W124Club.nl

Het was ook wel te verwachten, en blijkt ook nu,.. het merendeel kiest de motor van zijn W124 van dit moment dus de motoren die in de periode 1985 -1986 in de W124 zaten voeren de boventoon.

300D

voor mij de 6 cylinder's 260E m103

gr harm

230E en 300D staan nu ook weer in de top 3...

Ik heb een 260E en een 220E-16v.
Voor beide motoren is een pre te bedenken.
De 260E vooral het zescilinder gevoel en natuurlijk het geluid.

Maar de 220E heeft maar 10 pk minder, gebruikt beduidend minder en is voorzien van de moderne electronica.

Mijn voorkeur is een 220E-16v

groet Rene

Voor mij de 300E
Een heerlijke rustige 6 cilinder.

De 300E is weer een plaatsje gestegen...

250D

Hallo 124 vrienden,

Iedere motor heeft zijn eigen eigenschappen,mijn 250 diesel rijd lekker goedkoop 900 km met een volle tank,heerlijk toeren met zo'n dieseltje.
De 300 diesel 24 klepper,heerlijk geluid en trekt als een tijger 650 km met een tankje vol.
En dan de 320,wat loopt deze 6 pitter mooi en wat een kracht,500 km met een tank.
Laatst een s klasse 12 pitter gereden,wat loopt dat schandalig mooi,dus met andere woorden heel moeilijk te kiezen.
Als ik veel tijd en geld zou hebben zou ik een 124 cabriolet carroserie op een G wagen chassis met een 12 cylinder motor bouwen
Goetjes Ron

Je had voor dit onderwerp net zo goed kunnen vragen: Welk type W124? rijd jij?

Want volgens mij vult 9 van de 10 toch zijn eigen motor in...

Maar voor de rest toch wel leuk om te weten.

mijn favoriet is de 300 diesel multiklepper.
En inderdaad dat is de motor die in mijn eigen W124 ligt

Een 200D in boekhoudersuitvoering, betrouwbaar, zuinig en een redelijk koppel of een 500E, bloedsnel, geruisloos, alle luxe en comfort aanwezig en een machtig koppel.

De meest niet voor de hand liggende vraag om aan een W124 bezitter te stellen...

Betere vraag zou zijn: Als je niet op de centen hoefde te letten, welke uitvoering en motor zou je dan aanschaffen ? Ik zal er een topic over openen, kijken of we de waarheid boven water krijgen.
Hier alvast de link om de enquête in te vullen:
http://fd8.formdesk.com/tourclubrijssen/W124

Hier de link voor de resultaten:
http://fd8.formdesk.com/tourclubrijssen/W124?results

De stemmen van Erik99 en deyamahaman zijn verwerkt. De rest hebben regel 1 geschonden...

E420

E500

Voor mij in alle opzichten de OM 602 de vijfcilinder van de 250D.
In de midden jaren 90 had ik zo'n blok al in onze boot gebouwd. Die draait vandaag de dag ook nog perfect.
Heden rij ik er weer mee in mijn 250D uit 86. Hij is toch redelijk sterk en redelijk zuinig en kan nog steeds in het hedendaagse verkeer lekker meekomen.

Groetjes,

John

2 punten erbij voor de dikke V8'en en 1 voor de almachtige 250D om602

300D

DJS schreef:2 punten erbij voor de dikke V8'en en 1 voor de almachtige 250D om602

De E500/500E motor is een M119

Detail

Sorry typefout. Zo beter? Ik heb gelijk de laatste stem verwerkt.