Ben intussen voorzien ( via een clublid )

Kan iemand wij helpen met raamrubbers ( Links en Rechts ) voor de vaste zijramen van een 300TE uit 1987.
Heb de huidige moeten wegsnijden ( ivm lichte roest eronder ) omdat iemand ze ooit vastgezet heeft met heel veel kit grrrrrrrrrr


Onderdeelnummers volgens mij :

A 124 670 19 39
A 124 670 20 39

Temperatuursensor met 2 aansluitingen vervangen.

Deze zit bovenop het blok ter hoogte van de achterste cilinder/tegen schutbord aan.
thumb.jpg

Motor loopt stuk beter nu. Slaat niet meer af in elk geval en ook geen powerprobleem bij gas geven: kan dus weer zonder angst rijden.

Motor loopt nog ...

Intussen ook vernieuwd :

Lmm ( via Orion uiteraard )
Nullastregelaar
Bobine.

Maakt geen verschil.

Heb nu ook euvel dat de aux fan - airco fan continue draait. Heb m maar even losgekoppeld. Weet niet of t een losstaand euvel is of niet, zoek ik nog uit.

Start nog steeds lastig, gooit toeren hoog ...

20200514_144318.jpg

Ik bedoelde niet de lmm maar de sensor op de foto.

Lmm heb ik gemeten en die reageert zoals ik in documentatie kan vinden.

Heb gasklep vd week vd motor gehaald en schoongemaakt. Geeft geen verschil helaas. Ook die sensor gemeten en die meet prima.

Nullastregelaar nagezien ...

Klr afdoppen hielp slechts eventjes. Heb ik nog wel steeds afgedopt omdat motor sowieso rot looot met die aangesloten.

Bougiekabels ( Bosch ) van nog geen 2 jaar bleken corrosie in de kabel te hebben. De metalen dop die op de bougie klikt zit met een soort schroefverbinding aan de kabel gemonteerd ...

Hier link naar KLR en afdoppen.

http://forum.mb124.de/read.php?1,867966,867966

Update :

Bougies waren pik en pik zwart en verkoolt bleek bij vervangen.
Gekeken en getest of er ergens bij een slang valse lucht was en dat is niet zo

Tankte altijd 95 maar sinds t E10 is nu altijd 98 en schakelaartje onder de motorkap staat inderdaad op S

Nieuwe rotor en verdelerkap besteld via ...

Dank voor het meedenken !!!

Vacu├╝mslang =v vandaag vervangen met een origineel MB slangetje en geeft geen verschil.

Van t weekend ga ik verder met voor de zekerheid bougies vervangen ( OVP is vorig jaar vernieuwd ) en verdelerkap nakijken. Kabels zouden goed moeten zijn : vorig jaar vervangen ...

Mn trouwe wagentje( met automaatbak) heeft t ( soms ) niet zo naar zn zin.
300TE m103 uit 1987.

Moest bij stoplicht wachten, motor liep gewoon netjes, gaf gas en kwam niet van zn plek.
Motor begon gewoon erg slecht te lopen ( bijna af te slaan ) en geen enkele power.
Kon motor wel aan de praat ...

Conrad verkoopt deze mat met lijmlaag er al op voor 24 euro en op Amazon.de voordeliger.

https://www.amazon.de/Sinuslive-DSM-D%C ... B004UFEA84

En met caravan erachter 1 op 5,5 kloekkloekkloek

300TE uit 1987 gemiddeld 1liter op 7,5 kilometer.

2Toch nog gelukt. Op oprijbokjes gereden en dan kom je er met rubberen robbie armen net bij.
Meteen rubberen motorsteunen en baksteun vervangen....rijdt een heel stuk beter

Heb een aluminium motorsteun voor de bestuurderskant te pakken kunnen krijgen. ( nummer 5 op plaatje)
Maar nou nog vervangen.

Heb gisteren op mn oprit de boel bekeken en eea geprobeerd en je komt bijna nergens bij zeg.
Van onderen kan je nauwelijks een slag maken of kracht zetten en ook niet bij de ...

Ik heb de 1ste ook zitten kl#ten.

Weet niet meer precies wat ik toen allemaal gedaan heb.

Kwam net wel dit tegen op een engels forum:

Success: found that you can activate the locking device by; removing the door seal from the wheel arch down to the sill. Widen the gap between the inner wheel arch ...

Weet niet of deze pagina bekend is maar deze man legt mogelijke M103 problemen uit:

http://artisanexcite.blogspot.nl/2013/1 ... ng-me.html

Benzine druk regelaar moet je niets aan gaan verstellen. Heb verder zelf geen verdere ervaring waar je probleem aan kan liggen.

Alleen benzine auto's van 1987 en oudere bouwjaren komen in aanmerking voor overgangsregeling.

Uitleg : https://financieel.infonu.nl/belasting/ ... mhoog.html