W124Club.nl

Wat denken jullie mannen is zon dikke 8 cilinder wat voor mij?????
Vind hem niet zo heel duur, heb vroeger altijd Amerikanen gehad met een V8 heerlijk.
retteketet


http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/merc ... ousPage=lr

Ai lastig verhaal. Het genoemde verbruik in de advertentie kun je sowieso wel vergeten, denk eerder rond de 1:6 bij normaal rijgedrag. De V8 motoren zijn een stuk duurder in onderhoud, de 400E is minder gevoelig dan de 500E maar kost nog steeds meer in onderhoud dan de normale 124. Wel lekker zo'n dikke V8, ik moet zeggen dat ik ook een zwak voor de 400E en E420 heb. Onopvallend snel zijn die dingen.

Laat een aankoop keuring doen.

Als ie echt zo goed is zal de verkoper daar geen probleem mee hebben.

Niet alle informatie die de verkoper geeft is correct.
De 400E en de 500E hebben echt niet hetzelfde onderstel, ook de remmen zijn anders.
Dat is overigens een voordeel voor de 400E.
Om de vreugde toch een beetje te temperen :
voor twee nieuwe verdelerkappen met rotors en een setje
bougiekabels moet je ruim 800 euro meenemen.
Dat spul moet echt om de 60.000 km vervangen worden.
Wanneer het verbruik je zorgen baart, niet aan beginnen.
Brandstof is maar een fractie van de totale kosten.

zonde dat ze dan gelijk de helft faceliften en dat soort prul.

Hij is verlaagd en verprutst.

zal er ook afblijven als ziet het er op het oog goed uit

verhaal klopt niet een liefhebber maakt niet zoveel fouten in zijn tekst mbt 400E en 500E
geeft ook aan meer dan de aanschaf in 2 jaar te hebben uitgegeven maar niet waaraan en waarom dan nu weg alleen voor ruimte is dure ruimte dan

Amerikaan V8 kun je niet vergelijken met de M119 qua onderhoud

zoals gemeld een setje bougie kabels zijn al ruim 200
ketting vervangen 1000-2000 euro zomaar, je kunt hem ook niet ff snel verkopen met een ratelende ketting
M119 is een sterk blok maar wel onderhoud gevoelig

alles is goedkoper te krijgen maar dan vraag je om ellende met dit blok

ik snap niet als hij hem al 2 jaar heeft staan dat ie niet op nl kenteken staat? houdt dat in dat ie 2 jaar al stil staat of..

Beetje vage advertentie Net als Sebastiaan zegt, klopt het hele kenteken en bezit verhaal niet. Ik vindt 'm ook niet mooi op de wielen staan. Je kunt altijd even kijken natuurlijk maar ik zou er niet teveel voor omrijden.

Gr Herman

Er staat een mooie in de Auto Motor Klassiek. Vraagprijs is 6000 euro maar je mag ook bieden. ik denk dat je wel goed zaken kunt doen. Hij staat in Den Haag als je meer wilt weten pm

Sebastiaancocoon schreef:zonde dat ze dan gelijk de helft faceliften en dat soort prul.

Zelf vind ik volledige facelift maar dan met mopf1 lampen/motorkap het mooist, ik kan deze dus wel waarderen. Wel een beetje laag idd..

enkel is de facelift niet helemaal voltooid. gezien de achterbumper een mopf1 is waarvan alleen de strip is gespoten. als je gaat voor detail zou deze door moeten lopen tot aan de wielkast.

Ha, klopt idd. Had ik ook zo op de coupe trouwens, maar toen ik dat liet doen wist ik nog niet beter

Ja, is wel wat voor jou. Koop hem maar.

Hanegem schreef:Ja, is wel wat voor jou. Koop hem maar.

In Amsterdam vinden ze 1 auto (parkeervergunning..) wel genoeg..

Marcellus schreef:Hij is verlaagd en verprutst.

Dat die verlaagd is zie ik wel, maar wat is er verprutst aan alleen de bumpertjes zijn mooi gespoten.
vink wel netjes

Maar als zo'n auto een beetje opgevrolijkt is, is ie nog niet gelijk verprutst toch?

100% basic is het gewoon een grijze haren kale kop bak vindt ik.

ik vindt um wel mooi, maar qua onderhoudt is hij gewoon duurder dan een Jaquar.

waarom duurder dan een jaguar

Iedereen heeft zijn eigen referentie.

Cashforce schreef:waarom duurder dan een jaguar

Een jaq kan ik zelf het onderhoud ook aan doen, ook uitlezen etc, bij een 400/420/500 plat blok lukt me dat niet.