W124Club.nl

Verklikkerlampjes in de tellerbak netjes uitgedaan.
Ruitensproeier vloeistof bijgevuld. Bij temperaturen boven nul gebruik ik gewoon water met een scheut allesreiniger van Aldi.
Neem een Citroën geurtje, dan is er weinig verschil met 5 L vloeistof voor 4 euro. Met een fles allesreiniger van nog geen euro kan ik zeker 10 keer vullen.

Daarna het linker achterlicht lampje vervangen.
Let er op dat dit een 10 Watt lampje moet zijn.

Regelmatig een beetje zorg geven houdt de auto in goede conditie en scheelt bekeuringen.

Let op! als niet deskundige op huishoudelijk gebied zie ik geen verschil tussen alles reiniger en afwasmiddel.
Ik gebruik afwasmiddel omdat het goed ontvet en ook de vliegenresten losweekt
Alles reiniger is agressief en kan het pompje en de sproeiers aantasten.
Met dank aan LangeWout die me hier op wees

Had het sterke vermoeden dat mijn tankfilter wel eens verstopt kon zijn !
Symptomen, branstofmeter zwabbert als de tank nog voor een kwart gevuld is,
Lampje wat moet gaan branden als de tank bijna leeg is, reageerde niet, ging niet meer branden.
Motor stopte, terwijl meter aangaf dat er brandstof voldoende moest zijn.
Wel was mij verteld dat het probleem de tankflotter kon zijn ? ? !
Omdat ik al ervaring had met het vervangen van de tankfilter, ( dit heb ik ook al eens
moeten doen bij mijn oude W123, ) die zat toen potdicht, heb ik eerst hiervoor gekozen.

Bij de Mercedes-dealer een tankfilter gehaalt, ( tankzeef of groffilter ) worden die ook wel genoemd.
De Benz achteruit op een paar planken gereden, zodat ie met zijn kont ongeveer 25cm hoger stond.
Onder de Benz gekropen en de filter vervangen. Een heel lastig klusje ! ! !
Moest zelf een tool maken/lassen om 'm los te krijgen, kan er slecht bij.
Natuurlijk eerst de inhoud van de tank d.m.v. een slang via de tankflotter leeg gezogen.

Nogmaals, het was een vies klusje, maar alle problemen zijn hiermee opgelost !
P.S. Ook deze filter was helemaal dichtgeslibd met zwarte drab.


Conclusie, bij een volle tank is de druk, omdat de filter onderin zit, groot genoeg om nog wat
diesel door te laten, naarmate de druk minder word,lees, als de tankinhoud minder word waardoor
dus ook de druk verdwijnt komt er geen diesel meer door de vervuilde filter.
M v g jack.

Dat lijkt mij een erg goede conclussie, slim bedacht!

Wat heb je vandaag aan je W124 gedaan???
Volgens mij moet het dan zijn,WAT HEB JE JE 124 VANDAAG AANGEDAAN? ik heb de motor et uit gehaald voor mijn G projekt.
gr ron

Vandaag de auto even gewassen, morgen gaat'ie naar de spuiter.
Roestvorming onder de sierstrip van de kentekenplaatverlichting werd steeds erger, dus maar een goed laten verhelpen. Ik ben benieuwd naar het resultaat.

Verder even getankt, 1 op 17,1
Rustig rijden, geen airco aan maar het dak open, en warm weer zullen hier wel debet aan zijn.....

In het weekend mn auto gecontroleerd voor de APK. En daarom besloten om mn spoorstangkogels te vervangen. Dus nieuw spul bij de Mercedes besteld. Rechts zou afkeur zijn en toch ook links ff megepakt. 105 euro pfff.

Gister aan de bak. Man man ik heb nog nooit zo'n vaste kogel gehad. Heet stoken schrikken, koelen, inspuiten en rammen niets hielp. Na het buigen van mn zware kogelvork, een zware kogeldrukker gehaald, na een idiote voorspanning en een klap met de hamer sprong hij toch eindelijk los. Net naar de APK en 1 aantekening gekregen. Mooie auto

Na een vervelende ontdekking gisteren dat een van de voorveren gebroken was, heb ik vanochtend nieuwe veren afgehaald en gemonteerd.

Met behulp van een plaatselijk Dhz garage, voorzien van de juiste veerspanner, klusje vrij snel geklaard.

Vandaag nieuwe APK erop. Alleen zijn de remslangen achter, en remleidingen achter vernieuwd. Deze zijn nu in koper uitgevoerd, en ben daar dus vanaf. Remmen moeten goed zijn, en dit afkeur punt was voor mij daarom ook geen probleem. Nu dus weer een verse APK.

Quinten schreef:Ik heb vandaag de 8 loch wielen die ik van Roy_E320 gekocht had gemonteerd.
Het zijn originele MB velgen en waren de gepolijste uitvoering met ernstige corrosie, gelukkig had ik ze voor een klein prijsje en ze zijn nu nieuw gespoten in velgen zilver.

Prachtige station. Wat is dat Malachit toch ook mooi zeg, zeker in het zonnetje

Mooi Q , Fotooooooooos

Ik vandaag maar even na dat derde remlicht nog wat klus zin over en heb de instap lijsten maar eens aan geplakt(lees pakt) dat mooie rolletje uit Duitsland had ik al een paar weken in huis en dacht nu moet het maar even gebeuren ook.
Heb eerst alle oude lijm resten verweiderd en de opmaat gemaakte smalle en iets bredere aluminium sticker strips maar eens uit gelegd in het zonnetje, om vervolgens de niet spat rechte zwarte instaplijst te voorzien van een twee tal nieuwe wel een fractie dunnere aluminium plak strip te voorzien. ( zie foto's )

Blijf 't maar verkeerd om doen hoor!

Ik leer het nog wel eens of het moet wat makkelijker te plaatsen worden

Het linker voor raam gangbaar gemaakt, mechanisme opnieuw ingevet en goed vast gezet. Gaat weer prima.
Koplampglazen zaten los en er zat condens in. Oude kit uit de randen gebikt, ontvet en opnieuw afgekit, waarna ik de schoongemaakte koplampglazen er weer in heb gezet.

Groetjes,
Bachus

Alweer 2 weken geleden. Handsfree microfoon geplaatst, langs de hemel, het rubber van de A-stijl via voorspeaker onderlangs en de zijbekleding van de middenconsole naar z'n plek. Doet t prima. Meteen 12V verleng +USB voor de kids naar achter getakt.

Gister airco laten bijvullen. Dat was wel nodig, nu weer een krachtige ijskoude bries ipv een ietsie koel windje. Als het nou nog zomer wil worden...

Gisteren de Benz weer van de spuiter gehaald.
Kofferdeksel begon aardig weg te roesten vanachter de sierstrip met kentekenplaatverlichting.
Gelijk even ├®├®n van de randen van de wielkasten laten bijwerken, deze begon lichtjes te roesten.
Typeaanduiding is niet teruggeplaatst, ik weet ook nog niet of die er ooit weer op komt.
Ik zit er nog over te denken om de sierstrip in de kleur van de auto te spuiten, krijgt de wagen een wat "dikkere kont" van lijkt me...

Vandaag iets gekocht voor!
De kabelboom/versterkers/deurluidsprekers voor een Sound System op "de kop getikt"
Zo verschrikkelijk zeldzaam....

Vandaag de oude originele luidsprekers uit mijn Mercedes gedemonteerd.

voor heb ik een poosje geleden al gedaan, nu de achterkant alvast maar gedemonteerd.

ook alvast 2 hagelnieuwe speakers op de kop kunnen tikken. Kijken of dat wat is. Zodra deze binnen zijn ga ik nieuwe bekabeling naar achteren leggen (gezien deze nergens meer te bekennen is) en de speakers monteren. Daarna is het een kwestie van afstellen . Beetje jammer dat ik mijn grote 3-weg speakers niet in de originele houders kwijt kon hahaha.

Combi-Power schreef:Mooi Q , Fotooooooooos

http://www.w124club.nl/wat-heb-je-vanda ... tml#p74368

Kan jij mij even een linkje sturen waar je die aluminium strippen heb gekocht Marcel ?

@Harold, Prachtig die kont ! ik zou het stripje chroom houden maar dat is puur persoonlijk.

@Jadystana, dank u

Gisteren: schokbrekers voor vervangen, binnenste stabilisator rubbers, rubbers bevestiging uitlaat aan de bak en een stuurarm reparatiesetje gemonteerd. De stabi rubbers voor op draagark hadden ze verkeerd geleverd grrrr

Vervangen van de schokbrekers valt erg mee. Wil alleen de aanslagrubbers op de demper nog een keer vervangen, 1 was wat beschadigd aan de onderkant

Een roestplek wegwerken