W124Club.nl

Ik denk dat de eigenaar die dit kenteken heeft aangevraagd zijn huiswerk juist heel erg goed heeft gemaakt.

WillieW124 schreef:http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/oldtimers/m894803588-Mercedes-Benz-200-500-W124-300-ce-bwjr-1985-airco-APK-koo.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr

Staat er weer een coupe uit 85 te koop ik dnk dat deze wel eerlijk is zit APK op en komt bij een bovak garage weg.

Met een kenteken van een 94er..................... geheel ziet er ook uit als een 94er.................. vast een omgekat ding, lekker laten staan.

Omgekatte auto's worden weer wat zeldzamer heb ik het idee, toch eens even een kleine check op deze auto: http://www.stuurmanclassiccars.nl/collectie/2452. Ik kan mij sterk vergissen, maar een S124 2.3 uit 1986 die als volledig origineel wordt aangeprezen ruikt een beetje... Ik zie een mopf2 motorkap, een motorruimte die een andere layout heeft als vergelijkbare modellen uit die tijd (met het in 1986 optionele ABS!), stoelen uit een mopf1, deurklinken en beplating van een mopf1. Iemand nog toevoegingen?

Witte ipv oranje knipperlichten...

Deze is niet omgekat volgens mij. De 2.3 zat niet in de mopf 2. Interieur is ook nog origineel.

Gr Herman

'86 had sowieso geen zijbeplating, en had de ster in de gril, en oranje knipperlichten. Dus zeker niet origineel...

Tja, Ik noem dit altijd maar " op smaak gemaakt"
Dat interieur is niet uit een 86er (kijkend naar de midden console en de Zabrano inleg op het dashboard) Die neus hoort er al helemaal niet op. De ruitenwisser is van een MOPF II Het binnenscherm best. kant is MOPF II De deurgrepen , beplating en zo nog heel veel andere details zijn allemaal MOPF II. Dat deze verkoper de wagen aanprijst met :Conditie In zeer goede en originele staat, zegt mij dat deze handelaar er maar weinig kijk op heeft.

De wagen ziet er wel netjes uit, behalve dat ik op foto al kan zien dat deze is herspoten.
Een goede S124 welke zonder roest en instap klaar staat, is inmiddels wel bijzonder aan het worden. De prijs vind ik persoonlijk voor het weinig origineel dat ie is, stevig.

Herman280TE schreef:Deze is niet omgekat volgens mij. De 2.3 zat niet in de mopf 2. Interieur is ook nog origineel.
Gr Herman

Dit interieur origineel voor een '86-er?
Daarnaast zit de ABS-pomp in de lengterichting. Terwijl die bij een 86-er nog overdwars hoort te zitten...
Dus grote kans dat hij wel degelijk omgekat is...

Ostwelt Customs schreef:Dat deze verkoper de wagen aanprijst met :Conditie In zeer goede en originele staat, zegt mij dat deze handelaar er maar weinig kijk op heeft.

Mee eens!

Semrick schreef:

Herman280TE schreef:Deze is niet omgekat volgens mij. De 2.3 zat niet in de mopf 2. Interieur is ook nog origineel.
Gr Herman

Dit interieur origineel voor een '86-er?
Daarnaast zit de ABS-pomp in de lengterichting. Terwijl die bij een 86-er nog overdwars hoort te zitten...
Dus grote kans dat hij wel degelijk omgekat is...

Dus interieur ook al niet origineel... Mooi samengeraapt zootje dus Maar de 2.3 heeft toch alleen in de mopf0 gezeten?

Gr Herman

Ostwelt Customs schreef: Dat deze verkoper de wagen aanprijst met :Conditie In zeer goede en originele staat, zegt mij dat deze handelaar er maar weinig kijk op heeft.

Deze handelaar stond in Mercedes kringen een paar jaar geleden dan ook niet al te best bekend:

http://www.w201club.nl/Mercedes-special ... t7169.html

Hij kan z'n leven natuurlijk inmiddels hebben gebeterd.

@Herman
Volgens mij werd de 230 ook nog in mopf1 geleverd, tot ergens in 1992 (bij introductie mopf 2)

De 230 werd inderdaad nog geleverd in de Mopf1. Ik heb er vorige week eentje gekocht uit 92. Ook heb ik nog een TE uit 86 en de indeling van de mororruimte verschilt wezenlijk. Om te beginnen inderdaad het ABS systeem dat in lengte- cq overdwars staat maar ook het luchtfilterhuis is anders. De kap tussen grille en radiator is ook anders. Die dingen vallen meteen op. Dus de aangeboden auto kan nooit uit '86 zijn tenzij er grondig is verbouwd. En dat vind ik moeilijk te geloven.

Het type stuur komt mij ook niet echt bekend voor in een W124.

Dit stuur heb ik ook, een leren stuur zonder airbag. Mopf1 specifiek volgens mij en behoorlijk lastig aan te komen.

Bij stuurmans ben ik toen ook geweest voor die andere 230TE uit 93. VP 5500,- en zakken deed die niet, en onder kap was het niet aan te zien, kroonsteentjes, stuk op 5 extra zekeringen bij de accu, koelvinkap met ductape inelkaar geplakt. Veel krasjes in de lak.

Stuur is gewoon een Sportline stuur dus wel gewoon Mercedes.

Mercedes-Benz 200-500 (W124? Combi 200T

http://link.marktplaats.nl/m1157862555? ... ios_tablet
Ad

1986?

Mopf 2 uitgevoerd van buiten sowieso...

En van binnen, en onder de motorkap zo te zien ook. Hoe dan ook een knappe "86-er".

Wel bijzonder natuurlijk, zo'n 86'er met een m111 motor. Lijkt wel erg duidelijk.