Ha Harold! Ja, nog steeds trouw naar Bijsterbosch in Heerde

De site is weer actief zag ik. Dat is mooi denk ik?

Inmiddels heb ik alweer een paar auto's "versleten". Mijn W124 280E heb ik in 2021 verkocht aan een jongen uit België. Ik had toen ook nog een W211 E320 uit 2005. Daarna in 2021 nog een GLK 350 4Matic uit 2008 gekocht in Duitsland en de W211 E320 ...

Kijk Martijn, dat is al een stuk leuker om te lezen over je wagen. En bovendien een foto, dank! :-)

De putdeksel velgen zijn weliswaar van het tweede type W124 (mopf1), maar dat mag de pret niet drukken.
Mijn 280E uit 1992 (toch in aanschaf een erg dure wagen) had eigenlijk ook maar 2 opties ...

Welkom!

Heb je ook foto's van je wagen?
Welke kleur? Opties? Km-stand? Historie erbij? Land van herkomst? Hoe ben je eraan gekomen?

Welkom en veel rijplezier gewenst met je E220 (de 220TE werd maar tot medio 1993 geproduceerd). De 8-gaats velgen zou ik er op laten want deze zijn wel origineel voor jouw mopf2 wagen uit 1995. Maar goed, ieder zijn smaak

het rechter voorscherm is later gemonteerd want heeft een afwijkende kleur ├®n is afkomstig van een turbodiesel (zie luchtinlaat). Ach, nu de onderdelen schaarser beginnen te worden, neem je blijkbaar ook genoegen met iets origineels wat een beetje afwijkt. De velgen vind ik niet fraai, er zijn ...

Afgelopen zaterdag in Beverwijk gespot. Een 260 TE op LPG uit 13-04-1992. Niet meer moeders mooiste, maar goed.. Van ambulance naar camper

Enige wat ik jammer vind en niet snap is waarom de eerste eigenaar heeft gekozen voor een Sportline stuur. Ik ben bepaald niet lang maar de tellers zijn daardoor deels verstopt en ik heb het idee dat in- en uitstappen met dit stuur ook lastiger is. Als ik een standaard met leer bekleed stuur vind ...

Klinkt goed, en zeer bourgondisch. Lijkt me inderdaad genieten zo.
Maar die "andere configuratie" lijkt me niet echt ideaal als ik het zo zie.. Enfin, geen brokken gemaakt dus prima!

Ik rij al bijna 10 jaar voor onderhoud vanuit Amsterdam naar Bijsterbosch Auto Service in Heerde. Na allerlei omzwervingen en slechte ervaringen (o.a. bij De Gruijter & de Jong en Sterren Service Centrum Elburg (inmiddels failliet)), door schade en schande wijs geworden. In Amsterdam is overigens ...

Resteert de vraag in welke plaats deze motorshow plaatsvond?

Volgens deze Mercedes website was het de "International Motor Sports Show" in New York, 1954:

https://group-media.mercedes-benz.com/marsMediaSite/de/instance/ko/Wertmeister-60-Jahre-nach-ihrer-Premiere-Mercedes-Benz-300-SL-und-190-SL ...

Welkom!
Kleur? Welk interieur? Opties? Kilometerstand? Hoe ben je er aan gekomen? Onderhoudshistorie erbij? En last but not least: foto's?

Kees, de velg op jouw foto heeft, als ik het goed zie, ovale gaten. Wat voor onderdeelnummer staat er in? Die met ovale gaten zijn voor mopf-0 geschikt. De putdekselvelgen (officieel heten ze "15-gaats velgen") met rechthoekige gaten zijn voor mopf-1 geschikt. De 8-gaats velgen waren ook ...

Ik neem aan dat je dan velgen met het nummer 1244010802 zoekt? Dus met de maat 6,5 J x 15 ET 48?
Ik heb er vier voor je in perfecte staat. De originele lange bouten die het gat mooi vullen heb ik er ook bij.

Stuur maar een berichtje voor meer info

Welkom Peter! En wat is dat toch fantastisch mooi dat originele groene interieur in combinatie met de witte lak.

Een droom van een wagen, het schoolvoorbeeld van een comfortabele auto. Ben er echt nog steeds blij mee om de auto 's-morgens te zien.

Kijk, hier spreekt een liefhebber! Mooi die blijdschap Ruud! En Amsterdam wordt weer een stukje mooier met jouw originele W124 in het straatbeeld.
Welkom en ...

Welkom Dennis!
Heb je de wagen zelf omgebouwd naar een later type? (1993-1995)

Leuk Nan, dank voor het delen!

Welkom en succes inderdaad!
De wagen op de foto is omgebouwd naar een later type. Check goed alle gegevens en chassisnummer enz. om zeker te weten dat je een eerlijke auto koopt!

mercw124 schreef:Heb het chassisnummer niet beschikbaar

Ik ben ook benieuwd waarom je het chassisnummer niet kunt vinden, al heb ik wel een vermoeden..