W124Club.nl

Een 124 die roest op zen krikpunten laat ik niet staan. Zijn er meer dan 2 echt rotte plekken dan laat ik hem liever staan. Een schuifdak.met roest ben ik bang van geworden kom ik niet eens bij in de buurt

Hey, dit topic krijgt een staartje, ik ga vanavond even bij Paul Hollander (Bosloh)spieken voor een W124 200D automaat met 122000 km. Prijzen zijn aangepast op 2014...nu Ôé¼ 2450,- wel WIT..blauw interieur...evt mijn Seat inruilen..

Dit is in ieder geval meer in mijn straatje... wie weet. (ik bereid me vast voor op traaaaagheid )

hoop dat de foto's goed gaan.

[img]http://s16.postimg.org/651od6mpt/SAM_0055.jpg

[img]http://s16.postimg.org/outntxfgh/SAM_0060.jpg

[img]http://s16.postimg.org/rq6r0sjgh/SAM_0063.jpg

[img]http://s16.postimg.org/7dkyl2pa9/SAM_0067.jpg

[img]http://s16.postimg.org/dbyrvb88x/SAM_0069.jpg

[img]http://s16.postimg.org/a6e653pmp/SAM_0071.jpg

[img]http://s16.postimg.org/ogsbubvcx/SAM_0072.jpg

[img]http://s16.postimg.org/dsjzhqw01/SAM_0084.jpg

Mooie auto hoor..

Ik heb ook een witte met een blauw interieur (250D aut.)
En een rode 200D aut.

Inderdaad, de 200 is niet snel (de 250 trouwens ook niet hoor)
Maar wel geweldig om mee te rijden..

Succes vanavond..

Gr. Ren├®.

Inderdaad, de 200 is niet snel (de 250 trouwens ook niet hoor)
Maar wel geweldig om mee te rijden..

Even kijken werd toch nog 2 uur langer als verwacht . Scheelt ook dat de auto een dorp verderop staat. Heel fijn gesprek gehad met Paul Hollander. De auto moet ik nog in het licht bekijken maar wel al een stuk mee gereden.

De 200D automaat is niet snel maar op een of ander manier ga je daarop instellen. Past wel bij mijn rijstijl. Ik kan me voorstellen dat met veel snelwegkilometers het wat vervelend wordt.

De auto zelf is heel fris, de kwaliteit van het blauwe interieur is ongelooflijk voor een auto van 28 jaar oud. Schakelen van automaat ging zacht zonder gebonk maar was wel wat soepeler toen de auto eenmaal warmer was geworden . Remmen en vering-demping ging degelijk. Het skai van de deurpanelen aan de bovenzijde laat wat los, dat heb ik vaker gezien. Verder werkte alles, voelt heel degelijk. De stoelen zijn meer fauteuils maar niet doorgezakt. Ingekocht met 95.000 km, de rest is door Paul zelf erop gezet. Het voelde absoluut niet als een afgematte werkauto aan. Meer een frisse auto met hier en daar wat gedateerde techniek vergeleken met mij Seat enzo (?)

De voorbanden en remblokken voor moeten vervangen. Verder paar kleine dingetjes bijwerken zei hij maar geen roest. Dat moet ik nog in het licht zien. Nu de Seat nog inruilen, ik hoor morgen hoe en wat en dan ga ik kijken wat we kunnen onderhandelen...ben benieuwd. Wordt vervolgd. (alleen WIT...met een witte blijf je...? )

Mafkees schreef:Helemaal super die "rooie". Je vind het mooi of je vind het niks, ik ben er gek op

H├®, dat lijkt de binnenkant van mijn 200D wel, alleen is de mijne een automaat.
Geweldig dat rood..
Maar inderdaad, je vindt het mooi, of je vindt het afschuwelijk.
Een tussenweg lijkt er niet te zijn..

Mijn 250 is ook wit met een blauw interieur, nix mis mee.
Alleen of ik er een Seat Cordoba TDi op in zou ruilen..

Gr. Ren├®.

En geslaagd? is de witte kogel door de kerk?

update: gekocht! W124 200D 1985 121.000 km zaterdag ophalen misschien.

Wel paar plekjes oppervlakte bultjes waarschijnlijk ontstaan vanuit steenslag. De stickertjes van de temperatuurregeling zitten los. Verder werkt alles! Dat ga ik allemaal zelf aanpakken.

gekocht met APK , kleine beurt. En 2 nw winterbanden voor. Afgesproken aan de keukentafel bij Paul Hollander, wat een service . Zaterdag misschien al klaar...

Ik ga eerst rijden en dan gaandeweg wat dingetjes aanpakken. Het voelt wel een beetje fout op een gekke manier ha ha maar voor dit geld wil ik het wel ervaren.

Updates volgen!

een 200D is best wel snel en vlot hoor..kan je makkelijk 175 km mee rijde..blaast lekker door..2.0 liter

Proficiat..

Maar het is geen voorwielaangedreven Seat he, dus ik zou die nieuwe winterbanden achterop leggen..

Gr. Ren├®.

Hoi allen,

Kleine update:

Gisteren met 165.000 km gekeurd tot 02-2018 : voortaan 1x per 2 jaar APK, het is nu echt een oldtimer aan het worden vind ik.

2014:
122.000-144.000
voorpijp + uitlaat+ einddemper (Ôé¼ 260, garage)
APK + beurt alle filters/vloeistoffen (Ôé¼ 270,- garage).

2015:
144.000 -165.000
4 zomerbanden (Ôé¼ 280, garage)
remblokjes rondom (Ôé¼45,-,zelf),
radiateur moer vernieuwd (Ôé¼ 15,- garage) ,
spoorstangen gesmeerd (Ôé¼ 60, garage)-.

En zelf heb ik vooraf de APK de koplampen vervangen (Ôé¼ 65,- p.st taxiteile) + knipperlichten voor (Ôé¼ 9,-)

En nu doorrijden... groet

Hoi,

de 200D 1985 is in maart 2019 verkocht (roest). Heb vanaf maart tot vorige week in een Vectra 3.2 (!) met alle opties gereden.

Vorige week toch verkocht-> geen liefde voor + verandering werk

Nu 2 dagen geleden een W201 190 1.8E 1991 gekocht...wederom WIT met blauw interieur

4 bak, 205000km origineel NL

rijd net iets anders dan een W124 maar is zeer vergelijkbaar!

tot zover de update

gr

Maarten

190 er is ook een prima auto hoor