JLM valve saver kit aan het overwegen, hoe doe ik dat?

[DekkersJ]

Hallo allemaal,

De eerste 60k km zitten er op en ik zou graag nog heel lang willen doorrijden op LPG. Bij een kennis is in een veel modernere auto een JLM valve saver kit geinstalleerd en ik heb daar ook wel oren naar. De prijs valt alles mee, maar ik weet alleen nog niet goed waar ik de druppelende vloeistof kwijt moet. Ik neem aan ergens bij de luchtinlaat, maar dat zou zomaar anders kunnen zijn. Is er iemand die dit systeem al geinstalleerd heeft? Het gaat om een 230E uit 1986.

Groet,
Jacco

[Semrick]

Bedoel je niet gewoon Flashlube
Daar is hier met de zoekfunctie ook wel het 1 en ander over te vinden.
Overigens wordt het nut er van vaak in twijfel getrokken...

[TurboPapagaai]

Beter je geld in goede LPG bougies steken.

Gratis tip.

[DekkersJ]

Bedoel je niet gewoon Flashlube
Daar is hier met de zoekfunctie ook wel het 1 en ander over te vinden.
Overigens wordt het nut er van vaak in twijfel getrokken...

Nee, alhoewel dat er wel veel op lijkt. Op de offerte van die vriend van me stond Flashlube en na opening van de motorkap bleek het JLM te zijn geworden. De LPG installateur was dat vergeten aan te passen, ze zijn kennelijk net over gegaan.

Tsja, alle additieven worden in twijfel getrokken, deze zal daar geen uitzondering op zijn.

Groet,
Jacco

[DekkersJ]

Beter je geld in goede LPG bougies steken.

Gratis tip.

Okay, en welke zijn dat bijvoorbeeld (voor een MB 230E)?

Groet,
Jacco

[TurboPapagaai]

http://www.lpgbougie.nl/lpgbougies/inde ... 40&lang=NL

[Gullwing]

Flash lube en soortgelijke produkten hebben geen enkele zin bij een Mercedes omdat Mercedes zeer hoogwaardige kleppen en klepzittingen gebruikt.
Bovendien draaien de kleppen bij Mercedes? het zijn rotokleppen.

Geef je geld liever uit aan goede ontstekingsdelen.
Dat heeft welzin, je voorkomt er backfire mee.

[TurboPapagaai]

Amen,

Helemaal mee eens.

[DekkersJ]

De ontsteking moet in orde zijn, daar ben ik inmiddels ook wel achter. De mogelijkheid van LPG bougies heb ik vanaf het begin reeds overwogen, maar vanwege de hoge kosten nooit gedaan. Ook weet ik niet precies welke ik dan zou moeten hebben en of ze langer meegaan.

Groet,
Jacco

[TurboPapagaai]

De link die ik geplaatst heb geeft aan welke.
En ja ze zijn prijzig.
Ik heb ze er ook in gehad.

[DekkersJ]

Volgens mij staat daar mijn Benz niet tussen, maar na wat door zoeken kom ik op deze site terecht voor mijn M102.982 motor.

Ofwel:
* NGK LPG 5 Laserline - 1516 - NGK LPG-Bougie No. 5
* NGK Iridium LPG Bougie - TR6IX (3689)
* NGK Platinum Bougie - LPG-Power 5

Keuze uit 3 met grote prijsverschillen. Misschien maar eens beginnen bij de goedkoopste...

Groet,
Jacco

[DekkersJ]

Nou, ik heb die 1516 van NGK erin gehad. Dat was overigens maar 200 km, toen heb ik ze weer rap vervangen door mijn oude trouwe Beru originals. Het zal wel met de ontstekingshoek te maken hebben, maar zomaar erin draaien en fijn rijden is er niet bij.

Groet,
Jacco