W124Club.nl

Deze kreeg ik vanochtend in de mail, die staat hier volgens mij nog niet




Beste Verstappen

Raad van State
"De Raad van State is onafhankelijk adviseur van de regering over wetgeving en bestuur en hoogste algemene bestuursrechter van het land.", aldus de Raad van State. De RvS heeft het belastingplan 2014 beoordeeld en was zeer kritisch over de oldtimerregeling (het 40 jaar compromis). U leest hier meer over in een artikel van Erik van Putten op de site van Auto Motor Klassiek. Wederom een bevestiging dat de maatregel niet deugt! Uiteraard weer munitie voor ons om dit plan ongedaan te maken.

Belofte maakt schuld!
Vandaag vrijdag 20 september is Minister Schultz van Haegen een uur lang te gast in de BNR Autoshow. Heel goed dat daar gesproken gaat worden over wegen, maar het lijkt wel of men vergeten is dat het vervallen van de vrijstelling voor oldtimers onder haar verantwoordelijkheid valt! Zij was op 19 januari 2013 te gast bij de TROS Autoshow en zei daar letterlijk het volgende: ÔÇ£Wat voor mij van belang is dat de keuze die wij nu maken eigenlijk niet gaat over de hoogte van de uitstoot, maar wat we gezegd hebben als kabinet: eerst stond in het regeerakkoord dat alle autoÔÇÖs motorrijtuigenbelasting moeten betalen. Nu is gezegd in overleg met de kamer, nee, we halen de specifieke oldtimers eruit. Dat zijn alle autoÔÇÖs die de hele maand in de schuur staan en dan op zondag opgepoetst naar buiten gereden worden. Die autoÔÇÖs, daarvan zeggen we: die willen we er nog steeds buiten laten vallen. Wat we niet willen zijn de jaren 80 autoÔÇÖs die de hele tijd in de steden rijden. In de stad is de luchtkwaliteit het ergste en dat wordt door die diesels veroorzaakt. Die zullen dus gewoon motorrijtuigenbelasting moeten gaan betalen. De echte hobbyautoÔÇÖs die willen we erbuiten laten vallen, ongeacht de uitstoot.ÔÇØ

OPROEP
Laat die belofte nou NIET waargemaakt zijn! Het lijkt ons daarom een goed idee om haar hier vandaag nog even aan te herinneren en roepen daarom iedereen op om vandaag vanaf 15:00 uur tweets te sturen naar @BNRautoshow en haar te vragen waarom deze belofte nog niet inglost is. En volg live de Autoshow op http://www.bnr.nl/radio/ vanaf vandaag 15:00 uur.

Helpt u mee om dit trending topic te maken?

Met vriendelijke groet,


Wouter van Embden,
Namens Team VrijstellingOldtimer
Doneer
Wilt u geen mail meer van ons ontvangen, klik hier Veilig uitschrijven

Verstappen schreef:
En voor de zoveelste keer weer een zuur berichtje van @Quinten , lastig he als je je de hele dag verveeld.

Zuur, vervelen,..

ongefundeerde verwijten maken aan anderen ben ik niet goed in, dat laat ik liever jouw over als specialist.

Kappen allebei!

Pffff weet je mensen hoofdpijn krijg je van die regering.

Ja hoofdpijn en een lege bankrekening maar we zullen nog even geduld moeten hebben voor de uitslag er is.
Het erge van het hele verhaal is dat er dan nog niks zeker is omdat ze iedere keer weer opnieuw wat anders gaan bedenken.
Zoals al vaker is gezegd het draait alleen maar om euro's en nergens anders om.
De auto is een melkkoe en zal dat altijd blijven.

Jammer maar waar

Mvg hutch

Mannen van VrijstellingOldtimer halen alles uit de kast. Goed bezig.

Dit was zojuist te lezen in het FD: (gaat het nou toch nog goed komen?)

Staatssecretaris Frans Weekers van Financiën heeft de Tweede Kamer onjuist en onvolledig ingelicht in het overleg afgelopen voorjaar over het afschaffen van de vrijstelling van motorrijtuigenbelasting(mrb) voor oldtimers. Dat constateert ondernemer Wouter van Embden van de lobbygroep VrijstellingOldtimer na een uitgebreid onderzoek naar de gang van zaken rond deze kwestie.
PVV-Kamerlid Roland van Vliet deelt de conclusies van het onderzoek. Hij vindt het ÔÇÿschokkendÔÇÖ dat Kamerleden op basis van verkeerde gegevens akkoord zijn gegaan met een nieuw, omstreden, voorstel van Weekers om de bestaande mrb-vrijstelling voor oldtimers te veranderen met ingang van 1 januari 2014. Hij gaat vragen stellen aan Weekers. Ook Pieter Omtzigt(CDA) is het eens met de bevindingen van Van Embden.

Import

In een brief van 15 april dit jaar aan de Kamer heeft Weekers onvolledige data gebruikt over de import van oldtimers. ÔÇÿHij wilde daarmee de partijen overtuigen dat er maatregelen moesten worden genomen tegen oldtimers die jonger waren dan veertig jaar en vooral jonge diesels,ÔÇÿaldus Van Embden.

Weekers zegt in de brief dat het aantal oldtimers waaronder vooral relatief jonge diesels uit bouwjaar 1986, de afgelopen jaren sterk is gestegen. Hij illustreert dit met een grafiek van het Planbureau voor de Leefomgeving. Die laat een stijging zien van het aantal ingevoerde oldtimers van 12.000 in 2009 naar 19.500 in 2011. Circa de helft daarvan waren dieselauto's.

Marginaal gestegen

'Wat Weekers niet vermeldt, is dat de import van oldtimers in 2012 en het eerste kwartaal van 2013 spectaculair is gedaald en is omgeslagen in een forse uitvoer. Daardoor is het totale aantal klassieke autoÔÇÖs vorig jaar marginaal gestegen en als percentage van alle personenautoÔÇÖs zelfs een fractie gedaald,' zo stelt Van Embden. De oorzaak van deze daling was een wetswijziging die op 1 januari 2012 van kracht werd. Het betrof hier een amendement van Van Vliet waardoor het rijden van jongere oldtimers werd ontmoedigd.

ÔÇÿHet is dus onjuist dat het aantal oldtimers de afgelopen jaren substantieel is toegenomen en Weekers informeert onvolledig omdat hij de scherpe daling van de import van klassiekers vanaf januari 2012 niet heeft gemeld.ÔÇÖ

Ontkenning Weekers

Weekers ontkent dat hij de Kamer verkeerd heeft geïnformeerd. 'De mrb- maatregel is gebaseerd op het totale budgettaire beslag. Een afname van de import betekent niet automatisch een afname van het budgettaire beslag. De daling van de import van oldtimers is het bedoelde gevolg van de in het regeerakkoord aangekondigde beëindiging van de mrb-vrijstelling voor oldtimers.'

Behalve Van Vliet voelen ook de KNAC en de Fehac, de federatie van historische automobielclubs, zich op het verkeerde been gezet door Weekers. Beide automobielorganisaties hebben zich aanvankelijk fel verzet tegen een nieuwe wijziging van de oldtimerregeling, de derde in vier jaar tijd. De alternatieven die Weekers hen voorschotelde, waren echter nog ingrijpender dan de omstreden regeling waarmee de lobbyclubs en een meerderheid in Tweede Kamer in april schoorvoetend akkoord zijn gegaan.

Extra inkomsten

Van Embden heeft ook voorgerekend dat de raming van Weekers dat zijn voorstel Ôé¼137 mln aan extra mrb-inkomsten oplevert, niet klopt. ÔÇÿPer saldo gaat het plan de schatkist misschien wel geld kosten.'

Ook de Raad van State heeft zware kritiek op het plan. De nieuwe regeling is te complex en de handhaving zal niet eenvoudig zijn, zo stelt de Raad. Zij adviseert de overgangsregeling voor oldtimers te heroverwegen.

Ja, laten we het hopen.
Iedereen moet worden wakker geschud en vooral in de politiek dat van de MRB voorstellen van Weekers geen klap deugt.
IJzersterk het enkele feit dat de nieuw voorstellen niks opleveren maar wellicht geld gaan kosten. Dus moet de regeling zoals die nu geldt gewoon blijven. HOERA voor iedereen !

Volg vooral het politieke gebeurende komende dagen. De oppositie is ervan bewust dat heel veel voorstellen te ver gaan, dus ook dit voorstel.
Grote kans dat het ven tafel gaat.

Laten we zeker hopen dat het hele plan van tafel gaat!
De haastige verkopers die bang waren om belasting te gaan betalen zullen dan flink balen dat ze hun auto voor een
"prikkie" weer verkocht hebben.... Niet bang zijn en gewoon afwachten.

Gr. Marco

Heerlijk avondje is gekomen!

"Weekers licht kamer verkeerd in" Goede zet om te openen met wat een politieke doodzonde is. En zo te zien worden hierdoor ook de poten onder het eerder afgesloten oldtimerakkoord gezaagd

Wat de uitkomst ook is, we mogen ons gelukkig prijzen met VrijstellingOldtimer. Eindelijk eens een hard en op feiten gebaseerd tegengeluid, tegen al die onzin die er over ons is en wordt uitgekraamd.

Weekers liegt Kamer voor over kwestie MRB

De informatie die door Staatssecretaris Frans Weekers aan de Tweede Kamer is verstrekt inzake het afschaffen van de vrijstelling MRB voor oldtimers is onjuist en onvolledig, zo concludeert Wouter van Embden en zijn team van VrijstellingOldtimer na maandenlang narekenen. Ook de KNAC, FEHAC en overige leden van de 'alliantie' zijn in de onderhandelingen over een oplossing om de oldtimerliefhebber zoveel als mogelijk te ontzien op het verkeerde been gezet door de bewindsman.

In een brief van 15 april illustreert Weekers aan de hand van een grafiek van het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) dat het aantal oldtimers tussen 2009 en 2011 is gestegen van 12.000 naar 19.500, waarvan de helft dieselauto's. Weekers meldt daarbij volgens Van Embden niet dat de import van oldtimers in 2012 - na het in werking treden van het amendement Van Vliet - al is omgeslagen in een forse uitvoer. Weekers 'claimt' deze toename onterecht als gewenst effect van de maatregel in het regeerakkoord.

"De staatssecretaris wilde daarmee de partijen overtuigen dat er maatregelen moesten worden genomen tegen oldtimers die jonger waren dan veertig jaar en vooral jonge diesels", concludeert Van Embden. Een aperte onwaarheid, zo nu blijkt. "Het totale aantal klassieke autoÔÇÖs is vorig jaar marginaal gestegen," zegt Van Embden. "Als percentage van alle personenautoÔÇÖs is dat aantal zelfs een fractie gedaald." De oorzaak van deze daling is een wetswijziging per 1 januari 2012, wederom als effect van het amendement Van Vliet dat het dagelijks gebruik van jongere, voornamelijk dieselgestookte oldtimers ontmoedigd, iets waar zowel KNAC, FEHAC als ook VrijstellingOldtimer achter staan. "Het is dus onjuist dat het aantal oldtimers de afgelopen jaren substantieel is toegenomen. Weekers informeert onvolledig en onjuist omdat hij de scherpe daling van de import van klassiekers vanaf januari 2012 niet heeft gemeld."

Schoorvoetend akkoord

Weekers ontkent tegenover BNR Nieuwsradio dat hij de Kamer verkeerd heeft geïnformeerd. "De MRB-maatregel is gebaseerd op het totale budgettaire beslag. Een afname van de import betekent niet automatisch een afname van het budgettaire beslag. De daling van de import van oldtimers is het bedoelde gevolg van de in het regeerakkoord aangekondigde beëindiging van de MRB-vrijstelling voor oldtimers."
Behalve Van Vliet voelen ook de KNAC en de FEHAC zich, na de bevindingen van het team van VrijstellingOldtimer, op het verkeerde been gezet door Weekers. Beide automobielorganisaties verzetten zich aanvankelijk fel tegen de derde wijziging in vier jaar tijd van de oldtimerregeling. Omdat de alternatieven waarmee Weekers op de proppen kwam nog ingrijpender waren, gingen de lobbyclubs en een meerderheid in Tweede Kamer in april schoorvoetend akkoord met het voorstel. Naar nu blijkt onder valse voorwendselen. Zowel Pieter Omtzigt (CDA) als Roland van Vliet (PVV) reageerden gisteren al voor de camera tegenover Wouter van Embden op de berekeningen en bevindingen. Van Vliet noemde het 'schokkend' dat vele kamerleden hun stemming destijds hebben gebaseerd op verkeerde informatie van Weekers. Van Vliet spreekt van een 'politieke doodzonde' en zal actie gaan ondernemen. Ook Omtzigt zegt in een reactie dat hij de bewindsman vragen gaat stellen over de gehanteerde berekeningen. Beide interviews komen in de loop van de dag online te staan op http://www.facebook.com/automotoryoungtimer

Raad van State

VrijstellingOldtimer komt tevens tot de conclusie dat de geraamde opbrengst van 137 miljoen euro aan extra mrb-inkomsten niet klopt. "Per saldo gaat het plan de schatkist misschien wel geld kosten." Ook de Raad van State heeft zware kritiek op het plan: vanwege de complexiteit van de regeling en de ingewikkelde handhaving adviseert de RvS sterk om de overgangsregeling te heroverwegen.

(Bron: VrijstellingOldtimer, Het Automobiel en BNR Nieuwsradio)

Schokkend: ÔÇ£Frans Weekers houdt cruciale informatie achter in oldtimerdossierÔÇØ

Gepubliceerd 27 september, 2013. | Door Erik van Putten.

Er zijn nieuwe en onthullende feiten naar voren gekomen in het oldtimerdossier. Afgelopen week stelde de Stichting Autobelangen het Ministerie van Financiën in gebreke in verband met het te lang uitblijven van gevraagde berekeningen en onderbouwingen. De reden van het uitblijven van die gegevens komt steeds duidelijker aan het licht. Want de club van Wouter van Embden maakte duidelijk dat Staatssecretaris Weekers en zijn gevolg naar alle waarschijnlijkheid gegevens over de teruggelopen import van oldtimers hebben gemanipuleerd en achtergehouden. Daardoor ontstonden verkeerde berekeningen en maatregelen met een schadelijk effect. Weekers kan zijn borst natmaken, want de verbaasde en geschokte oppositie vraagt binnenkort op niet mis te verstane wijze opheldering.

Ramingen zijn waarschijnlijk misrekeningen
Zoals bekend weigert het Ministerie van Financi├½n inzage te geven in de berekeningen die het afschaffen van de MRB-vrijstelling in zijn huidige vorm moeten rechtvaardigen. Naar alle waarschijnlijkheid kregen de politiek betrokkenen die zich bezig hielden met de ÔÇ£oldtimerbesluitvormingÔÇØ gemanipuleerde informatie voorgeschoteld. Daarbij is cruciale informatie over de teruggang van geimporteerde old- en youngtimers onder het Amendement Van Vliet- achtergehouden. Daardoor konden ramingen in het oldtimerdossier en de daaruit volgende maatregelen nooit goed vastgesteld worden. Vrijstellingoldtimer.nl- dat de importteruggang aantoonde en politiek aanhangig maakte- concludeerde onlangs al op basis van grondig onderzoek dat aan opbrengsten bij het 40-jaar compromis- geen Ôé¼137 miljoen te verwachten is, maar slechts Ôé¼40 miljoen. Ook becijferde men de financi├½le gevolgen: de afschaffing van het Amendement Van Vliet kost minstens Ôé¼200,ÔÇô miljoen aan gederfde inkomsten.

Nu het een en het ander aan het licht dreigt te komen wordt de kans kleiner dat de nieuwe regeling door de eerste kamer komt! Goed bezig VrijstellingOldtimer!

Nou ik heb mijn auto ook nog steeds en ik wacht ook verder af.
Voor een schijntje verkopen kan altijd nog...

Het complete dossier van vrijstelling oldtimer kan je nu downloaden
http://www.vrijstellingoldtimer.nl/Doss ... dtimer.pdf

Samenvatting
http://www.vrijstellingoldtimer.nl/poli ... g-oldtimer

De kans dat dit kabinet weg is voor de MRB maatregel kan worden ingevoerd wordt steeds groter.

ga jij maar eerst ff betalen voor dat meisje haar fiets ,paul Gullwing
het feit dat jij totaal nergens op reageert(telefoon,email,pb)vindt ik erg asociaal
dus moet het via deze manier
dus wees een vent en reageer nu eens een keer,kom voor je daden uit

Kees
ik heb geen idee waar het over gaat, maar
dit Forum is niet bedoelt voor dit soort opmerkingen of mededelingen.
gr Wim.

@Paul

Neem jij via de pb even contact met kees over het voorval wat er gebeurd is!.En @ kees dit zoeken jullie samen maar even uit en niet via dit forum aub!.En wim dat lossen wij wel op want denk dat je ind niet weet waar het over gaat en dat weten wij wel.

jullie hebben gelijk,ik zal niet meer reageren in een topic
en paul,of je nu reageert of niet, ik kom je heus wel een keer tegen,zeker weten