Wat heb jij voor Caravan achter je W124 ??

[RNRS001]

@ Sebastiaan,

Ik snap niet waarom je er dat bij moet halen, je doet nu net of ik wat tegen vrachtwagens heb.

Het enige wat ik kan doen om te voorkomen dat ik vrachtwagens in moeten halen of ingehaald word is 75 berg op rijden en 110 er af.
Daar heb ik niet zo'n zin in,.. ik rij liever 100 op de Cruise Control.

Net zo goed dat ik er geen zin in heb om na wegwerkzaamheden 100% vol op het gas van 60 naar 100 te gaan,.. ik moet de benzine zelf betalen en heb geen gratis diesel van de baas.

Als iemand een hekel aan file's heeft, heeft hij toch niet automatisch een hekel aan de andere auto's om hem heen ?

Oh, nee je begrijpt me verkeerd, zo bedoelde ik het niet.

Mijn ervaring is dat een hoop caravanbestuurders bergop vol gas gaan en alle vrachtwagens in gaan zitten halen om vervolgens bergafwaarts volop op de rem gaan en dan dus het vrachtverkeer tegen gaan zitten houden. Ik zeg niet dat jij zoiets doet, maar gezien mijn vader vrachtwagenchauffeur is en ik vaak mee geweest ben heb ik het vaker zien gebeuren dan de gemiddelde automobilist, vandaar mijn negatieve ervaringen met caravans op de weg. Het had niets met jou persoonlijk te maken.

[Erik 300 TDTurbo]

Misschien ook niet zo raar, in Frankrijk op snelweg mag je met caravan (te) hard rijden maar bergafwaarts staan er vaak borden met max snelheid van 90 voor auto's met caravan. Maar ja officieel is 90 voor vrachtauto's ook al te hard.
We raken wel beetje off topic zo....

[Gullwing]

Die grote dingen mogen 90 km/u in België en Frankrijk.
In Nederland wordt wordt 88 km/u gedoogd, weer een kwestie van niet durven kiezen door de wetgever.
De 80 km/u grens is echt van voor de oorlog

Net zo vreemd als de snelheidslimiet voor touringcars.
In Duitsland is 100km/u toegestaan mits de bus beschikt over een retarder, dat is een elektromagnetische rem die op het vliegwiel is aangebracht. Gebruik van de retarder ontziet de remmen.

Zover ik weet is de limiet in Nederland nog steeds 80km/u.

[DJS]

In Nederland het de categorie voor autobussen die 100km/h mogen, de zogenaamde T100 categorie.

[Erik 300 TDTurbo]

Dit was onze combinatie voor deze zomer voor een tripje naar de Franse alpen.
Een 280TE van 1995 met een knaus country390 van 1993.
Heerlijk veel op cruise control gereden, vlakke stukken automaat in 5, stijging tot ongeveer 4% in 4 en stijler schakelde de automaat zelf keurig terug en bleef ingestelde snelheid van 100 op teller (95 op tom) netjes konstant.
Verbruik wel vrij royaal, tussen de 1 op 6 en 1 op 6, 5 maar dat zal niemand verbazen.

[DJS]

Mooie combinatie. Eerlijk gezegd vind ik het verbruik best wel meevallen. Je rijdt immers met een dikke 6 cilinder benzine met een aanhanger met hoge opbouw erachter.

[Combi-Power]

Ha prachtig, weer zo'n mooi combi-combi.

Ben toch wel gezond jaloers op al die combi naties hoor!
Ik rij ook elk jaar naar de Costa maar dan helaas niet met onze eigen E320 Transport maar met de auto van mijn schoon ouders dat is een diesel.
Maar nog een jaartje dan moet die auto er uit en plaats maken voor een kleiner benzine exemplaar en gaan we heeeel fijn met de Benz die mooie 2880 kilometertjes maken + wat we daar nog toeren dan.
Maar ook ik ben al jarren gek van het merk Tabbert kampeer wagen, en heb me oog laten vallen op een mooie Comtesse uit 1995 zelfde bouwjaar als de auto, vindt 't wel passen
Benieuwd of ik de 1:5 halen zal dan, maar als 't rolt, rolt 't toch mensen en maar hopen dat de benzine prijzen wat naar beneden gaan ook
Dan kan ik volgend jaar ook een paar mooie plaatjes plaatsen op dit leuke topic, leuk bedacht TS, ik geniet hier wel van.
Mensen plaatsen die sleurhutten combinaties, prachtig

Gr. Mars