W124Club.nl

Hallo,

Korte inleiding naar mijn vraag:

ik ben geheel nieuw hier, zoals menig oplettend forumlid wel zal opvallen. Ik ben aan het kijken voor een tweede auto, voor wat woon werk-verkeer, maar veel belangrijker, vooral voor de lol.

Nu heb ik een paar dagen geleden in een 300CE gezeten. Potverdikkie! Laat ik het vriendelijk zeggen: deze auto maakte best indruk op me, het exemplaar waar ik bij stond te kijken was er niet best aan toe (domeinen) maar wat een kwaliteit, wat een auto.
Ik heb meerdere BMW's gehad (vloek ik nu in de kerk, of valt dat mee?) en nu er een tweede auto gaat komen wordt het moeilijk hoor. Meerdere 5 serie's en zelfs 2 7-tjes op het oog, maar die 300CE blijft door mijn hoofd spoken. Soms heb je dat gewoon, je ziet een auto en je wordt er door gegrepen. Nou ja, figuurlijk dan, letterlijk is zo pijnlijk.

Dat heb ik dus met die 300CE.

Gelukkig heb ik eerst een week vakantie waarin ik rustig dit dilemma kan overwegen. Waar ga ik voor??? Die 300? Die 5 of die 7? Een andere Mercedes? Ja ik hoor(de) bij die types die bij de naam Mercedes ook uitriepen dat ze wel een taxi belden als ze met een ster wilden rijden. Maar nu sta ik echt serieus te twijfelen over die 300CE. Hoe raar kan het lopen. Maar wat is het ook een prachtige auto.

Mijn vraag is nu wel een heel eind ingeleid: ik hoef niet te weten welke jullie zouden kopen, maar waar op te letten bij de aanschaf van een dergelijke 300?
Zitten er zwakke punten aan? Zitten er eigenlijk überhaupt zwakke punten aan een Benz? Gelukkig heb ik de beschikking over een schoonvader met zeer gezond auto-verstand. Nou ja gezond, hij houdt ook wel van die grote bakken als een 5 en een 7, dus of dat gezond is, maar die heeft verstand van techniek, ziet of een auto er goed bij staat, weet er veel van.

Maar zijn er dingen bij een 300CE waar je speciale aandacht aan moet besteden voor aankoop?
Zwakke plekken? Wat ik wil kopen zal waarschijnlijk een automaat zijn, die zijn er genoeg voor een leuke prijs te vinden. Rubbers van het dak?

Wie o wie kan me hier wat meer over vertellen?

Dan blijf ik nog even een tijdje dubben tussen die twee Duitse grootmachten...

Helemaal niemand???

Hoi,
Het forum is in deze vorm nog niet zo actief .....dus ik denk dat we ietwat geduld zullen moeten hebben .....
ikzelf heb naast een W126 een W124 erbij .....een 300E ....en ik moet eerlijk toegeven ...
ze rijdt eigenlijk lekkerder als de S .......

eigenlijk heb ik altijd al een beetje liefhebbersauto's gereden .....een flink aantal jaren terug heb ik een M535i gehad,dat was de voorloper van de M5 (E28)
ook een hele fijne(lees , snelle)auto maar kan niet tegen een Benz op ....dus ...ik zou voor de Benz gaan.

Heb sinds ruim een week een 320CE en zwerf hier ook nog maar net rond. Misschien is het hier al wel eens vaker vermeld, maar op http://www.w124-club.de vind je onder 'Kaufberatung' meer dan 30 pagina's aankoopinfo over de hele W124-reeks. Als je redelijk Duits kunt lezen is het heel informatief. Jammer genoeg is de info beveiligd tegen printen, want ik lees dat soort lange verhalen het liefst op papier. Een samenvatting van deze Kaufberatung stond in Oldtimermarkt no 2 van 2008. Misschien een idee om dit soort artikelen op de website te plaatsen?

Ik ga die website eens uitpluizen. Duits is niet zo'n probleem voor me!

Waardevolle tip lijkt me, bedankt!!

Morgen gaan we kijken naar een 300CE. De foto's op internet zien er goed uit, maar ja, dat zijn maar foto's. Kijken hoe het in het echt is en of we een leuke koop kunnen sluiten!

Okee,veel succes.
Kijk ook even onder de auto (kriksteunen zijn bij alle oudere auto's vaak verdacht)
en let er op dat de optie's die in de advertentie genoemd zijn het ook daadwerkelijk doen.
bijvoorbeeld ....airco. ..... als deze het dan niet doen ....laat de verkoper het dan nakijken ..... of een CV of tempomat.
Allemaal dingen waar je onderhandelingen over kan doen indien ze niet werken

en .................... maak een ruime proefrit.


Succes
Rob

Inderdaad, de kriksteunen waren ook bij mijn auto (najaar 1993) aangeroest, ontdekte ik toen ik de dekseltjes in de dorpelplaten weghaalde. Het plaatstaal was gelukkig nergens doorgeroest, daar moet de staalborstel op en daarna een goede roestwerende laag. Ik kon de auto ook op de brug bekijken, toen ontdekte dat de achterschokdempers compleet verroest waren. Een domme constructie trouwens, dempers waar een soort rubber hoes omheen zit, er blijft gegarandeerd vocht tussen demper en rubber zitten. Scheelde me in ieder geval weer 250 euro op de prijs, maar dat geld gaat natuurlijk voor een deel op aan de vervanging.
Succes!

Ik kan alvast vertellen dat deze Benz het hem niet is geworden. Nog geen 5 minuten bij gestaan en toen weer in de auto gestapt en verder gegaan.

*** is de link van de advertentie.
Nou die foto van die advertentie is bijna ouder dan de auto zelf denken wij. Er zitten flinke krassen op, en ja ik weet dat het een gebruikte auto is, maar tussen krasjes of royale diepe krassen, daar zit nog al een verschil in.

Bumpers zijn beschadigd, achterbumper is een stukje uit (??) in het interieur ontbreekt het een en ander, het portier lijkt er niet recht in te hangen, het linkervoorwiel lijkt aan te lopen, zit in elk geval nog geen vinger ruimte tussen, koplamp is helemaal door gebarsten en hij lijkt wat lichte roest te ontwikkelen. De onderkant hebben we nog niet eens echt bekeken, zou zonde zijn van de tijd.

Verder klopt de advertentie niet, dat wist ik al, maar dat is vaak een vaag teken. Nu is Doetinchem voor ons niet ver weg, dus even kijken kon wel, maar die moeite hadden we ons echt wel kunnen besparen.
In de advertentie hebben ze het over een 1990-er. RDW zegt 1988. Advertentie zegt Brabus. Nou dat weet je bij voorbaat al dat dat niet klopt. Ik heb hier zelfs over gemaild met Brabus. Die zeggen ook dat het dan een Leistungsgesteigertes Fahrzeug moet zijn. Mooi heh af en toe dat duits!!
Dat is het dus niet. Het is een gewone CE. Ook heb ik de proef op de som genomen. Helaas ken ik niemand met een echte Brabus, dus ik weet niet of dit op het kenteken terug te vinden is. AMG wel. Dat hebben we namelijk nagekeken.

Jammer, maar het is niet anders. Nu lekker verder op zoek, als ik ergens een leuke 300CE tegen kom gaan we zeker kijken, maar we hebben tijd genoeg om wat fatsoenlijks te zoeken. Andere optie's, dus geen MB staan ook nog steeds open.

Nächster bitte!

Altijd hetzelfde gedonder. En dan viel in dit geval de reis nog mee... Ben wel eens twee uur onderweg geweest voor een auto die in perfecte staat zou verkeren en waarbij dan van achter het eigen stuur al te zien was dat het een barrel was. Kijk ook eens op autoscout.de,daar staan soms auto's op die bijna niet anders dan mooi kunnen zijn. Onlangs op die manier nog een schitterende 27 jaar oude BMW E21 voor mijn jongste zoon gevonden, waarmee een oude wens van hem in vervulling ging.

Leuk nieuwtje,

vandaag (nou ja gisteren eigenlijk, het is al vrij laat in de nacht) bij een 300CE geweest, wederom in de buurt. Heeft wat plekjes en gebruikerssporen, maar ziet er verder acceptabel uit. Rijdt zalig... Tjonge dat moet echte effe van het hard, het rijdt echt heerlijk. Het zweeft bijna over de weg naar mijn gevoel.

Prijsstelling van de auto was zéér interessant. Wat kleine dingen afgesproken, op papier gezet, een deel aanbetaald en jawel, ik heb hem dus gekocht. Nou mag die Benz zijn naam waar gaan maken. Ik ben erg benieuwd. Het is een auto voor erbij, moeders de vrouw rijdt al dagelijks in onze 307SW, en ondergetekende wou een lekkere leuke auto hebben voor hobby en fijne ritjes.

Naar verwachting is hij zaterdag klaar, er moeten een paar kleinere dingen gebeuren, het heeft ook geen grote haast. Ik ben echt benieuwd of hij zo degelijk is en blijft als het merk pretendeert te zijn en ook de naam heeft. Of het ook inderdaad klopt dat een Mercedes gewoon goed is, omdat het een Mercedes is. Ja moeilijk uit te leggen, maar het wordt vast wel begrepen.

kortom: vrij naar dat Japanse electronica merk:

my first Mercedes...

Gefeliciteerd,en veel veilige kilometers toegewenst ...

Rob



FOTOOOOOOO

foto komt, gaat wel effe duren. eerst duchtig poetsen, van binnen en buiten. Er zitten wat dingetjes aan die nagekeken moeten worden, o.a. het schuifdak. Dat wordt of repareren of we kitten hem dicht. Voorkeur gaat naar het eerste uiteraard. Ook centrale vergrendeling doet niet helemaal wat het moet, gaan we dus ook tijd aan besteden.

Vandaag dus opgehaald. Hij loopt niet helemaal mooi, bedoel daarmee, af en toe loopt hij stationair te hoog. Maar dat gaat ook wel goed komen.
In standje S trok mijn schoonvader effe door. Buitenafweggetje. Sodeju! Ik heb een Honda Del Sol gehad, dat is een sportwagentje. Redelijk licht van gewicht, iets van 130 pk V-Tec motor. Dat vond ik een rap ding. Ja je had het idee dat je hard reed. Hij zou deze Benz op de eerste meters echt wel verslaan, maar dan is het ook helemaal afgelopen.
Nogmaals sodeju zeg, wat trekt dat ding in die sportstand. Daar word je gewoon bijna bang van . Ik ben chauffeur, ben echt wel de nodige trekkracht gewend, maar dat is dan op een voertuig met een leeggewicht van 18 ton. En dan nu 180 pk (als het goed is, volgens het kentekenbewijs is het géén 24v) puur om vooruit te komen. En niet nerveus zoals die Honda, hoewel die flink laag en plat rubber had, nee, zo ongelooflijk vast op de weg en het blijft maar versnellen en versnellen.

Ik heb een paar BMW's gehad, die sturen mooier de bocht door, maar hoe deze Mercedes op de weg ligt en die kracht van die motor, ik wou dat ik daar eerder kennis mee had gemaakt.

Morgen van binnen helemaal uitmesten/schoonmaken want dat is heel hard nodig, maar potverdikkie wat zat ik met een vette smile in die Mercedes...

Oh ja, die Ster op de motorkap, die gaan we ook opblinken, als je die ster boven de weg ziet zweven dan krijg je echt een kick, althans ik wel!

Ja joh .....het is te laat .......... je bent nu officieel besmet met het STER virus .....

Over de CV ...... bij mij is hetzelfde aan de hand .... waarschijnlijk komt het bij mij door het oude en niet meer actieve alarm dat nog steeds in de auto zit...
dat ga ik voorzichtig verwijderen en dan nakijken , als het opgelost is dan kan het nieuwe alarm er in ..
k moet dit weekend ook de aanjagermotor er uit halen want die doet ineens niets meer ....... wwarschijnlijk de weerstand die er achter ingebouwd zit ....
Veel werk .... maar als alles dan weer in orde is ........ lekkerrrr cruizen ....
Zelfs m'n vriendin is gek op de oude Benzen ..... ondanks dat ze zelf vorig jaar een nagelnieuwe Peugeot 207 CC heeft gekocht....


veel plezier met schoonmaken en knutselen....

Rob

Hoi,
Dat van de CV (haperingen) is een bekend probleem. Je zou kunnen kijken of je de pomp kan vervangen.
Een schuifdak dat niet functioneert zit veelal in de schakelaar. Dit kan een vrij eenvoudige reparatie zijn. Wel even kijken of de geleiders nog goed zijn en niet gelijk vervangen zouden moeten worden. Mogelijk is er wel wat op de sloop te krijgen.
Succes en veel plezier met je ster

BrunoSacco

Ik zal eens een update geven over onze 300CE.

Zal dit doen in het deel projecten, want daar hoort het thuis. (zegt ie met een wrange bijsmaak)