ABS lampje brandt soms

[Rob Hackert]

Ik heb een super mooie W124 200D van 1986. Met veel extra's zoals blauw getint glas, ABS, 5 bak, originele MB afneembare trekhaak en neerklapbare hoofdsteunen achter.

Het enige is dat mijn ABS lampje soms brandt als ik 'smorgens wegrijdt, en als ik daarna 2 kilometer heb gereden en de motor afzet en weer start blijft het ABS lampje uit.

Wie o wie kan mij vertellen hoe ik dit kan oplossen?

[Vlim]

Zou de overspanningsbeveiliging kunnen zijn.

[Rob Hackert]

hoe kan ik dat onderzoeken?

[-SK-]

ABS sensoren ook eens schoonmaken, kijken of dat helpt

[Rob Hackert]

Dank je Richard, dat lijkt mij een zeer aannemelijke verklaring.... de accu is een jaar oud dus dat zal het niet zijn maar het kan natuurlijk wel zijn dat de aansluitingen met de polen wat corrosie vertonen waardoor de accuspanning na starten iets te laag is.

Bedankt allemaal voor de tips!

Heeft ABS soms ook een speciaal relais waar de fout zou kunnen zitten?

[w126560td]

Het is ook mogelijk dat je koolborstels minder zijn geworden waardoor je boord spanning te laag is tijdens het opwarmen. Lage stationaire toerental zal hierbij ook negatief meewerken.

Vervuilde sensoren wielnaaf is ook mogelijk

[Rob Hackert]

Als ik volgende week tijd heb ga ik dat eens mooi bekijken.

In ieder geval brandt het ABS lampje al als ik het contact aan zet. Zodra ik start gaat het ABS lampje een halve seconde uit en direct weer aan. Als ik dan 2 kilometer heb gereden en ik zet de motor uit en start dan weer dan blijft het ABS lampje uit gedurende een lange rit.

Dankzij jullie ervaring en adviezen denk ik dat ik de ABS sensoren wel kan uitsluiten.

Blijft over de boordspanning, overspanningsrelais en ABS relais dat de oorzaak kan zijn.

Dank voor de adviezen!

[Rob Hackert]

Ik heb trouwens ook nog een prachtige 250D met ABS, dus ik kan in ieder geval relais uitwisselen

[Rob Hackert]

ik heb het overspanningsrelais uitgenomen, er was duidelijk groenachtige corrosie aan enkele contact pinnen. De vrouwtjes waarin de pinnen zitten waren ook niet zuiver meer. Ik heb de boel schoongemaakt en behandeld met contactspray KONTAKT 60 van KONTAKT CHEMIE. Morgen maar weer eens kijken of het probleempje is opgelost....

[fronteradriver]

Remvloeistof vervangen kan ook helpen bij ABS problemen...

[Rob Hackert]

Ik denk dat het toch een elektrisch probleem is want het verschijnsel doet zich alleen maar voor als ik s'morgens voor de eerste keer wegrijd. Na 1 kilometer kan ik de motor uitzetten en weer starten en dan is het ABS lampje de hele dag uit!

Ik houd jullie op de hoogte!

[Hulzie]

Als je ergens een lampje stuk hebt, of 1 van niet juiste wattage in hebt krijg je die storing ook, het is een zeer gevoelig ding. Zou eerst overspanning relais uitwisselen, daarna alle 5 sensoren schoonmaken en dan kijken wat ie dan nog doet.
Het is een dermate rotding, bij mijn vorige heb echt alles daarvan eraf gehaald 100%, en kreeg um zo door de APK. Maar pomp en leidingen alles moet er dan af, wat erop zit moet het doen, wat er niet op zit kan het ook niet doen.

[Rob Hackert]

Het probleem is nog niet echt opgelost.... als ik nu de motor koud start in de morgen gaat het ABS lampje uit en direct weer aan. Na direct uitzetten van de motor en voor de tweede keer starten gaat het ABS lampje uit en blijft uit.

[Hulzie]

Ergens een los contact of 1 van de 5 sensoren tegen te vuil aan.

[Rob Hackert]

Het uitwisselen met het overspanningsrelais van mijn 250D gaat helaas niet, dat is een groter relais met meer contacten... Maar ik heb nog een 230E staan uit hetzelfde jaar waar hetzelfde relais in zit, dus als contactspray niet helpt kan ik het overspanningsrelais uitwisselen

[Rob Hackert]

overspanningsrelais van mijn 230E uitgewisseld, maar ik heb nog steeds hetzelfde probleempje... Morgens vroeg starten en dan gaat het ABS lampje uit en weer aan. Als ik dan na 500 meter rijden de motor uit zet en weer start gaat het ABS lampje uit en blijft uit.