W124 aankooptips....

[512cello]

Ik wil er mijn 5 cent ook eens over geven, heb inmiddels toch een tiental W201 en W124's gehad (waarvan ik er nu nog 3 heb) dus wel enige ervaring mee. Het beste advies ga er verschillende bekijken voordat je tot een aankoop overgaat je zult dan al meteen behoorlijke verschillen zien. Meestal zijn ze op de advertentie allemaal netjes en rijden ze goed totdat....
In de huidige markt zal het zo goed als onmogelijk zijn een perfecte W124 te vinden onder een bedrag met 5 cijfers, lukt dat wel heb je een speld in een hooiberg gevonden. Ik zeg niet dat het onmogelijk is maar ik zelf heb het nog nooit meegemaakt.
Realistisch zul je concessies moeten doen zij het qua motor/techniek dan wel chassis/carrosserie. Meestal wordt alles pas duidelijk na aankoop van de beste die je hebt kunnen vinden en ik benoem de 2 meest kenmerkende zaken:
1. Technisch niet 100%, de techniek zal overal aan de beurt zijn. Lees motor, schokbrekers, veren, alle rubbers van ophanging, uitlaat enz. de vorige eigenaar heeft er zo lang mogelijk mee gereden en niet de nodige kosten van onderhoud gemaakt want hij reed nog. Maar hij ziet er wel redelijk netjes uit.
2. Technisch heel goed, veel slijtage onderdelen vervangen, maar duidelijke roestvorming hier en daar. Wil je dat opknappen moet er meestal behoorlijk gelast worden want je valt van het een in het ander. Het spreekwoordelijke topje van de ijsberg.

Waar het op neerkomt is dat je tegenwoordig linksom of rechtsom een bedrag achter de hand dient te hebben voor het terug opknappen van de auto cosmetisch danwel technisch. Veel kan in de loop der tijd hoeft niet allemaal ineens. Het ligt dan aan je persoonlijke voorkeur waarvoor je kiest.

Denk je ik kan er eentje kopen binnen mijn budget van Euro 3.500,-- die er redelijk uit ziet en daar kan ik 5 jaar mee vooruit zonder (aanzienlijke) kosten kom je van een koude kermis thuis. Wordt je een van de velen die de auto na een tijdje weer verkopen wegens 'teveel kosten voor het opknappen' weg met die oude rotte roestbak die het niet meer waard is...wat denk ik voor 90% het geval is.

Waar het op neerkomt. Hou er gewoon rekening mee dat er na een aankoop zeker kosten bij komen en dat je er zelf tijd in moet steken om de kosten zoveel mogelijk in de hand te houden. Dan kun je ook van je auto genieten, het blijft wat hebben om ermee te rijden. Menig moderne auto kan er qua comfort en degelijkheid niet aan tippen.

[512cello]

Dat verhaal klopt ook , wilde alleen mijn mening geven zodat kandidaat kopers niet denken dat dat alles is in het filmpje waar goed naar gekeken dient te worden.

Ik zal het nog wat concreter maken met mijn eigen voorbeeld.
Aankoop 190D 2019: 3.0000,--
Achterstallig onderhoud, ander stuur, radio, lange middenconsole dat soort dingen in de jaren nog eens 3.000,--
uitgegeven. (en dan heb ik zoveel mogelijk zelf gedaan)
Wil ik hem in een goede staat krijgen heb ik laatst uitgeteld gaat dat nog een keer 3.000-- alles bij elkaar kosten.
Let wel auto heeft 350.000 km's en gaat dan absoluut niet in topstaat zijn maar in een goede nette staat.
En een Mercedes W124 gaat ietsje duurder zijn in alles.....en kocht ik de auto in een redelijke staat!

[Nico 43]

Het is wel een mooie film met goede tips ik heb met de mijne de waar jullie het over hadden "de speld in de hooiberg" gevonden maar dat is echt zeldzaam.

Ik heb de mijne gekocht voor 3100 euro ook omdat die man er snel van af wou dat was mijn geluk.

De mijne heeft 29 jaar in de garage gestaan en dat was wel te merken nu staat hij sinds ik hem heb buiten en dat kun je toch wel merken met het roesten het gaat wel sneller.

Je moet echt een beetje geluk hebben dat hij goed bijgehouden is en altijd zijn onderhoud heeft gehad maar ik heb ze ook gezien van 7.500 die al aardig ver heen waren.

[Zuendfolge]

Inderdaad is het beter om een goede auto te kopen omdat alles wat je er aan moet repareren al gauw duurder is. Daarbij zijn goede autos dus vaak ook relatief goedkoop (als je bv voor 2000 euro de motor hebt opgeknapt is de auto nog geen 2000 euro duurder geworden.).

Toch kan het ook zo zijn dat je gewoon niet ineens veel geld kan uitgeven en dus toch een auto met werk koopt. Beter zou het zijn om eerst te sparen. Het kan ook dat het gewoon niet lukt een auto te vinden die zo is zoals je wilt (motor, kleur, opties). Of je loopt tegen een auto aan van bekenden of zo.

Maar uit mijn ervaring is het moeilijk om een goede auto te verkopen voor een redelijke prijs. Toen ik mijn E220 toch weer weg wilde doen viel dat niet mee, hoewel het eerlijk de beste auto was die ik ooit heb gehad. Alles was tot in de puntjes onderhouden. Helaas was de auto voor mij te nieuw maar soms denk ik, had ik hem maar gestald of zo..

IMG_7795.jpg (2.2 MiB) 738 keer bekeken

[Nico 43]

Het is echt een super mooie wagen en de kleur maakt hem sjiek maar ik begrijp niet helemaal wat je bedoeld met de auto was voor mij te nieuw bedoel je omdat je er geen werk aan had??

[512cello]

is inderdaad een topkleur.......

De Boer: dat laswerk wat je daar laat zien op de foto om dat fatsoenlijk te repareren is geen laswerk meer...maar vakwerk! Maar ik heb al wat meer foto's van je werk gezien, chapeau!!! maar ik kan dat zelf helaas niet. Niet de ruimte en ook niet de kennis en handigheid.

Zuendfolge: wat je zegt niet ineens veel geld uitgeven ben ik het mee eens, hoeft ook niet je kunt er genoeg voor een schappelijk bedrag kopen en gaandeweg beter in orde zetten. Mijn advies is enkel houd wat achter de hand wat je zult het linksom of rechtsom voor het een of ander nodig hebben aan deze wagens..

Nico: uitzonderingen bevestigen de regel dat zie je dan wel weer met jouw aankoop, proficiat. Maar je weet zelf ook wel dat het zeer uitzonderlijk is.

[Zuendfolge]

Hoi Nico,

het is een beetje triviaal, ik heb nog een 220D van 1972 en een leaseauto dus de E220 viel me zwaar vanwege de houderschaps belasting... (Vooral als hij meestal stil stond).

Stof Brasil vind ik ook heel erg mooi. Maar ik ben ook totaal gevallen voor dit pergament stof. Ik herinner me dit nog toen ik taxi reed in een surfblaue 200D van 1986 en er ineens een nieuwe W124 serie 2 met dit pergament stof bij het station kwam aanrijden. Dat leek wel een andere auto met dat stof en houtwerk t.o.v. mijn blauwe skai...

IMG_6704.jpg (623.72 KiB) 616 keer bekeken

De volgende eigenaar heeft de auto helaas verlaagd en van sportvelgen voorzien...

roeten Math

[Nico 43]

Ja met oog op de wegenbelasting ja dat is dan even slikken en de nieuwe eigenaar is hij ook lid van het forum hier??