Waar op te letten bij aankoop W124

[raymondspeeltuin]

Beste W124'ers,

Aankomende zomer wil ik met 3 vrienden een tour door europa gaan maken we zijn hiervoor op zoek naar een geschikte auto. Aangezien ik al erg lang fan ben van de MB W124, hij redelijk betaalbaar is en perfect voor lange ritten geschikt is, leek mij dit de perfect auto om te kopen.
Na wat gezocht te hebben op internet, vind ik het lastig om te bepalen waar ik op moet letten.
Ik vroeg me af of iemand hier op het forum mij wat meer kan vertellen hierover?

Met vriendelijke groet,

Maarten

[DJS]

In principe zijn W124 fantastisch goede auto's. Let wel op roest, kan vervelend zijn.
Roest bij de kriksteunen is een bekend probleem maar is wel te verhelpen en er valt ook wel mee door te rijden.
Slijtage van de bestuurdersstoel is ook normaal. Die kan bij 300.000km al doorgescheurd zijn.
Het gaat qua techniek eeuwig mee. Wel gewoon op letten want er zijn natuurlijk altijd slijtagedelen en er zijn er ook veel met achterstallig onderhoud en waar aan geprutst is.
Echt hele specifieke problemen zijn niet te noemen want elke auto is anders.

Bekijk dus goed een auto voordat je koopt! Bekijk hem ook op twee verschillende dagen. De eerste dag heb je toch wat meer enthousiasme dan de tweede dag. Hierdoor zal je nog veel opvallen.

[Gombal]

Zoals Daniël al schrijft roest bij de krikpunten maar kijk ook bij de 4 bevestigingspunten van het subframe (frame waar je achterwiel aandrijving in vast zit), naar de veren (ook een bekend kwaaltje dat deze breken).
Zet als het kan de auto op een brug en kijk en prik goed, het zijn stevige auto's maar roesten kunnen ze ook goed.
De hele achterwiel ophanging barst van de rubbers dus bekijk die ook goed, zeker als het een ouder exemplaar is.

Weet niet of je een benzine of diesel zoekt, diesel is nagenoeg onverwoestbaar, benzine heeft wat meer onderhoud nodig.

[Erik99]

Ik weet niet wat jullie budget is maar de mijne is te koop. Prijs is onderhandelbaar. Hij staat hier op het forum te koop.
Origineel Nederlands, aantoonbare km. stand en onderhoud, geen roest, geen versleten bestuurdersstoel. En winterbanden voor het geval je vakantie een tikje uit de hand loopt.

[Arie en Nico]

hoi

als je geen kat in de zak wil kopen
de auto laten keuren door onafhankelijk iemand

Groet A & N

[Marcellus]

Wat is je budget? Los van de techniek; zorg dat je er ├®├®n koopt met onderhoudshistorie, origineel onderhoudsboekje en een pak rekeningen erbij waaruit blijkt wat en wanneer iets is gedaan. Dan weet je ook iets over de geschiedenis en kun je vaak herleiden of de km-stand klopt, niet onbelangrijk.. De mijne heb ik zelf uit Duitsland ge├»mporteerd. Duitsers onderhouden hun wagens vaak veel beter dan Nederlanders (cultuurverschil). Nederlanders zijn zuinig en verkopen hun auto vaak als er onderhoudskosten aan zitten te komen. In Duitsland vindt je ook wagens die maar ├®├®n, twee of drie vorige eigenaren hebben gehad. Dat is in Nederland een zeldzaamheid. Verder vind ik het belangrijk dat een W124 in originele staat is, dus niet omgebouwd naar later type, overgespoten, verlaagd, gepimpt enz... Verder is het inderdaad, zoals iemand hierboven al schreef, een goed idee om de wagen te laten keuren door een onafhankelijk iemand/bedrijf.

[Erik99]

Bij de mijne mag je gerust een aankoopkeuring laten doen. Wel twee als je dat nodig vindt. Maar het is zonde van je geld. Kun je beter Diesel voor kopen.

Vindt sowieso een aankoopkeuring wat overdreven als je alleen een vakantieauto zoekt. Maar goed , ik kom nog uit de tijd datje voor 250 gulden een auto kocht met nog 5 maanden APK en daar mee door europa reed en die vervolgens naar de sloop ging( zo noemden ze vroeger autodemontagebedrijven)