Vraagprijs?

[BenzMercedes]

Mijn vrouw en ik denken erover om onze twee auto in te ruilen en een C-klasse Estate te kopen. Zij stopt vanaf maart (tijdelijk) met werken en dan zijn twee auto's onnodig. Wat zou een redelijke vraag/inruilprijs zijn? De W124?(154.000 km) heeft pullman interieur, airco, schuifdak, automaat, tempomat. Staat op nieuwe velgen en winterbanden. Zou er eventueel ook een zomerset bij kunnen doen. De auto is smetteloos en verkeerd in A1 concoursstaat. Dank voor jullie reactie.

[John.M]

Rij er eens mee naar Klaas de Poel in Surhuisterveen

[Harolds]

Mooie wagen hoor!
Waar heb je hem destijds zelf gekocht, als het een betere handelaar is, zoals bijvoorbeeld Klaas de Poel of Marco Hof, zou je ze eens kunnen vragen of zij de wagen voor je willen verkopen.
Particuliere verkoop kan meer opleveren, maar dan heb je er ook de lasten van.
Een vraagprijs is moeilijk, de markt ligt aardig op zijn gat voor oudere diesels, marktplaatsprijzen vind ik voor een auto als deze geen vergelijk, de betere handelaren zullen, zoals lid de Boer al zegt, zo rond de 6 á 7 duizend uitkomen.
Geen idee hoe lang tijdelijk is, maar is opslag voor die periode een optie?
Succes en wijsheid toegewenst

[Marcellus]

Hij is uit oktober 1992, dus een mopf 1. Hij is echter omgebouwd naar Mopf 2 zie ik en de velgen op je tweede foto zijn origineel voor een mopf 0 (ovale gaten). Is hij verder in originele staat, originele boekjes erbij + wagenkaart? Heb je de onderhoudshistorie erbij en een pak rekeningen? En Nationale Auto Pas aanwezig?

[DJS]

Wat een prachtige auto! Zo te zien in zeer goede staat en zo te horen met onderhoudshistorie?
Particulier is hij denk ik in die huidige markt tussen de 4500 en 6000 euro waard. Bij een bekend bedrijf zou een dergelijke wagen met volledige onderhoudshistorie rond de 8000 á 9000 euro kosten.

[John.M]

Klopt Daniël, en hij/zij willen een C-klasse Estate. Daarom adviseer ik ze toch echt eens bij Klaas de Poel langs te gaan.

[Harolds]

Als het inderdaad een gefacelifte Benz is, doet dat denk ik weinig goeds aan de prijs van de auto.
Van A1 concoursconditie is dan al geen sprake meer.

[Gullwing]

De auto is in Nederland vrijwel onverkoopbaar.
De absurd hoge MRB en de dreiging van steeds meer beperkingen om centra van steden in te mogen met diesels uit deze periode doen de rest.

Wil je een serieuze kans maken de auto voor een redelijke prijs te verkopen dan zou je hem moeten adverteren in België of Duitsland.
In België is hij over twee jaar oldtimer, in Duitsland duurt het nog zeven jaar.

[Vlinder333]

het is moeilijk een prijs te bepalen met alleen wat foto's.
motorkap en kofferdeksel zijn mopf 2.
maar als ik dan moet gokken lijkt mijn 3250 tot 3500.

[TheFrits]

Super mooie auto !!
Jammer dat hij zelfs van eind 1992 is. Duurt in België dan nog bijna 3 jaar voordat ie Oldtimer is.
Als daar dan niet de regels ook aangescherpt zijn.
Ik zou 'm graag willen hebben.....

[-SK-]

Als het inderdaad een gefacelifte Benz is, doet dat denk ik weinig goeds aan de prijs van de auto.
Van A1 concoursconditie is dan al geen sprake meer.

Zo is het, en een auto in A1 concoursstaat wordt ook niet mee gereden op de openbare weg want dan verliest het gelijk de A1 concoursstaat.

Auto is niet origineel dus hooguit Note 3, maar zit ergens tussen Note 3+ en Note 2 als je enkel naar de staat kijkt.

In NL misschien 1500 euro waard momenteel, moet je nog wel iemand vinden (zie verhaal Gullwing).
Bouw je de auto weer terug naar origineel MoPf I en is de hele historie compleet dan kan je in Duitsland de auto voor een paar mille meer verkopen.

[Stersteen]

Dit is een verkapte advertentie! Dat mag toch niet. Mooie wagen hoor, moet je toch wel een mooi bedrag voor kunnen krijgen. Afgelopen tijd gezocht naar iets knaps rond de 5000 euro (W124 diesel) maar valt niet mee hoor! Nu reeds voorzien. Succes met de verkoop.

[BenzMercedes]

Mag een slotje op