W124Club.nl

Hallo forumleden,

vandaag bij de Dekra geweest voor een Umweltplakette, eerst zelf uitgezocht en kwam op verschillende sites tegen dat de auto geen Umweltplakette kon krijgen. Vanmiddag maar even over de grens bij Venlo geweest bij Dekra Nettetal.

Zij kwamen ook op dat aan de hand van chassisnummer geen plakette mogelijk is, na wat over en weer gevraag toch een groene gekregen. Dit omdat mijn auto is voorzien van een katalysator.

Tip is trouwens om deze plakette niet via de ANWB op te halen maar via een TUV of Dekra station in Duitsland.
http://www.dekra.de voor adressen. Dit kost slechts 10 euro contant ipv 30 euro bij de ANWB.

Goeie tip!
Moeten ze de auto ook in het echt zien, of zijn de papieren genoeg?
Krijg je die sticker ook meteen mee dan, of wordt die (net als bij de ANWB) thuis gestuurd?

Alvast bedankt!

De papieren zijn genoeg, was er zelf wel met de auto en kreeg de sticker gelijk.
Ik kan dus niet met zekerheid zeggen of het nodig is om met de auto te komen.

Dank je wel voor de info!
Ga van de week s kijken in Gronau, of mijn RÜF 230TE ook een groene krijgt.
Volgens de DEKRA site wel in ieder geval!

Groeten!

Max von Z. schreef:Dank je wel voor de info!
Ga van de week s kijken in Gronau, of mijn RÜF 230TE ook een groene krijgt.
Volgens de DEKRA site wel in ieder geval!

Groeten!

Je R├╝f moet dan wel uiteindelijk die 3-weg Katalysator gemonteerd gekregen hebben
Heb je de groene sticker inmiddels?

Hallo.

Nee sticker heb ik nog niet.
3-weg kat is inmiddels verwijderd, ligt nig in de garage.
Heb wel lambda laten zitten en de "brandstofstekker" met groene tekst zit er ook nog in.

Maar heb ook de Duitse papieren erbij als kopie en aan de hand van dat Duitse sleutelnummer in combinatie met de NL-papieren met gelijk chassisnummer moet denk ik geen probleem geven.

Max von Z. schreef:Hallo.

Nee sticker heb ik nog niet.
3-weg kat is inmiddels verwijderd, ligt nig in de garage.
Heb wel lambda laten zitten en de "brandstofstekker" met groene tekst zit er ook nog in.

Maar heb ook de Duitse papieren erbij als kopie en aan de hand van dat Duitse sleutelnummer in combinatie met de NL-papieren met gelijk chassisnummer moet denk ik geen probleem geven.

sorry, ik begrijp het even niet "3-weg kat is inmiddels verwijderd" waarom?

Omdat de voorpijp met de extra "potjes", ook wel resonantiepotjes genoemd, volledig verstopt zat.
1 van de potjes had de vulling verloren en zat in de bocht van de pijp vast.

Dit geconstateerd na de voorpijp opengeslepen te hebben.
En gezien het feit dat deze eronder vandaan lag en ik een pijp zonder kat kon monteren...
Scheelt weer weerstand en dus brandstof.

Kat is nog "over" en dus te koop.