W124Club.nl

Let's talk 'archives'...

Een archief kent doorgaans een begin en een eind. In mijn bijna 40-jarige loopbaan als archivaris heb ik er vele honderden mogen bewerken en beheren. Van middeleeuwse kerkarchieven tot moderne overheidsarchieven en alles wat er tussenin zit. Van een paar meter tot een paar kilometer...

Daarnaast heb ik een persoonlijk W124-archief, met een begin in ca. 1982, toen de eerste geruchten en spionagefoto's van de W124 in de autopers verschenen. Dit archief telt inmiddels tientallen mappen met originele brochures, voor de Nederlandse markt maar ook brochures voor de USA en zelfs Japan. Ook originele items die alleen voor intern gebruik bestemd waren, zoals een W124 verkoopcursus. En bijv. 3 ordners met originele foto's van alle W124 ambulances die ooit in Nederland werden gebruikt door ambulancediensten. Gestoord? Welnee joh, ik noem het eerder fanatiek en gedreven

Mijn W124-archief kent (voorlopig) geen einde, er worden nog regelmatig items aan toegevoegd. Vandaag ontving ik drie items van 'Ster Aktueel', uitgave ten behoeve van de verkooporganisatie van Mercedes-Benz Nederland. Zeer content mee

Groeten,
Nan.

Ieder mens heeft een afwijking ergens van Nan, sommige zelfs meerdere.....

Dit is wel een hele plezierige afwijking, niet alleen voor Nan zelf, maar ook voor ons allen. Zelf heb ik op de inhoud van dit omvangrijke archief al diverse malen succesvol beroep kunnen doen. Daarnaast prijs ik Nan z'n verdere afwijking dat hij van dit archief geleidelijk aan behoorlijk wat online heeft gezet in dit forum, en dat geheel belangeloos. Hulde!

Zeker waar Eelco, Nan wederom bedankt

Graag gedaan. Delen = het nieuwe hebben

Vandaag ruim 100 officiële persfoto's van diverse modellen aan het archief kunnen toevoegen. Met een paar speciale van de W124, die ik nog niet eerder heb gezien. Links onderin het studiemodel van de A-Klasse, uit 1994.

Ik ben voornemens om een apart topic te openen, waarin ik scans met hoge resolutie plaats, van alle officiële persfoto's van de W124. Dan kan iedereen ze zien en eventueel downloaden. Leuk scanklusje voor de winteravonden...


Groeten,
Nan.

Wauw, ik ben onder de indruk. Ik herken mijn eigen S124.

Van deze kant wordt het delen in ieder geval ten zeerste gewaardeerd.
Ik heb zoiets soortgelijks in het verleden gedaan voor het Kreidler forum en besef hoeveel werk er in gaat zitten.
Het is jammer dat dit forum geen "bedankt" optie heeft, zodat een bedankje geven wat laagdrempeliger is.

Als beheerder heb ik privé goed contact met Nan, Nan heeft ook rechten die een "normaal" niet heeft en bovendien heeft Nan voor die enorme berg werk die hij voor het forum verzet de VIP status.
Dus het gaat bij mij niet als "normaal" voorbij.

Frans D schreef:Van deze kant wordt het delen in ieder geval ten zeerste gewaardeerd.
Ik heb zoiets soortgelijks in het verleden gedaan voor het Kreidler forum en besef hoeveel werk er in gaat zitten.
Het is jammer dat dit forum geen "bedankt" optie heeft, zodat een bedankje geven wat laagdrempeliger is.

Ook ik heb af en toe contact met Nan en dat is altijd leuk. Gelukkig heeft ieder mens een gezonde afwijking ergens van.

archivarius schreef:Graag gedaan. Delen = het nieuwe hebben

Vandaag ruim 100 officiële persfoto's van diverse modellen aan het archief kunnen toevoegen. Met een paar speciale van de W124, die ik nog niet eerder heb gezien. Links onderin het studiemodel van de A-Klasse, uit 1994.

Ik ben voornemens om een apart topic te openen, waarin ik scans met hoge resolutie plaats, van alle officiële persfoto's van de W124. Dan kan iedereen ze zien en eventueel downloaden. Leuk scanklusje voor de winteravonden...


Groeten,
Nan.

Wat mooi om te zien Nan, dank daarvoor.
Ik ben zelf erg benieuwd naar de SL foto's/info.

Ga zo door

Ik sluit me graag aan bij de voorgangers, al deze inspanningen worden zeker gewaardeerd!

Vandaag weer een bijzondere aanvulling ontvangen op mijn W124-archief...

Een verzameling van originele krantenknipsels (periode ca. 1980-2000), afkomstig uit dag- en weekbladen uit Zuid-Oost Brabant. Rijp en groen door elkaar: algemene artikelen, foto's van het productieproces artikelen maar ook hele specifieke over de W124 en andere typen (W126, W201 etc.), reclames en overzichten met occasions.

Die occasions zijn interessant. Een W124-occasion (300CE, bouwjaar 1990, nieuwprijs fl. 175.000,= ), kostte na een jaar altijd nog fl. 125.000...(zegge en schrijve honderd en vijf en twintig duizend gulden). Daar kost je destijds gewoon een huis voor hè?! En het is een immense afschrijving. 50.000 gulden in één jaar

Ik heb weer wat te doen, komende winteravonden...en t.z.t. integraal op dit forum voor iedereen beschikbaar.

Groeten,
Nan.

Apart is ook wel m.b.t. de coupé, dat er al vrij vroeg een facelift kap te krijgen was en dat ze deze dan SEC kap noemden.