ik zag hem zo staan in een stuk Mercedes documentatie, maar kennelijk verkeerd gekeken 
vanochtend even bij John langs geweest, en daar de ontstekingsmodule uitgewisseld. dit had meteen effect en de motor loopt nu ook aanzienlijk beter, of eigenlijk gewoon goed!
Wat dat betreft is het probleem waar dit topic om draait opgelost. (en wat een prachtgeluid 
)ook de luchthoeveelheidspotmeter uitgewisseld, maar dit had geen effect, en van beide potmeters kwamen dezelfde waarden wat betreft de weerstand. ook een ecu en ovp uitgewisseld waarvan bekend was dat deze goed werkten, maar dit bracht ook geen verandering.
wat is de EHR precies?
na al het uitwisselgebeuren vanochtend zijn er alleen wel weer een paar andere vragen bijgekomen, maar daar start ik even een apart topic voor (toerenbegrenzer).