Zou maar uitkijken met wagens uit Duitsland.Meestal kopen ze die goedkoop op en verpatsen ze die hier als zogenaamde liefhebbers auto.Als het een liefhebbers wagen zou zijn dan zou alles kloppen.Onder kijken of je veel tectyl ziet en zo ja zou ik hem zelf niet kopen.:P Ieder zijn eigen..Ben ...

Welkom niek

ATE/Bosch

Bij febi is het lotto

Dan waren ze echt op :Pdat heb ik bij de mijne niet meegemaakt na 33 jaar

welke hoist heb je gebruikt om de motor eruit te krijgen

klopt maar voorheen was het E95 nu moet je 98 tanken wil je E5 hebben wat uiteraard meer kost.

Gelukkig hebben ze dat in Duitsland niet veranderd

Klopt maar ik zie dat er vaak bij aftermarket veren niet 100 procent passen kwaa hoogte dus ik houw liever mijn oude en gaan ze kapot dan bestel ik ze bij de dealer maar monteer ze zelf

2x sachs aftermarket kost rond de 70 euro max dus zit je op 140 of 130 voor 2 stuks

Veren mochten ze niet sterk krokant zijn gewoon opnieuw laten coaten (2 laag) primer en topcoat) kost rond de 60-70 kosten dan laten monteren 2 uur werk


Dealer zal altijd merk kopen en daar betaal je de hoofdprijs ...

Gewoon 2x sachs kopen aftermarket en de veren als ze nog niet krokant zijn gewoon laten stralen en coaten

Duitse grens :Pnet nog V-power in mijn 1989 micra getankt 1.57


Heb jaren geleden E10 getankt in mijn 1991 calibra 2.0NE

Verbruik was duidelijk hoger en hij trok niet zo lekker meer op

Zolang ik kan blijf ik eraf

Welkom!! weer een 300E erbij

Uitlaat moet los (ik zou de Kat eraf halen dat maakt het makkelijk) ik moest sowieso toen alles eraf halen omdat ik alles in orde wou maken.

De drive shaft los maken aan de kant van de bak (hiervoor moet je de uitlaat los of eraf halen om de bovenste bout in het midden los te maken.Daarna heb je ...

Check de filter in je tank of die niet verstopt is kom vaker voor bij diesels dan benzine

Goed dat die meuk eruit is.Laatste tijd branden er al genoeg wagens af door dit+Oude brandstofleidingen

Welkom op het forum

kan een leiding zijn die beetje lekt na zoveel jaar

Zou eens nakijken (zit dan meestal in de lagedruk kant

Bestel een goede skf online

Welkom

Reed vandaag met mijn k10 uit 89 die 750 kilo weegt in Duitsland en had hetzelfde

Dacht dat de wagen weg zou vliegen

Zie je onder wel een bout zitten waarop de tensioner moer gaat of zie je helemaal niks

Kunt die gewoon los bestellen