Snelheidsindex banden

[Bartgo]

Ben met mijn 300TE 1986 gisteren naar de Belgische keuring (Kontich, voor de landgenoten-kenners) geweest voor een keuring op dagelijks kenteken. De auto is uitgekamd door een wel bijzonder ijverige inspecteur (exact 2 uur bezig geweest voor gewone tweedehands keuring). Tijdens de inspectie meldde hij me: 'stel dat we allemaal met dit soort wagens zouden rijden, we zouden allemaal vergast worden.' Ik ben er niet op ingegaan, maar dit enkel om het niveau even te doen aanvoelen.

Enfin, mijn vraag: hij is uiteindelijk na lang zoeken afgekeurd op de snelheidsindex van de banden. Officieel volgens de handleiding en de homologatievoorschriften Mercedes moet dat 195 65 15 91v zijn. Bij mij ligt er op 1 as 91t onder. Ik ga dus op zoek. We spreken altijd over zomerbanden natuurlijk.

Maar: mijn andere 300E berline uit 1986 heeft 91h 4x nieuw gekocht. Ik maak me nu dus wat zorgen: heeft de berline een andere snelheidsindex? Kan iemand in het onderhoudsboekje dat voor mij eens nakijken? Dank!

[PeDe]

In de Duitse Fahrzeugbrief van mijn 220TE staat inderdaad bij zomerbanden snelheidindex H.
Dit komt overeen met een maximale snelheid van 210 km/h en lijkt mij correct.
T staat voor 190, lijkt mij te krap voor een 300 en V voor 240, wat vrij ruim is.

Groet,
Peter

[Bartgo]

Heb zelf ook nog even zitten zoeken: op een 260E of 300E of 300TE moeten volgens de specificaties verkoopsbrochures blijkbaar altijd v-snelheidsindexen liggen. Voor de 230E en 230TE is het h. Binnenkort een verkooptopic voor 5 nieuwe of zo goed als nieuwe zomerbanden michelin 91h....

[Bartgo]

Bestaat er eigenlijk een m+s variant van Michelin voor onze auto's, zodat je dus niet zomer-winter hoeft te verwisselen?

[-SK-]

Probeer een tweetal wielen met 195 65 15 91v te lenen van een forumgenoot bij u in de buurt, wederom keuren en daarna de wielen weer inleveren bij de toffe forumvriend.

Een subtielere middelvinger naar de keuringsambtenaar lijkt me haast onmogelijk.

[Bartgo]

Sk: ja, akkoord, was ik eerst van plan. Maar het punt is: ik ben niet 100% zeker dat politie je niets kan doen. En ben je wel gedekt door de verzekering als je de voorschriften van de fabrikant negeert. OK ik weet het, ze moeten het eerst te weten komen etc, maar als ze echt beginnen zoeken...

[Bartgo]

Heb intussen voor 70 euro 2 tweedehands 91v gevonden geïnstalleerd, 7mm. Probleem is nu dat ik eigenlijk niet meer met de auto mag rijden. Enfin, ik kom er wel uit.

[DJS]

Het is natuurlijk puur Bartje pesten, wat die keurmeester je hier flikt.
Het mag natuurlijk niet zo zijn dat je met veiligere banden die een hogere snelheid aankunnen, niet mag rijden. Kun je geen klacht indienen bij de desbetreffende instantie? Of desnoods een second opinion aanvragen? Ik weet dat dit bij de RDW hier in Nederland namelijk wel mogelijk is.

[Bartgo]

DJS thx voor je medeleven, maar helaas heeft ie wel gelijk. Er lagen T banden op die een lagere snelheidsindex hebben dan die voorgeschreven. Het moeten v banden of hoger zijn. Enfin, volgens het boekje toch.

[-SK-]

ok, maar alsof je altijd op topsnelheid gaat rijden.
Degene die zelf goed blijft nadenken kan prima met jouw banden rijden i.p.v. de voorgeschreven banden.
Mooi dat je het nu hebt opgelost volgens het boekje, heb je ook geen gedoe met de verzekering in het geval van een ongeval.

[GekkeHenkie]

Nooit meegemaakt dat ze hier in België naar kijken. In Duitsland daarentegen altijd. Dat ze 2 uur bezig waren geeft al aan dat ze echt aan het zoeken waren. Een ander station was misschien ook een oplossing geweest.

[Gullwing]

Met de snelheidsindex gaat ook het draagvermogen van de band omhoog.
Dat is een belangrijker gegeven dan de max toegelaten snelheid voor de band.

Bij Michelin zit er heel wat reserve in.
Met mijn Jaguar MKVII heb ik eens uit nood dik 180 km/u gereden terwijl er Michelin Xc banden onder zaten.
Xc is een band voor bestelwagens met een max snelheid van 120 m/u
De banden gaven geen krimp. Mijn bandenspecialist moest me er op attent maken.
Ik had toen geen flauw idee van de verschillen tussen banden.

[Bartgo]

Ik moet het nog oplossen trouwens... gaat me behoorlijk wat kosten. 2 nieuwe op de 300TE en 4 nieuwe op de 300E. De h van de 300E kan ik nog wel doorverkopen

[Combi-Power]

Hoi mede forumers,
Misschien hoort het hier niet thuis maar is er ergens een adres waar wij als clubleden een leuke korting kunnen krijgen?
Met name op de Michelin banden?

Gr, Mars

[Mart]

Hoi Bartgo,

Michelin maakt GEEN all season banden, verder is de aanduiding M+S op banden niets zeggend, je hebt alleen tekens op banden zoals een driehoekje met daarin een sneeuwvlokje voor winterbanden, op de meeste all season banden staat dit ook op maar niet op allemaal, als het er niet op staat mag je er ook niet mee rijden in landen waar winterbanden verplicht zijn.
Ze hebben die tekens gemaakt omdat dat duidelijk is voor iedereen ongeacht de taal die je spreekt.

Groetjes Mart.

[Gullwing]

All season banden zijn twee keer niks: ze deugen niet als winterband, als zomerband zijn ze het slechtste dat je kunt monteren.
Daarom maakt Michelin die waardeloze compromisrommel niet.

Een setje goede winterbanden betaalt zich heel snel terug.
Je vermijdt kleine schades in de winter en doet langer met de zomerbanden.
Daar komt het comfort van grip en veiligheid natturlijk nog bij.

[Gullwing]

Hoi mede forumers,
Misschien hoort het hier niet thuis maar is er ergens een adres waar wij als clubleden een leuke korting kunnen krijgen?
Met name op de Michelin banden?

Gr, Mars

Ik gun mijn garage ook wat, zeker wanneer hij een scherpe aanbieding doet voor Michelin banden.Bij Oponeo.nl koop je banden met flinke korting. Binnen twee dagen worden ze bezorgd. Dan moet je ze nog wel even monteren.
Met nieuwe banden naar een garage of bandenbedrijf gaan om ze te laten monteren? Dan is de winst snel verdwenen.
Ik ben best brutaal maar zoiets vraag ik niet aan de man die me altijd netjes helpt.

[BobKoppert]

Michelin maakt dus wel degelijk - sinds kort - 4 seizoensbanden, de CrossClimate.

Op dit moment heeft overigens Euromaster volgens mij een aanbieding in Michelin banden.

Voordeel van de (normale) W124 is dat je een relatief populaire en goedkope bandenmaat hebt met 195/65/15. Heb paar weken geleden bij Profile zo'n Ôé¼ 150,- betaald voor 2 nieuwe Michelins Energy snelheidscategorie V en dat was incl. montage. Voordeel van Michelins is dat ze ook nog eens lang mee gaan, voorlopig kan ik dus even vooruit.

[Gullwing]

Jammer dat Mic helin dus toegeeft aan de commercie met all season banden. Al maakt Michelin ze het blijft een slecht compromis.

Ik betaalde voor 4 nieuwe Michelins ook 75 euro per stuk, inclusief alles.
Ze vervingen de Kumho banden die zonder met mij te overleggen waren gemonteerd.
Na 18.000 km waren de voorbanden gecupped. Aan de 300TDT mankeert niks.
De Michelins zitten er nu 20.000 km onder en voldoen prima.

[Marius28]

Michelin banden met V-index zijn nauwelijks duurder dan die met T-index.
Ik weet niet hoe de prijzen in België liggen, maar kijk eens hier: http://banden.autoweek.nl/michelin/ener ... 5-91v-938/
Ik koop altijd mijn banden online en laat mijn plaatselijke garage er even onder zetten. Ik weet dat sommige garage bedrijven daar moeilijk over doen, maar hier gaat dat al jaren prima zo.
Een wagen waarmee dagelijks wordt gereden zet ik altijd nieuwe banden op, dat is echt toch het voordeligste.