radiateur als je meter 80 graden aangeeft? Die zou dan koud moeten zijn en kan dan nooit de visco bekrachtigen!
Je schrijft "visco" maar wat hoor je draaien? Visco (achter de radiator) of airco fan (voor de radiator? Visco fan slipt/draait altijd een beetje mee ook bij koude motor. Bij de M103 schakelt de visco in bij koelwater temp tussen 96 en 104 graden. Dit gebeurt door een bi-metaalschakelaar die voor in het hart van de visco zit. De hete lucht van de radiator blaast door rijwind tegen het bimetaal en bij het bereiken van de schakeltemp verandert het bimetaal de loop van de visco olie in de koppeling waardoor er een vast verbinding ontstaat tussen poelie en fan. Dat hoor je inderdaad behoorlijk. Boven 4500 t/m schakelt de visco automatisch uit, ongeacht koeltemperatuur.
Als je airco hebt schakelt de electrisch fan bij 107 graden in en uit bij 100 graden.

@ Blauwehap, bedankt voor je reactie. Ik zal eens een vergelijkende meting doen met de radiateur.
De airco zit er wel op maar werk niet. Zal voor de zekerheid de stekker losmaken zodat ik zeker weet wie en wat draaid.
Zat ook te denken aan een proefje nl de fin vd visco afschroeven en kijken of ie inderdaad nodig is (natuurlijk niet in de file komen)

Ik hou je op de hoogte,

Bedankt

De fan is zeker nodig! Bij rustig rijden in matige temperaturen kan je eventueel zonder maar zodra je stilstaat loopt je motor snel heet zonder geforceerde koeling.