Behandelen van laswerk

Alles omtrent de carrosserie en de buitenkant, zoals bijv. spuiten, roest, plaatwerk, lassen maar ook spiegels, rubbers en chroom, ruitenwissers etc.
Plaats reactie
Bart_vg
Gold Boarder
Gold Boarder
Berichten: 479
Lid geworden op: zo okt 05, 2014 2:36 pm
Roepnaam: Bart
Type wagen: 250D
Bouwjaar: 1992
Automaat: Nee
LPG: Nee
Opmerkingen / andere wagens.: A124 300CE-24
W124 300E-24
Locatie: Dendermonde, België

Behandelen van laswerk

Bericht door Bart_vg »

Wat is eigenlijk de beste manier om de lassen te behandelen, zodat jaren later de roest niet terug komt aan de lassen zelf.

In balken en dorpels zal er niet veel anders opzitten dan een drukspuit met holle ruimte wax. En aan los plaatwerk waar ik zowel aan binnen als buitenkant bij kan?

Extra maatregelen te nemen voor laswerk op zichtbaar plaatwerk?

In het verleden heb ik de dorpels binnenin met die wax gedaan. Buiten de lassen vlak gezet, preventief roest omvormer er over (in mijn vorige garage was het zeer vochtig, een las kon bloot na enkele dagen al bruin zien), zinkfosfaat primer, beetje plamuur waar nodig en dan ondercoating of primer+lak.

Maar is dit de beste manier? Hoogstwaarschijnlijk niet :)
Vlim
Silver Boarder
Silver Boarder
Berichten: 252
Lid geworden op: zo okt 28, 2012 8:26 am
Type wagen: 230CE
Bouwjaar: 1988
Automaat: Nee
LPG: Nee
Opmerkingen / andere wagens.: W126 500SEL 1983
W126 500SE 1980
W126 280SE 1984
W140 400SE 1993
W215 CL500 2000

Re: Behandelen van laswerk

Bericht door Vlim »

Roestomvormer zou je op een schone las niet nodig moeten hebben.

Ik zet hem na het lassen in de zinkprimer. Daarna, na een stevige droogtijd afwerken met plamuur en primer. Dan aflakken. Sleutelwoord is geduld. Voldoende droogtijd per laag.
Plaats reactie