Wat heb je vandaag aan je W124 gedaan???

[RJB]

En 325 kilometer gereden samen met mÔÇÖn vrouw die deze foto maakte:

Adjustments.jpg (2.92 MiB) 3467 keer bekeken

[Harolds]

Mooie verschijning (de auto dan hè).

[Sefa073]

De SEC en de cabrio gepoetst

[archivarius]

Hallo mede-forummers,

Zoals jullie weten rij ik met mijn C124 vele kilometers voor woon-werkverkeer. Dit jaar een slordige 50k, de teller staat nu op 310.000 dus goed ingereden.

En wie met een W124 veel kilometers maakt, loopt eerder het risico op slijtage van (vitale) onderdelen. Het is en blijft een 30 jaar oude auto en daar gaat wel eens wat aan kapot.

Na de complete revisie van de automaatbak en een koprevisie, is het nu tijd voor andere onderdelen die gereviseerd dan wel vervangen moeten worden. Ik blijf investeren zodat ik nog langer van deze fantastische auto gebruik kan maken.

De C124 staat momenteel bij de garagist voor de volgende werkzaamheden:

- Revisie van achterdifferentieel. Maakte steeds meer lawaai, kon met moeite nog de autoradio horen. Dus de hoogste tijd voor revisie. Natuurlijk kan ik bij de sloop een tweedehands exemplaar aanschaffen maar dan heb je over een x-aantal maanden weer hetzelfde euvel.
- Vervangen aandrijfasophanglager. Jankte ook steeds meer en dus vervangen met 'das beste oder nichts'.
- Nieuwe waterpomp. Vertoonde lekkage en vervangen door een nieuw exemplaar.
- Vernieuwen schokdempertje spanjuk. Zat teveel speling op dus vervangen.
- Zekering nr. 12 van zekeringkast (kachelblower) in orde maken. Brandde tot 2 keer toe door. Hoogste tijd om het eens goed te laten fixen.

Gekkenwerk? Ach...m'n vakantiegeld is goed besteed en kan ik straks weer vele veilige km's rijden in deze klasbak
Groeten,
Nan.

Update:
Vandaag de C124 weer in ontvangst genomen. Vooral de 'zwevende zekering' voor nummer 12 (kachelblower) is kunststukje van bovenste plank. Zie bijgevoegde foto's. Zekering 12 was niet meer te redden. Toen waren er twee keuzes:
- Complete zekeringkast vernieuwen of...
- Zekering 12 op alternatieve wijze laten functioneren d.m.v. zgn. 'zwevende steekzekering'. Gekozen voor deze optie.

Naast de bovenstaande onderdelen, terloops ook nog:
- Nieuwe wiellagerset linksachter
- Fuseekogel linksachter
- Remschoen montageset

Kortom: Benz weer tiptop in orde en ik kan weer 'kilometers vreten '


Groeten,
Nan.

[Dannygroot]

IMG_20200410_203323_4.jpg (1.38 MiB) 3360 keer bekeken

IMG_20200410_203039_1.jpg (1.49 MiB) 3360 keer bekeken

IMG_20200519_212347_0.jpg (1.19 MiB) 3360 keer bekeken

Heb er maar eens een comand 2.0 met tv optie en beeldscherm achterin ingebouwd vind het een aparte optie en gelijk het Bose systeem met glasvezel aansturing bijgebouwd

[Arpad]

Dat heb je netjes gedaan Danny, ook de oplossing voor de telefoonhouder is wel slim gedaan.

[archivarius]

Ziet er zeer mooi uit, klasse!


Groeten,
Nan.

[RJB]

IMG_1530.jpg (2.48 MiB) 3333 keer bekeken

De binnenkant van de wielkuip schoongemaakt, van coating en wax voorzien.

[RolandKersten]

De afgelopen tijd was het zo'n mooi weer dat ik daar maar misbruik van heb gemaakt.
Het begon al met het eruit halen van de achterramen.
Ontroest en terug geplaatst.
De achterklep laten spuiten, was teveel roest en moest gewoon goede gebeuren.
Ondertussen ging gvd ook nog de waterpomp kapot, dus die ook maar even gemaakt.
Dorpelkappen eraf gehaald en de achterbumper.
Roest aangepakt aan de onderzijdes van de wielkasten.
Achterste krikpunten laten lassen.
De leidingen onder de auto aangepakt.. en wat meer roest...
Dit alles buiten voor de deur.
En ja op mijn eigen 'buitenbrug'.
Ja dan krijg je wat aanspraak..
Maar voor de buien af kunnen werken.
Zelfs nog even kunnen poetsen.

In de was zetten komt later.
Met ondertussen 4 ton op den tellert kan hij qua roest er weer even tegen..

Ro

36F3BA28-4606-442C-B26C-74BFE93EC51E.JPG (809.77 KiB) 3264 keer bekeken

IMG_2096.jpg (1.11 MiB) 3264 keer bekeken

IMG_2117.jpg (1.1 MiB) 3264 keer bekeken

IMG_2120.jpg (842.84 KiB) 3264 keer bekeken

[PeDe]

Ziet er allemaal goed uit mannen

[archivarius]

[quote="RolandKersten"]De afgelopen tijd was het zo'n mooi weer dat ik daar maar misbruik van heb gemaakt.
Het begon al met het eruit halen van de achterramen.
Ontroest en terug geplaatst.
De achterklep laten spuiten, was teveel roest en moest gewoon goede gebeuren.
Ondertussen ging gvd ook nog de waterpomp kapot, dus die ook maar even gemaakt.
Dorpelkappen eraf gehaald en de achterbumper.
Roest aangepakt aan de onderzijdes van de wielkasten.
Achterste krikpunten laten lassen.
De leidingen onder de auto aangepakt.. en wat meer roest...
Dit alles buiten voor de deur.
En ja op mijn eigen 'buitenbrug'.
Ja dan krijg je wat aanspraak..
Maar voor de buien af kunnen werken.
Zelfs nog even kunnen poetsen.

In de was zetten komt later.
Met ondertussen 4 ton op den tellert kan hij qua roest er weer even tegen..

Ro

Well done Roland, ziet er weer spick en span uit!


Groeten,
Nan.

[Arpad]

Zozo Roland, flink bezig geweest, maar ziet er weer goed uit. Goede keus om deze op te knappen en geen andere te kopen.

[RolandKersten]

Thanx arpad.
Ook nog bezig aan je 320? Doet hij het nog goed?

Ik ben nog wel niet klaar.
Onder de dikke laag tectiel nog een gat gevonden..
Onder het reservewiel.
Leek er strak uit te zien..
Maar dan trek je die rubber dop eruit, en dan trek je de roest en tectiel mee!

Heb bij Michael in Veghel een 'goed' stuk eruit gezaagd en
dat laat ik erin lassen door een vriend van mij.

Ofwel we zijn nog niet klaar.
Houdt je van de straat, uh geldt even niet voor mij..

Ro

gat_1.jpeg (107.53 KiB) 3177 keer bekeken

gat_2.jpeg (106.91 KiB) 3177 keer bekeken

[archivarius]

Vandaag weer eens bij Arjen (Gombal) langsgeweest. Lekker ouderwets bijpraten en ondertussen wat aan mijn Benz 'knutselen'. En heerlijk weertje bovendien

- Het deksel van het luchtfilter was verroest en verdiende een nieuwe verflaag. Roest eraf geschuurd met slijptol en ouderwets schuren met de hand. Daarna in de primer gezet en tenslotte matzwart gespoten. Erg fraai, je ziet er helaas niets van want het zit onder de motorkap maar beter dit dan straks gaten erin door de roest.

- Arjen had nog een setje blauwe zonnekleppen liggen (ik heb een blauw interieur), m├®t verlichting. Was destijds een optie (code 543) voor een slordige 300 gulden. Aansluiten van de verlichting vind ik van ondergeschikt belang, het gaat me vooral om de zonnekleppen zelf. Die kun je namelijk bijna traploos instellen. Erg fijn! Daarnaast kun je deze zonnekleppen losmaken en tegen de zijruit 'uitschuiven', bijgaande foto zegt voldoende.

Tenslotte nog een karrenvracht aan reserve-onderdelen gekregen waarmee ik nog járen vooruit kan.

Nogmaals waanzinnig bedankt Arjen, erg tof!

Groeten,
Nan.

[archivarius]

Velours heeft toch een prachtige uitstraling!

Die cassettehouder in de middenconsole maakt 'm helemaal af. Klasse!


Groeten en goed weekend!
Nan.

[Harolds]

Mooie wagen Kees

[RJB]

Hij is mooi, Kees!

[Erik 300 TDTurbo]

Onlangs de remmen van mijn 280TE eens flink ge├╝pgrade. Set remklauwen met 4 zuigers van 300 24v van Arjan overgenomen. Deze rustig aan opgeknapt en van nieuwe afdichtingen voorzien. Deze met nieuwe Ate schijven, blokken en remslangen geplaatst. Was wel ff puzzelen met schild achter remmen thv fuse kogel maar past precies.
Tevens een rembekrachtiger van een 500 geplaatst, koste ook enig aanpassingen aan oa aircoleidig maar het zit
Na enige tijd rijden remt Benz echt als veel modernere auto, veel minder spierkracht nodig, goed doseerbaar en hard als nodig is

[archivarius]

Eevn een intro nodig want dit hoop ik nooit meer te ervaren!

Gisteren reed ik op de N261 richting Tilburg. Voor mij reed een lesauto, opmerkelijk genoeg voorzien van een groene kentekenplaat. De rijschooleigenaar had blijkbaar z'n eigen auto voor onderhoud naar de garage gebracht maar de rijlessen moesten gewoon doorgaan. Begrijpelijk, zeker na al die maanden stilstand als gevolg van het Coronavirus. Maar zorg er dan voor dat die reclamebak + L op het dak van de tijdelijke auto goed en deugdelijk is bevestigd. Deze L stond duidelijk voor Lulhannes...

We reden 100 km/u en plotseling waait dat complete ding van het dak! Ik schrok mezelf de pleuris en kon dat ding nog net ontwijken. Als de afstand korter was geweest, was ie waarschijnlijk dwars door m'n voorruit gevlogen.

De 'L' kon ik helaas niet ontwijken en schampte de zgn. lip aan onderzijde van voorbumper, ter hoogte van het sleepoog. Ik hoorde een knal maar ben doorgereden. Was moe en wilde naar huis. Achteraf stom. Ik had moeten stoppen, gegevens moeten uitwisselen en dan was het verzekeringswerk geweest. Het zij zo. Ik kan mij de naam van de rijschool ook niet meer herinneren. Het was een zwarte Nissan Qashqai.

Thuis de schade opgenomen: lip is gescheurd maar al provisorisch gefixt met tie-wraps en ductape. Mooi is anders maar zo'n nieuwe lip komt later wel. Kan weer rijden en daar gaat het om.

Zojuist een dashcam aangeschaft, veel eerder moeten doen. Dan had ik gisteren direct de spectaculaire beelden aan die "Lulhannes" kunnen overhandigen en had ik ze uiteraard hier op het forum geplaatst.


Groeten,
Nan.

[RJB]

Hoi Kees,

Ik zie de 300E op Marktplaats. Vast met een dubbel gevoel. Krijg je normale reacties? Het lijkt me een keurige en echte wagen.

Groet, Roel

Adjustments.jpg (836.05 KiB) 3895 keer bekeken