W124Club.nl

En dan zijn er nog mensen die zeggen dat je verstuivers nooit hoeft te reviseren !!
Mooie foto's man, bedankt.

Mooi werk en foto's! Is die 18 en 15 bar niet heel erg weinig? Ze moeten toch eigenlijk ergens boven de 100 bar zitten (135 dacht ik of in die buurt)?
Wat ik bedoel is, hebben ze nu wel allemaal een goede openingsdruk zonder aanpassing van stelplaatjes?

De hogedrukspuit nog maar eens bij de carterpan en krukaskeering etc. langs gehouden om uit te vogelen waar de olie lekkage (allemaal) weg komt.

Mooi werk en foto's! Is die 18 en 15 bar niet heel erg weinig? Ze moeten toch eigenlijk ergens boven de 100 bar zitten (135 dacht ik of in die buurt)?
Wat ik bedoel is, hebben ze nu wel allemaal een goede openingsdruk zonder aanpassing van stelplaatjes?

haha ja klopt verkeerd geplaatst moeten 118 en 115 zijn
op de verstuiver staat 115 bar dus die druk moeten ze minimaal zijn neem ik aan.
en ik wist dat er onderling niet meer als 5 bar verschil in mag zitten.
wat niet het geval ,is had maar 3 bar verschil,
en ze vernevelde mooi bij het op druk testen.
maar auto rijd stukken beter loopt mooier en roet niet veel meer.dus win win
ze zeggen dat ie dan ook zuiniger moet zijn maar dit moet later blijken (hou jullie op de hoogte).

Na veel zoeken meten en proberen de airco aan het werk gekregen toen hij werkte gelijk op familie bezoek geweest in het oosten van het land ongeveer 130km gereden om de airco te proberen ... het weer was lekker warm onder weg 25gr was goed om te testen en ja hoor heerlijk koel in de Benz de airco werkt perfect.
gr ac(arie)

Ding uitgemest na vakantie met 2 kiddo's achterin..

Trekhaak bekabeling gemonteerd.
Voertuigspecifiek oftewel van voor naar achter door de auto heen
Volgens de handleiding een uurtje... Ben de hele dag er mee bezig geweest..
naja moest ook weer door de originele kabelgoten van mij en ook gelijk luidspreker kabel er door heen en de stoel verstevigd met originele delen.
Dus eigenlijk niet zo heel gek dat het een dagje sleutelen was/is
Toch ook weer mooi dat er een extra lampje gemonteerd wordt/is voor de knipperlichten aanhanger in het dashboard.

Vandaag eens begonnen met de reactiestangen van de achterwiel ophanging te vervangen. wel het woordenboek wat uitgebreid vandaag
Ook gelijk de voorste ophangrubber subframe vervangen zoals eens beschreven door Gombal. Met wat trek en duwwerk is het gelukt.
1 kant dan wel te verstaan... Ben n.l. ook bezig de roest aan te pakken nu de boel los ligt.
De Benz kan toch aardig roesten in 26 jaar tijd....



Bytheway Klaas B. ik kom nog steeds een keer langs voor de onderdelen. Helaas komt er steeds wat tussen door....

auto gewassen, tjonge tjonge wat was ie smerig !

peter1

Een paar chromen kentekenplaathouders gemonteerd en mijn 18inch velgen gespoten.

Foto's volgen z.s.m.

ik heb, alweer, niks hoeven te doen aan de 280E, wat een wagen, wat een motor, en wat een rijplezier!

multieriem en de spanner vervangen.
ging prima met de how to op het forum, het lastigste was nog de plastic kapjes terugplaatsen
brandstoffilter vervangen, en het luchtfilter.
en de stuurbekrachtigingsfilter.
mooie nieuwe verwarmde spiegels geplaatst.

en morgen maar eens kijken waarom mijn achterruitenwisser het niet doet.

@GekkeHenkie; Waarschijnlijk kabelbreuk in achterklep scharnier, Succes.
(zie voorbeeld foto)

Als de kabelboom gaar is hebben ze bij Taxiteile wel een andere in de aanbieding.

http://www.te-taxiteile.com/Mercedes-Te ... 4-T-Modell

Die heb ik nog niet gezien, inderdaad een mooie oplossing voor dat geld.

Achterruitenwisser gemaakt, stekker die aan het relais zat was lam.
alles hulzen met een tang dichter geknepen en hij doet het weer.

verder is het veel te warm om nog iets te doen

Cardan nogmaals losgehaald na de koppeling te hebben vervangen even niet opgelet en niet goed teruggeplaats na het vervangen van het tussenlager.
Hij trilde zo verschrikkelijk maar in 3 uurtjes klaar en het resultaat mag er dan ook zijn.
Ja dom mja al doende leert men haastige spoed is zelden goed en goed maar de info op dit forum is geweldig.

Mvg hutch

Gisteren een ander veerpakket in de linkerstoel zitting gemonteerd...de mijne was gebroken(het bekende fijt van de W124?
Ook gelijk mijn andere hobby klaar gemaakt en APK gekeurd...ook leuk om mee te rijden en zeker met mooi weer.

Die is mooi Arie, en genoeg pk,s volgens mij.

Dank je Sander,het is inderdaad een leuke auto om mee te rijden,meeste mensen weten nog niet eens wat voor auto het is,dat is het leuke er van.
Hij heeft zeker genoeg pk,s 200 ...het heeft een 2.8 liter motor .. dat wil wel vooruit als je het gaspedaal in trapt..ook heel goed voor mijn grote vriend koos speeeeeeee(die lul)
gr arie