Hallo Ray ik vind het leuk dat je mij velgen kenner noemt maar weet ook niet alles hoor
Ik heb wel een velgen tik ik heb er nu 17 inch AMG onder en het is geloof ik al mijn 4e set velgen in 2 jaar
Ik vind je velgen wel mooi staan onder je Benz maar of ze origineel zijn ik denk het zelf van niet dat kun je inderdaad aan de binnenkant wel zien als je er 1 afhaalt.
De AMG s onder je coupe staan er super mooi onder die passen ook op de mijne zullen we ruilen????
Het nummer wat je noemt is NIET van de vlotter maar van de moer waarmee de vlotter vast gezet wordt.
Het juiste nummer van de vlotter is: A1245420004, kost iets meer als 200 euro nieuw .
(Hij heeft vast zijn vlotter er niet uitgehaald om naar het nummer te kijken zo te zien maar gewoon op de moer gekeken.......)
Gemiddeld verbruik 200D 1986 5 bak (living in a foreign land)
Hallo allemaal bedankt voor jullie reacties dus hij heeft het nummer van de moer opgegeven ja dat is ook wat
Vandaar dat hij een tweedehandse zoekt ik wist ook niet dat ze 200 euro nieuw zijn dat is best wel geld en bedankt voor je link op e-bay ik zal het aan hem door geven het juiste nummer en de link.
Maar Bram jij hebt het over 40 euro en Arjen over iets meer dan 200 euro ik neem toch aan dat die moer geen 40 euro kost???
Nico 43 schreef:Hallo allemaal ik heb weer een vraag aan jullie ik heb al via google gezocht maar kan er niet uit komen de dichte AMG velgen is daar ook een benaming voor.
In de advertenties staat alleen AMG velgen het gaat om deze:
dichte AMG velgen 2.jpg
Bedankt weer voor jullie hulp
Inderdaad monoblock . Ik heb de zelfde dan met gepolijst randje .
18ÔÇØ 8,5j rondom et35 past perfect .
Dus het zijn mono block velgen bedankt het staat er ook in geen 1 advertentie bij dus 18 inch past ook ik had hier op het forum gelezen dat alle ET tussen de 37 en 45 wel zal passen en die van jou zijn ET 35.
Ik heb weer een vraag aan jullie zo n week of 3 geleden hoorde ik een zoemgeluid onder het rijden en dacht dat het een beginnende wiellager was die bromde.
Ik reed van de week een stukje zonder radio aan en toen ineens merkte ik dat als ik gas gaf dat het over was en met gas loslaten werd het weer erger.
Dus geen wiellager maar ik ben bang dat het uit mijn differentieel komt.
Zou het zin hebben om de olie te verwisselen het diff is verder niet lek en zover ik kan zien zit hij maar met 2 bouten vast mocht het erger worden??
Zo ver ik kan zien zit het diff maar met 2 bouten vast op het subframe maar ik heb helaas geen brug dat bedoelde ik eigenlijk maar misschien dat er daarboven nog een paar zitten.
Maar ik ben bang dat het ook het differentieel niet is, hier op de parkeerplaats deed hij het stationair ook dat word van de week even zoeken.
Het is met rijden een jankerig geluid en stationair een brom
Je diff zit met 3 bouten vast, 2 achter, 1 voor.
Je kan altijd de achterkant op 2 assteunen zetten en dan in alle versnellimngen eens de achterwielen laten draaien, dan kun je beter het geluid lokaliseren als hij het dan tenminste ook maakt .
Gemiddeld verbruik 200D 1986 5 bak (living in a foreign land)
Maar als je t bij stilstand ook hoort dan zou t toch te lokaliseren moeten zijn. De hele aandrijflijn kan je alvast uitsluiten. Zal iets van een lager zijn want t enige wat draait is de motor en de prise as..
ik vind t moeilijk om te zeggen, maar ik doe t toch: aluminium
Bedankt voor het meedenken maar ik heb hier op het forum nog eens via de zoekfunctie gezocht het zou ook nog wel eens de brandstofpomp kunnen zijn het filter wat er voor zit kan verstopt zitten staat er.
.
